一種用於汽車制動系統的abs齒圈的製作方法
2023-06-12 13:22:56 2
專利名稱：一種用於汽車制動系統的abs齒圈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零部件製造技術領域，具體涉及一種用於汽車制動系統的 ABS齒圈。
背景技術：
目前，用於汽車制動系統的ABS齒圈，其結構只有本體圓環，在本體圓環的外圓周 面上設有沿軸向均勻分布的若干齒，該本體圓環的內部為與軸形成過盈配合的中心孔。其 存在的不足是由於軸徑粗，重量大，因而增加了汽車重量，增加了油耗，也浪費鋼材，製造 成本高；裝配、維修不方便，一旦用於汽車制動系統的ABS齒圈損壞，會造成整套ABS傳感系 統報廢。另外，用於汽車制動系統的ABS齒圈的機械加工工藝複雜，需要大量的加工設備和 加工工時，工作效率、加工精度和材料利用率都低，大大提高了製造成本，難以大批量生產 質量穩定的產品。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服上述已有技術的不足而提供一種用於汽 車制動系統的ABS齒圈，本實用新型是由粉末冶金材料通過粉末冶金工藝和專用壓制模具 直接成型的整體式結構，從而使製造工藝簡單，節省原材料、減輕重量，降低油耗，裝配、維 修更加方便，製造成本降低，工作效率和材料利用率提高，適於大批量生產且產品質量穩 定、加工精度高。為了解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案一種用於汽車制動系統 的ABS齒圈，是由粉末冶金材料成型的整體式結構，包括本體、固定座；其中本體呈圓環形， 其外圓周面上沿軸向均勻地分布有若干齒，其內設有中心孔；所述固定座為若干個，沿同一 圓周均勻分布，該固定座呈Γ型，其下端與本體的上端面連接；所有固定座上端面位於同 一平面上，所有固定座內圓呈圓弧形且位於同一圓周面上，所有固定座外圓與本體的外圓 周面共面；所述固定座上沿軸向設有通孔，所有固定座上的通孔中心位於同一圓周上，且與 所有固定座內圓為同一圓心。所述固定座外圓設有10° -45°的倒角。所述固定座為3-6個。所述固定座超出本體的上端面10-15mm ；其向本體中心沿徑向延伸10_30mm。本實用新型與已有技術相比，具有以下優點和積極效果本實用新型ABS齒圈是由粉末冶金材料、通過粉末冶金工藝和專用壓制模具直接 成型的整體式結構，具有製造工藝簡單，生產效率和材料利用率高，製造成本低，使用壽命 長，適於大批量生產且生產出的產品質量穩定、加工精度高等優點；與同規格的鋼材製品相 比，可節省鋼材30%，減輕軸的重量20%，相應地也減輕了汽車重量，降低了油耗。安裝時， ABS齒圈與軸為間隙配合，並由多個螺絲固定位置，因而使裝配、維修更加方便。
圖1為本實用新型的整體結構示意圖；圖2為圖1沿A-A線的剖視圖。圖中標記說明1、本體；1-1、齒；2、固定座；2-1通孔；2-2、固定座內圓；2-3、固 定座外圓；2-4、倒角；2-5、固定座上端面；3、中心孔。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。由圖1-圖3可知，本實用新型是由粉末冶金材料通過粉末冶金工藝和專用模具直 接壓製成型的整體式結構，其由本體1、固定座2組成；其中該本體1呈圓環形結構，其外圓周面上沿軸向均勻地分布有若干齒1-1，其內設有 中心孔3。該固定座為3-6個，均勻分布在本體1的上端面上；該固定座2的下端與本體1的 上端面連接，該固定座外圓2-3設有10° -45°的倒角2-4。所有固定座內圓2_2呈圓弧 形且位於同一圓周面上，所有固定座外圓2-3與本體1的外圓周面共面，所有固定座上端面 2-5位於同一平面上。在固定座2上沿軸向設有通孔2-1，所有固定座上的通孔中心位於同 一圓周上，且與所有固定座內圓2-2為同一圓心。該固定座2呈Γ型，即其上部向上延伸一段高度，然後再向內彎曲90°夾角，並向 本體中心沿徑向延伸一段長度。具體是其超出本體的上端面10-15mm，其向本體中心沿徑 向延伸10-30mm。安裝時，ABS齒圈與軸為間隙配合，並由多個螺絲固定位置，因而使裝配、維修更加 方便。
權利要求1.一種用於汽車制動系統的ABS齒圈，其特徵在於，a、該ABS齒圈是由粉末冶金材料成型的整體式結構，包括本體(1)、固定座O)；其中本 體呈圓環形，其外圓周面上沿軸向均勻地分布有若干齒(1-1)，其內設有中心孔(3)；b、所述固定座( 為若干個，沿同一圓周均勻分布，該固定座( 呈Γ型，其下端與本 體(1)的上端面連接；所有固定座上端面(2- 位於同一平面上，所有固定座內圓(2-2)呈 圓弧形且位於同一圓周面上，所有固定座外圓(2-3)與本體(1)的外圓周面共面；c、所述固定座( 上沿軸向設有通孔0-1)，所有固定座上的通孔中心位於同一圓周 上，且與所有固定座內圓0-2)為同一圓心。
2.如權利要求1所述的一種用於汽車制動系統的ABS齒圈，其特徵在於，所述固定座外 圓(2-3)設有10° -45°的倒角0-4)。
3.如權利要求1或2所述的一種用於汽車制動系統的ABS齒圈，其特徵在於，所述固定 座⑵為3-6個。
4.如權利要求3所述的一種用於汽車制動系統的ABS齒圈，其特徵在於，所述固定座 ⑵超出本體(1)的上端面10-15mm ；其向本體中心沿徑向延伸10_30mm。
專利摘要本實用新型公開了一種用於汽車制動系統的ABS齒圈。ABS齒圈是由粉末冶金材料成型的整體式結構，包括本體、固定座；其中本體呈圓環形，其外圓周面上沿軸向均勻地分布有若干齒，其內設有中心孔；所述固定座為若干個且沿同一圓周均勻分布，呈Γ型，其下端與本體的上端面連接；所有固定座上端面位於同一平面上，所有固定座內圓呈圓弧形且位於同一圓周面上，所有固定座外圓與本體的外圓周面共面；所有固定座上的通孔中心位於同一圓周上，且與所有固定座內圓為同一圓心。本實用新型製造工藝簡單，生產效率和材料利用率高，適於大批量生產且產品質量穩定、加工精度高，節省原材料、減輕重量，降低油耗，裝配維修方便，製造成本低，使用壽命長。
文檔編號F16H55/17GK201934621SQ20102068528
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月20日 優先權日2010年12月20日
發明者崔祝慶, 張光, 李志榮 申請人:萊州長和粉末冶金有限公司