一種車身點焊全破壞專用工具的製作方法
2023-06-12 15:56:56
一種車身點焊全破壞專用工具的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車身點焊全破壞專用工具，包括氣鏟槍（1)、與氣鏟槍配合使用的氣剷頭（2)，所述氣剷頭包括呈圓柱狀的剷頭體（3)，所述剷頭體前端設有上鏟面（31)、下鏟面（32)，所述上下鏟面以剷頭體中軸線為鏡像線呈鏡像分布，剷頭體前端設有向內的開口（4)。本實用新型具有可規範地使焊點脫離，並降低零件的變形量，使用方便快捷的優點。
【專利說明】—種車身點焊全破壞專用工具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車製造領域，尤其涉及用於焊裝工藝過程中檢驗點焊質量的一種車身點焊全破壞專用工具。
【背景技術】
[0002]在汽車製造領域的焊裝工藝中，白車身焊接質量全破壞剖檢規範中規定了白車身調試、試生產、生產階段焊接強度的控制內容、檢驗方法、檢驗頻次、記錄、缺陷產品處理等方面，對焊點抗拉性能和屈服性能的可靠性評價。全破壞檢查是將專用的工具或裝備插入焊接部件以及臨近焊縫的部件之間直到各部件徹底分離，從而觀察焊點成型質量。目前白車身焊點全破壞工作在現實作業中無標準的作業工具，通常採用手工鐵錘及榔頭的組合，液壓或氣動張力機，手工切除焊點，需要消耗大量人力；而張力機則是破壞零件外觀形狀，不便於封樣保存，達不到檢驗焊點質量的目的，無法滿足檢驗的規範性。因此需要一種能規範地使焊點脫離，同時能夠降低零件的變形量，使用方便快捷的車身點焊全破壞專用工具。
實用新型內容
[0003]本實用新型為了克服現有白車身焊點全破壞工具存在的使用不便、容易破壞零件外觀形狀，從而達不到檢驗焊點質量的目的，無法滿足檢驗的規範性的不足，提供了一種可規範地使焊點脫離，並降低零件的變形量，使用方便快捷的車身點焊全破壞專用工具。為了實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案:
[0004]—種車身點焊全破壞專用工具,包括氣糹產槍、與氣糹產槍配合使用的氣糹產頭,所述氣剷頭包括呈圓柱狀的剷頭體，所述剷頭體前端設有上鏟面、下鏟面，所述上下鏟面以剷頭體中軸線為鏡像線呈鏡像分布，剷頭體前端設有向內的開口。氣鏟槍為氣剷頭提供作用力，鏡像分布的上、下鏟面使得氣剷頭與零件接觸時，其受力較為均勻；在進行焊點全破壞時，剷頭體前端的開口使得氣剷頭不直接接觸焊點，而是利用剷頭體前端上鏟面、下鏟面與零件表面因為槓桿作用而產生的邊緣張力使焊點分離，這樣可以有效地降低零件的變形量，易於封樣保存，使用也較為方便快捷。
[0005]作為優選，所述開口呈等腰梯形狀，開口位於剷頭體前端一側對應其等腰梯形的下底。這樣使得在進行焊點全破壞時，氣剷頭的開口處易於避開焊點，使用更加便利可靠。
[0006]作為優選，所述等腰梯形狀開口，其斜邊與下底所成角度大於60度。
[0007]作為優選，所述剷頭體最前端為平頭狀。平頭狀的前端在使用時不易將零件表面刮花，使用更加可靠。
[0008]作為優選，所述剷頭體由40Cr鋼製成。使得氣剷頭更加耐用、使用更加可靠。
[0009]本實用新型具有可規範地使焊點脫離，並降低零件的變形量，使用方便快捷的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型氣剷頭的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型氣剷頭的側視圖；
[0012]圖3為本實用新型使用狀態時的示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步說明。
[0014]如圖1、圖2所示的實施例中，一種車身點焊全破壞專用工具，包括氣鏟槍1、與氣鏟槍配合使用的氣剷頭2，所述氣剷頭包括呈圓柱狀的剷頭體3，所述剷頭體前端設有上鏟面31、下鏟面32，所述上下鏟面以剷頭體中軸線為鏡像線呈鏡像分布，剷頭體前端設有向內的開口 4，所述開口呈等腰梯形狀，開口位於剷頭體前端一側對應其等腰梯形的下底，其斜邊與下底所成角度大於60度，剷頭體最前端為平頭狀，剷頭體由40Cr鋼製成。
[0015]本實用新型在焊接質量全破壞剖檢過程中，如圖3所示，首先將氣鏟槍與氣剷頭安裝好，氣剷頭前端開口位置對準焊點中心，然後啟動開關，在焊點即將被分離階段，要降低衝擊頻次，利用氣剷頭的剷頭體前端上鏟面、下鏟面與零件表面的槓桿作用而產生的邊緣張力使焊接鈑金慢慢被撕開，焊點繼而分離。本實用新型具有可規範地使焊點脫離，並降低零件的變形量，使用方便快捷的優點。
【權利要求】
1.一種車身點焊全破壞專用工具，其特徵是，包括氣鏟槍(I)、與氣鏟槍配合使用的氣剷頭(2)，所述氣剷頭包括呈圓柱狀的剷頭體(3)，所述剷頭體前端設有上鏟面(31)、下鏟面(32)，所述上下鏟面以剷頭體中軸線為鏡像線呈鏡像分布，剷頭體前端設有向內的開口(4)。
2.根據權利要求1所述的一種車身點焊全破壞專用工具，其特徵是，所述開口呈等腰梯形狀，開口位於剷頭體前端一側對應其等腰梯形的下底。
3.根據權利要求2所述的一種車身點焊全破壞專用工具，其特徵是，所述等腰梯形狀開口，其斜邊與下底所成角度大於60度。
4.根據權利要求1所述的一種車身點焊全破壞專用工具，其特徵是，所述剷頭體最前端為平頭狀。
5.根據權利要求1或2或4所述的一種車身點焊全破壞專用工具，其特徵是，所述剷頭體由40Cr鋼製成。
【文檔編號】B23K37/00GK204018982SQ201420350499
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年6月30日 優先權日:2014年6月30日
【發明者】吳世波, 潘巨林 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江陸虎汽車有限公司