新型公交站臺的製作方法
2023-06-13 00:17:31 2
專利名稱：新型公交站臺的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於交通運輸領域，特別涉及一種可視是否有人上車的公交車站臺。
背景技術：
公交車是國家提倡且發展著的代步工具，也是中、低層上班族的主要代步工具，國家正在積極鼓勵發展公交事業。公交車雖然很方便，但是公交車也有其缺點就是速度慢，所以就有一部分人不會去選擇去做公交，他們以電瓶車、摩託車代替，這勢必會進步增加交通的擁堵和複雜度，為了提高公交的運輸速度，目前已採取了一些措施，例如1、很多城市都劃有公交專用車道；2、公交車安裝下車打鈴裝置，但此裝置僅僅只能讓司機知道是否有人下車，公交車司機看到站臺有人即使沒有下車的乘客，司機也是會去停靠的，因為司機不知道到底這些乘客在等幾路車，這樣會浪費相當一部分時間，由於公交車體積龐大在上班高·峰期間這樣無謂的停靠還會增加交通的擁堵，至今未見有可視是否有人上車的的公交車站臺出現。
發明內容本實用新型的目的是針對上述之不足，提供一種操作簡單、使用方便的可視是否有人上車的的公交車站臺。本實用新型解決問題的技術方案是本實用新型由多頻段信號接收器、遙控器、LED顯示屏、太陽能電板、蓄電池、電子投幣箱組成，其特徵在於公交站牌上方裝有LED顯示屏、太陽能電板和蓄電池，LED顯示屏與現有技術的多頻段信號接收器相連，公交站牌旁裝有電子投幣箱，投幣箱上有數字按鍵、刷卡處、投幣口、憑證出口，遙控器上裝有清零按鈕。電子投幣箱與LED顯示屏共用一個電源，接線方法按照常規進行連接。本實用新型的有益效果結構簡單、使用方便、可有效的減少公交車不必要的停靠效果顯著、進一步減少司機與錢幣的接觸。
附圖I為本實用新型的站臺結構圖；附圖2為本實用新型的遙控器結構圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步闡述。
具體實施方式
參見圖，公交站牌(I)上方裝有LED顯示屏⑵、太陽能電板(10)和蓄電池(9)，LED顯示屏與現有技術的多頻段信號接收器(3)相連，公交站牌旁裝有電子投幣箱(4)，投幣箱上裝有數字按鍵(8)、刷卡處(7)、投幣口(5)、憑證出口 ￠)，遙控器(11)上裝有清零按鈕(12)。電子投幣箱與LED顯示屏共用一個電源，接線方法按照常規進行連接。使用方法使用時只要在電子投幣箱上輸入所要做車的線路，LED顯示屏就會出現相應的數據，然後投幣或刷卡就能出來相應的乘車憑證，乘車憑證上車投入車上的投幣 箱，乘車憑證可回收循環使用，當上完客後由司機按下遙控器清零按鈕，LED顯示屏就會消除相應的數據。
權利要求1.一種新型公交站臺，由多頻段信號接收器、遙控器、LED顯示屏、太陽能電板、蓄電池、電子投幣箱組成，其特徵在於公交站牌(I)上方裝有LED顯示屏(2)、太陽能電板(10)和蓄電池(9)，LED 顯示屏與現有技術的多頻段信號接收器(3)相連，公交站牌旁裝有電子投幣箱(4)，投幣箱上裝有數字按鍵(8)、刷卡處(7)、投幣口(5)、憑證出口 ￠)，遙控器(11)上裝有清零按鈕(12)。電子投幣箱與LED顯示屏共用一個電源，接線方法按照常規進行連接。
專利摘要一種新型公交站臺，由多頻段信號接收器、遙控器、LED顯示屏、太陽能電板、蓄電池、電子投幣箱組成，其特徵在於公交站牌(1)上方裝有LED顯示屏(2)、太陽能電板(10)和蓄電池(9)，LED顯示屏與現有技術的多頻段信號接收器(3)相連，公交站牌旁裝有電子投幣箱(4)，投幣箱上裝有數字按鍵(8)、刷卡處(7)、投幣口(5)、憑證出口(6)，遙控器(11)上裝有清零按鈕(12)。電子投幣箱與LED顯示屏共用一個電源，接線方法按照常規進行連接。本實用新型解決了目前站臺不能顯示是否有人上車之不足，具有結構簡單、使用方便、效果顯著、可有效的減少公交車不必要的停靠、進一步減少司機與錢幣的接觸等優點。
文檔編號E04H1/12GK202731333SQ20122018715
公開日2013年2月13日 申請日期2012年4月27日 優先權日2012年4月27日
發明者汪崟禾 申請人:汪崟禾