新型客車儀表臺總成的製作方法

2023-06-12 23:41:51 1

專利名稱：新型客車儀表臺總成的製作方法
技術領域：
新型客車儀表臺總成技術領域[0001]本實用新型涉及一種汽車室內裝置，尤其涉及一種新型客車儀表臺總成。
技術背景[0002]目前，由於客車型號的不同需要安裝不同型號的客車儀表臺，所以需要開發不同型號的模具，大大增加了企業的研發和生產費用，特別是對於一些儀表臺主體結構和設施大致相同，只是由於儀表臺安裝時所需高度空間的大小不同的情況，開發模具的費用白白浪費，給企業帶來了不必要的損失。實用新型內容[0003]本實用新型為了解決以上問題提供了一種結構簡單、適用範圍廣、節約生產開發成本的新型客車儀表臺總成。[0004]本實用新型的技術方案是包括波浪狀的儀表臺主體，所述的儀表臺主體設置在車體上，所述的儀表臺主體底部可分離連接有支撐板，所述的支撐板與儀表臺主體底部輪廓相適配，支撐板與車體相連接。[0005]所述的支撐板的厚度為40mm。[0006]本實用新型結構合理、簡單緊湊，在儀表臺主體底部可分離的連接一塊支撐板，可以根據實際安裝需要使用該支撐板，對於一些只是由於安裝所需的高度空間不同的儀表臺總成顯得尤為方便，更加了節省了開發不同型號模具的生產成本，適用範圍廣。


[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖。[0008]圖中1是儀表臺主體，2是支撐板。
具體實施方式
[0009]新型客車儀表臺總成，包括波浪狀的儀表臺主體1，所述的儀表臺主體1設置在車體上，所述的儀表臺主體1底部可分離連接有支撐板2，所述的支撐板2與儀表臺主體1底部輪廓相適配，支撐板2與車體相連接。由於宇通6146H和6147HB兩種客車安裝儀表臺主體1的高度空間相差40mm，所以可以將所述的支撐板的厚度設置為40mm，這樣本實用新型可以同時滿足該兩種車型的安裝需求，使用方便。權利要求1.新型客車儀表臺總成，包括波浪狀的儀表臺主體，所述的儀表臺主體設置在車體上， 其特徵在於所述的儀表臺主體底部可分離連接有支撐板，所述的支撐板與儀表臺主體底部輪廓相適配，支撐板與車體相連接。
2.根據權利要求1所述的新型客車儀表臺總成，其特徵在於所述的支撐板的厚度為 40mm ο
專利摘要本實用新型涉及一種新型客車儀表臺總成。包括波浪狀的儀表臺主體，所述的儀表臺主體設置在車體上，所述的儀表臺主體底部可分離連接有支撐板，所述的支撐板與儀表臺主體底部輪廓相適配，支撐板與車體相連接。本實用新型結構合理、簡單緊湊，在儀表臺主體底部可分離的連接一塊支撐板，可以根據實際安裝需要使用該支撐板，對於一些只是由於安裝所需的高度空間不同的儀表臺總成顯得尤為方便，更加了節省了開發不同型號模具的生產成本，適用範圍廣。
文檔編號B60K37/00GK202243028SQ20112024867
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月14日 優先權日2011年7月14日
發明者孫杰, 朱柏全, 田建良, 胡祚鋒 申請人:揚州市邗江揚子汽車內飾件有限公司