波浪能壓縮空氣平臺的製作方法

2023-06-19 14:36:16

專利名稱：波浪能壓縮空氣平臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種波浪能壓縮空氣平臺，是一種利用海洋波浪能產生壓縮氣的設施。
背景技術：
目前，用來產生壓縮空氣的設備是電動空壓機，需要耗費電力能量才能產生壓縮空氣，用海洋的波浪能量來產生壓縮空氣可以節約電力能量，減少碳排放，符合新能源發展和環保要求。
發明內容
海洋的波浪能是可再生能源，而且能量巨大，利用海洋的波浪能產生壓縮空氣的方法是利用波浪的上下起伏使汽缸活塞運動，用活塞的運動來製取壓縮空氣。本實用新型所採用的技術方案是在海洋中建構網格式的浮力儲氣管，在浮力儲氣管上固定豎立安裝汽缸，用單向閥將汽缸底部與浮力儲氣管連接，使壓縮空氣可以通過單向閥進入浮力儲氣管，汽缸活塞杆為中空管，下端與活塞連接，活塞上安裝有氣門，活塞杆另一端安裝有重力球，重力球的密度小於海水密度，重力球設有導向孔，汽缸上安裝有導向柱，使重力球沿導向柱可以上下運動，活塞杆頂端安裝有空氣過濾器。當重力球在波浪抬升時，海水浮力浮起重力球，使汽缸容積增大，空氣經空氣過濾器、活塞杆中間孔、氣門進入汽缸內，當波浪降低時，氣門封閉，重力球漸漸失去浮力，重力球重力作用在活塞上，使汽缸內空氣壓力增加，當壓力大於浮力儲氣管內壓力時，壓縮空氣通過單向閥進入浮力儲氣管，浮力儲氣管上接有輸出氣管。為使平臺能在海面正常工作，浮力儲氣管、汽缸、重力球等組件的綜合體積密度低於海水密度，在海水平靜時，保持整個平臺系統只有重力球部分露出水面。波浪能壓縮空氣平臺由空氣過濾器、重力球、活塞杆、導向柱、缸套、無杆端蓋、單向閥、浮力儲氣管、有杆端蓋、活塞、氣門、輸氣管零、部件組成，重力球固定安裝在活塞杆上部，導向柱安裝在有杆端蓋上，重力球沿導向柱可以上下運動，活塞杆是中空管，活塞上安裝有氣門，無杆端蓋與浮力儲氣管固定連接，無杆端蓋與儲氣管之間安裝有單向閥，多個汽缸之間用固定繩固定，網格式的浮力儲氣管上豎立安裝有多個汽缸，汽缸活塞杆上固定安裝有重力球，重力球的密度小於海水密度，氣體通過活塞杆中孔和氣門進入汽缸內，在海水波浪起伏作用下，重力球對汽缸活塞做功產生壓縮空氣，壓縮空氣通過單向閥進入浮力儲氣管。本實用新型的有益效果是，利用海水的波浪能高效的製取壓縮氣體，該平臺的結構簡單，經濟性好。
以下結合附圖
和實例對本實用新型進一步說明。[0008]圖I是浮力儲氣管和汽缸組件的結構圖。圖2是海浪作用下的汽缸工作圖圖3是網格式結構圖圖中1.空氣過濾器、2.重力球、3活塞杆、4.導向柱、5.缸套、6.單向閥、7.無杆端蓋、8.浮力儲氣管、9.有杆端蓋、10.活塞、11.氣門、12.海浪線、13.定位繩、14.海床、
15.輸氣管。
具體實施方式
圖I中汽缸組件由活塞杆(3)、活塞(10)、缸套(5)、無杆端蓋(7)、有杆端蓋(9)等組成，汽缸組件豎立安裝在浮力儲氣管(8)上，無杆端蓋(7)與浮力儲氣管(8)之間安裝有單向閥(6)，活塞(10)上安裝有氣門(11)，活塞杆(3)頂端安裝有空氣過濾器(1)，活 塞杆(3)上部安裝有重力球(2)，有杆端蓋(9)上安裝有導向柱(4)，重力球(2)在導向柱
(4)的導向作用下可以上下運動。圖2中當海洋波浪起伏時，重力球⑵有時在波浪線(12)低谷以上，由於此時重力球⑵沒有受到浮力作用，重力球⑵向下做功，將汽缸內氣體壓入浮力儲氣管⑶內，當波浪線(12)高於重力球(2)時，在海水浮力作用下，重力球(2)上浮，汽缸內體積增大，外部氣體進入汽缸內，在波浪線(12)的往復循環下，汽缸不斷的製取壓縮空氣，汽缸間用定位繩(13)固定，浮力儲氣管(8)應與海底(14)保持一定距離。圖3中浮力儲氣管(8)為網格形式，汽缸組件保持一定距離，浮力儲氣管(8)內的壓縮空氣由輸氣管(15)送出。
權利要求1.ー種波浪能壓縮空氣平臺，由空氣過濾器、重力球、活塞杆、導向柱、缸套、無杆端蓋、單向閥、浮力儲氣管、有杆端蓋、活塞、氣門、輸氣管零、部件組成，重力球固定安裝在活塞杆上部，導向柱安裝在有杆端蓋上，重力球沿導向柱可以上下運動，活塞杆是中空管，活塞上安裝有氣門，無杆端蓋與浮力儲氣管固定連接，無杆端蓋與儲氣管之間安裝有單向閥，多個汽缸之間用固定繩固定，其特徵是網格式的浮力儲氣管上豎立安裝有多個汽缸，汽缸活塞杆上固定安裝有重力球，重力球的密度小於海水密度，氣體通過活塞杆中孔和氣門進入汽缸內，在海水波浪起伏作用下，重力球對汽缸活塞做功產生壓縮空氣，壓縮空氣通過單向閥進入浮力儲氣管。
專利摘要波浪能壓縮空氣平臺由空氣過濾器、重力球、活塞杆、導向柱、缸套、無杆端蓋、單向閥、浮力儲氣管、有杆端蓋、活塞、氣門、輸氣管等零、部件組成，重力球固定安裝在活塞杆上部，導向柱安裝在有杆端蓋上，重力球沿導向柱可以上下運動，活塞杆是中空管，活塞上安裝有氣門，無杆端蓋與浮力儲氣管固定連接，無杆端蓋與儲氣管之間安裝有單向閥，多個汽缸之間用固定繩固定，網格式的浮力儲氣管上豎立安裝有多個汽缸，汽缸活塞杆上固定安裝有重力球，重力球的密度小於海水密度，氣體通過活塞杆中孔和氣門進入汽缸內，在海水波浪起伏作用下，重力球對汽缸活塞做功產生壓縮空氣，壓縮空氣通過單向閥進入浮力儲氣管。
文檔編號F04B35/02GK202628373SQ20112047254
公開日2012年12月26日 申請日期2011年11月24日 優先權日2011年11月24日
發明者王潤湘 申請人:王潤湘