一種減振器下連接件組件的製作方法
2023-06-19 23:33:06
專利名稱:一種減振器下連接件組件的製作方法
技術領域:
本發明涉及一種減振器配件,特別是一種用於減振器的整體式下連接件組件。
背景技術:
現有的減振器下連接件組件3是通過焊接方式與減振器儲油筒4連接,裝配時通過下連接件組件3與汽車轉向節總成固定連接,實現減振器與汽車之間的結構連接,因此減振器下連接件組件3的結構強度對減振器的使用壽命有很大的影響。圖1所示,現有減振器下連接件組件是由現有下連接件11和現有加強板12通過凸焊的方式,將現有下連接件11上衝出的凸點與現有加強板12焊接成一體。在加工過程中,焊接電極必須隨著凸點的被壓潰而迅速下降,否則會因失壓而產生飛濺,多點凸焊時,如果焊接條件不當,會出現焊接凸點移位的現象,導致現有下連接件11與現有加強板12之間接頭強度降低,影響現有下連接件組件的結構強度,從而影響減振器的使用壽命;另外,在對現有下連接件組件進行凸焊前,需要預先衝制凸點,因而增加了額外的加工工序;並且凸焊電極比較複雜,一次需要焊多個焊點,需要使用高電極壓力、高精度的大功率焊機,從而增加了生產製造成本。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種加工簡單,整體結構強度高,製造成本低的新型減振器下連接件組件。為解決上述技術問題,本發明採用了一種減振器下連接件組件,由下連接件和加強板組成,所述下連接件與加強板為整體式結構。本發明具有的有益效果:該下連接件組件採用衝壓成型,使下連接件與加強板為整體式結構,增大了下連接件組件的結構強度,並且加工工序簡單,製造成本低。
圖1是現有下連接件組件結構剖視 圖2是本發明的結構剖視 圖3是本發明裝配狀態結構示意圖。圖中:1、下連接件;2、加強板;3、下連接件組件;4、減振器油筒;11、現有下連接件;12、現有加強板。
具體實施例方式如圖2所示的一種減振器下連接件組件3,由下連接件I和加強板2組成,下連接件I與加強板2為整體式結構。該整體式的下連接件組件3採用衝壓工藝一次成型,衝裁落料時將下連接件I與加強板2設計為一整體落料。整體式結構避免了現有下連接件組件需要凸焊加工和凸焊加工前預先衝制凸點的工序,簡化了加工工序,並消除了多個加工工序帶來的累積誤差,使下連接件組件3成型質量穩定一致。如圖2和3所示,由於下連接件組件3為整體式結構,下連接件組件3結構強度得到增強,並且只需要將該整體式下連接件組件通過焊接固定在減振器油筒4上,採用整體式結構可增加減振器的的使用壽命;該下連接件組件3加工過程簡單,不需要凸焊所需的大功率焊機,降低了生產製造成本。
權利要求
1.一種減振器下連接件組件(3),由下連接件(I)和加強板(2)組成,其特徵在於:所述下連接件(I)與加強板(2)為整體式結構。
全文摘要
本發明公開了一種減振器下連接件組件,由下連接件和加強板組成,下連接件與加強板為整體式結構。該下連接件組件採用衝壓成型,使下連接件與加強板為整體式結構,增大了下連接件組件的結構強度,並且加工工序簡單,製造成本低。
文檔編號B60G13/00GK103085626SQ20131002108
公開日2013年5月8日 申請日期2013年1月21日 優先權日2013年1月21日
發明者唐雪麗 申請人:成都九鼎科技(集團)有限公司