車載式門機煤炭裝船屬具的製作方法
2023-06-19 18:49:16 1
專利名稱：車載式門機煤炭裝船屬具的製作方法
技術領域：
本發明屬於港口門座起重機屬具，特別涉及一種車載式門機煤炭裝船屬具。
背景技術：
目前，以汽運為主要集港方式的市場煤佔天津港煤炭作業總量的40%左右，其具有含水量低、小批量及多品種等特點。採用自卸車運輸、裝載機裝車歸垛、門機配抓斗作業工藝。因作業環節多、抓斗灑落揚塵較大，增加了港口環境治理工作的難度，作業工藝中規定配備灑水車、造雪機進行堆場、道路、碼頭的降塵作業，同 時需要使用門機灑水等技術進行抓斗作業中的抑塵。但在一些情況下，仍然很難達到滿意的效果，如當遇到大風天氣及塊煤作業時，一些煤塊會夾在抓斗鬥瓣之間，造成抓斗無法閉嚴，從而出現撒漏和揚塵。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種車載式門機煤炭裝船屬具，它即可作為自卸車貨箱使用，又可以方便的使用門機吊運、卸貨的裝船屬具。本發明的技術方案是一種車載式門機煤炭裝船屬具，其特徵在於一個上面是敞開的矩形的箱體，矩形的箱體的四周的牆板外有由C型鋼焊接成的加強網格，矩形的箱體的底面由兩扇可以向下旋開的底活門組成；矩形的箱體的四周牆板外裝有貨箱吊點裝置，在兩扇底活門的側邊上接近開縫處裝有貨箱吊點裝置。所述貨箱吊點裝置有連接在箱體上的吊點樁柱，在吊點樁柱外端套有安全擋圈，在安全擋圈外的吊點樁柱上有安全插銷。本發明效果是本車載式門機煤炭裝船屬具可安裝在專用自卸卡車上，進行煤炭運輸、卸貨，裝船作業時可與汽車分離，使用四索門座起重機進行吊運、卸貨的煤炭散貨裝船屬具。它是即可作為自卸車貨箱使用，又可以方便的使用門機吊運、卸貨的裝船屬具。貨箱採用C型鋼加強的箱體結構，滿足頻繁吊裝的要求，箱底下部裝設卸料活門。水平運輸時，安裝在半掛自卸車底盤上，用貨櫃鎖進行固定，以防止自卸車卸貨時箱體滑落；裝船時，使用吊具連接箱體上的8個吊點，吊運到船艙上方，用門機開閉繩控制箱底活門打開卸貨。(I)實施煤炭「貨場-碼頭」運輸方式改進，實現過程全封閉運輸。實現煤炭集港作業、存棧無揚塵、門機裝船作業無揚塵。(2)自卸車貨箱與裝船屬具的合而為一，有效簡化了工藝環節。煤炭裝船屬具(貨箱)採用底開門結構，提高卸貨效率。
圖I是車載式門機煤炭裝船屬具側視圖。
圖2是車載式門機煤炭裝船屬具底活門打開狀態圖。圖3是貨箱吊點裝置結構圖。圖中1矩形的箱體、2C型鋼焊接成的加強網格、3吊點樁柱、4安全擋圈、5安全插銷、6吊繩、7吊繩弔扣。
具體實施例方式一種車載式門機煤炭裝船屬具，一個上面是敞開的矩形的箱體，矩形的箱體的四周的牆板外有由C型鋼焊接成的加強網格，矩形的箱體的底面由兩扇可以向下旋開的底活門組成；矩形的箱體的四周牆板外裝有貨箱吊點裝置，在兩扇底活門的側邊上接近開縫處裝有貨箱吊點裝置。所述貨箱吊點裝置有連接在箱體上的吊點樁柱，在吊點樁柱外端套有安全擋圈，在安全擋圈外的吊點樁柱上有安全插銷。在吊點樁柱上 採用C型鋼加強的箱體結構，進行強度和剛度校核計算，滿足頻繁吊裝的要求；採用底開門結構，使用吊具連接箱體上的8個吊點，吊運到船艙上方，用門機開閉繩控制箱底活門打開卸貨。外形尺寸結構適合固定在半掛自卸車底盤上進行水平運輸。
權利要求
1.一種車載式門機煤炭裝船屬具，其特徵在於一個上面是敞開的矩形的箱體，矩形的箱體的四周的牆板外有由C型鋼焊接成的加強網格，矩形的箱體的底面由兩扇可以向下旋開的底活門組成；矩形的箱體的四周牆板外裝有貨箱吊點裝置，在兩扇底活門的側邊上接近開縫處裝有貨箱吊點裝置。
2.根據權利要求I所述車載式門機煤炭裝船屬具，其特徵在於所述貨箱吊點裝置有連接在箱體上的吊點樁柱，在吊點樁柱外端套有安全擋圈，在安全擋圈外的吊點樁柱上有安全插銷。
全文摘要
一種車載式門機煤炭裝船屬具，一個上面是敞開的矩形的箱體，矩形的箱體的四周的牆板外有由C型鋼焊接成的加強網格，矩形的箱體的底面由兩扇可以向下旋開的底活門組成；矩形的箱體的四周牆板外裝有貨箱吊點裝置，在兩扇底活門的側邊上接近開縫處裝有貨箱吊點裝置。本車載式門機煤炭裝船屬具可安裝在專用自卸卡車上，進行煤炭運輸、卸貨，裝船作業時可與汽車分離，它是即可作為自卸車貨箱使用，又可以方便的使用門機吊運、卸貨的裝船屬具。煤炭裝船作業達到環保要求、並節能降耗和提高效率。
文檔編號B65D88/10GK102700859SQ20121013347
公開日2012年10月3日 申請日期2012年5月3日 優先權日2012年5月3日
發明者史立洲, 張學忠, 李洪建, 陸志浩 申請人:天津港焦炭碼頭有限公司