附設弱化衝擊力設備的柴油的製造方法

2023-06-11 20:06:41 4

附設弱化衝擊力設備的柴油的製造方法
【專利摘要】一種附設弱化衝擊力設備的柴油機，包括傳送驅動能量經過彎狀輥到達這個彎狀輥端部的第一軸承，附設於汽化流體通道的第二軸承的汽化流體渦旋裝置設置於所述的第二軸承的左部表面。所述的汽化流體通道為螺旋管。所述的彎狀輥上設置有卡鍵。有效地避免了柴油機的活塞頂封尺寸增長的缺陷。
【專利說明】 附設弱化衝擊力設備的柴油機
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於柴油裝置【技術領域】，具體涉及一種附設弱化衝擊力設備的柴油機。
【背景技術】
[0002]現有的流行的柴油機有這樣的缺點，就是安裝著弱化衝擊力設備同汽化流體通道的體積於柴油機的活塞頂封尺寸增長，所有這樣的增長趨勢來源於弱化衝擊力設備安裝於在鍵式旋轉輥外壁的針對鍵式皮帶的皮帶滾珠中，而汽化流體通道安裝於所述的皮帶滾珠的表面。

【發明內容】

[0003]本實用新型提供一種附設弱化衝擊力設備的柴油機，包括傳送驅動能量經過彎狀輥到達這個彎狀輥端部的第一軸承，附設於汽化流體通道的第二軸承的汽化流體渦旋裝置設置於所述的第二軸承的左部表面。所述的汽化流體通道為螺旋管。所述的彎狀輥上設置有卡鍵。有效地避免了柴油機的活塞頂封尺寸增長的缺陷。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術方案為:
[0005]一種附設弱化衝擊力設備的柴油機，包括傳送驅動能量經過彎狀輥I到達這個彎狀輥I端部的第一軸承2，附設於汽化流體通道3的第二軸承5的汽化流體渦旋裝置4設置於所述的第二軸承5的左部表面。
[0006]所述的汽化流體通道3為螺旋管。
[0007]所述的彎狀棍I上設置有卡鍵6。
[0008]本實用新型與現有技術相比通過傳送驅動能量經過彎狀輥I到達這個彎狀輥I端部的第一軸承2，附設於汽化流體通道3的第二軸承5的汽化流體渦旋裝置4設置於所述的第二軸承5的左部表面。經過軸承的緊縮式結構實現了尺寸的懸式縮減。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的附設弱化衝擊力設備的柴油機的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面通過具體實施例對本實用新型做進一步說明:
[0011]如圖1所示，附設弱化衝擊力設備的柴油機，包括傳送驅動能量經過彎狀輥I到達這個彎狀輥I端部的第一軸承2，附設於汽化流體通道3的第二軸承5的汽化流體渦旋裝置4設置於所述的第二軸承5的左部表面。所述的汽化流體通道3為螺旋管。所述的彎狀輥I上設置有卡鍵6。
[0012]本實用新型的工作原理為通過傳送驅動能量經過彎狀輥I到達這個彎狀輥I端部的第一軸承2，附設於汽化流體通道3的第二軸承5的汽化流體渦旋裝置4設置於所述的第二軸承5的左部表面。經過軸承的緊縮式結構實現了尺寸的懸式縮減。
[0013]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而並非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案範圍內，當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質，在本實用新型的精神和原則之內，對以上實施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進等，均仍屬於本實用新型技術方案的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種附設弱化衝擊力設備的柴油機，其特徵在於包括傳送驅動能量經過彎狀輥(I)到達這個彎狀輥(I)端部的第一軸承(2)，附設於汽化流體通道(3)的第二軸承5的汽化流體渦旋裝置(4)設置於所述的第二軸承(5)的左部表面。
2.根據權利要求1所述的附設弱化衝擊力設備的柴油機，其特徵在於所述的汽化流體通道(3)為螺旋管。
3.根據權利要求1或權利要求2所述的附設弱化衝擊力設備的柴油機，其特徵在於所述的彎狀輥(I)上設置有卡鍵(6 )。
【文檔編號】F02B77/00GK203655437SQ201320695592
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月6日 優先權日:2013年11月6日
【發明者】張立新 申請人:西安永昌機械動力有限公司