用於鬥提尾輪的耐磨軸承的製作方法

2023-06-11 05:17:41 1

專利名稱：用於鬥提尾輪的耐磨軸承的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種耐磨軸承，特別是涉及一種用於鬥提尾輪的耐磨軸承。
背景技術：
我廠製成車間1#、2#鬥提尾輪殼體使用多年，殼體變形嚴重，並且使用的毛氈密封 效果很差，密封容易損壞，現場跑、冒料相當嚴重，致使設備經常因為滾動軸承進灰損壞而被迫停車。滾動軸承的使用壽命基本在一個月左右，滾動軸承更換頻繁，大大增加設備的檢修維護成本，嚴重影響工廠正常生產。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種用於鬥提尾輪的耐磨軸承。本實用新型的目的由如下技術方案實施，一種用於鬥提尾輪的耐磨軸承，其包括內耐磨套、外耐磨套、固定套和軸承座，所述外耐磨套套裝在所述內耐磨套外，並與所述內耐磨套滑動連接，所述外耐磨套與所述內耐磨套之間的間隙填充有潤滑油，所述內耐磨套套裝在尾輪軸上，並與所述尾輪軸過盈配合，所述尾輪軸的軸端套裝有固定套，所述尾輪軸與所述固定套過盈配合，所述固定套的內側與所述內耐磨套的外端面相貼合，所述外耐磨套套裝在軸承座內，並與所述軸承座過盈配合連接，沿所述軸承座的徑向設有軸承座加油通道，沿所述外耐磨套的徑向設有外耐磨套加油通道，所述軸承座加油通道與所述外耐磨套加油通道相對應，所述軸承座加油通道上設有加油嘴，所述加油嘴位於所述軸承座外壁一端，所述外耐磨套的兩側分別設有孔用彈性擋圈。所述內耐磨套為一端設有圓形凸緣的圓環形結構，所述圓形凸緣的內側設有圓形凸緣凹槽。所述外耐磨套為圓環形結構，沿圓環形所述外耐磨套的外圓周開有環形槽，所述環形槽位於所述外耐磨套的中部，所述外耐磨套加油通道位於所述環形槽內。所述固定套為圓環形結構,所述圓環形固定套的內側設有圓形凹槽。本實用新型的優點在於，使用本實用新型耐磨軸承後，在外耐磨套和內耐磨套之間採用加油式滑動潤滑，減少了內耐磨套和外耐磨套之間的摩擦力，保證設備的平穩運轉，使設備的檢修頻率由以前的I次/月延長到4個月，每年節約了大量檢修成本；並且在類似的設備中也進行了推廣；同時對現場的環境治理工作也起到了促進作用，減少了以往軸承損壞後停車跑灰現象。

圖I為一種用於鬥提尾輪的耐磨軸承結構圖。內耐磨套1，外耐磨套2，固定套3，軸承座4，尾輪軸5，外耐磨套加油通道6，加油嘴7，圓形凹槽8，孔用彈性擋圈9，圓形凸緣10，圓形凸緣凹槽11，環形槽12，軸承座加油通道13。[0011]具體實施方式
一種用於鬥提尾輪的耐磨軸承,其包括內耐磨套I、外耐磨套2、固定套3和軸承座4，外耐磨套2套裝在內耐磨套I外,並與內耐磨套I滑動連接，外耐磨套2與內耐磨套I之間的間隙填充有潤滑油，內耐磨套I套裝在尾輪軸5上，並與尾輪軸5過盈配合，尾輪軸5的軸端套裝有固定套3，尾輪軸5與固定套3過盈配合，固定套3的內側與內耐磨套I的外端面相貼合，外耐磨套2套裝在軸承座4內，並與軸承座4過盈配合連接，沿軸承座4的徑向設有軸承座加油通道13,沿外耐磨套2的徑向設有外耐磨套加油通道6,軸承座加油通道13與外耐磨套加油通道6相對應，軸承座加油通道13上設有加油嘴7，加油嘴7位於軸承座4外壁一端，外耐磨套2的兩側分別設有孔用彈性擋圈9，起到對外耐磨套2的定位作用。內耐磨套I為一端設有圓形凸緣10的圓環形結構，圓形凸緣10的內側設有圓形凸緣凹槽11。設備正常運轉時，尾輪軸有軸向竄動現象，內耐磨套I上的圓形凸緣可以防止尾輪軸的軸向竄動；圓形凸緣凹槽可以減小內耐磨套I端面與外耐磨套2端面的摩擦力，並且圓形凸緣凹槽內部能儲存潤滑油。外耐磨套2為圓環形結構，沿圓環形外耐磨套2的外圓周開有環形槽12，環形槽12位於外耐磨套2的中部，外耐磨套加油通道6位於環形槽12內。因外耐磨套加油通道6與軸承座加油通道13在安裝時很難對中，沿圓環形外耐磨套2的外圓周開有環形槽12可以保證在兩加油通道不對中的情況下，還能正常加潤滑油，並且能保證潤滑油的通道暢通。固定套3為圓環形結構，圓環形固定套3的內側設有圓形凹槽8。圓形凹槽8可以減小圓環形固定套3端面與外耐磨套2端面的摩擦力，並且內部能儲存潤滑油。
權利要求1.一種用於鬥提尾輪的耐磨軸承，其特徵在於，其包括內耐磨套、外耐磨套、固定套和軸承座，所述外耐磨套套裝在所述內耐磨套外，並與所述內耐磨套滑動連接，所述外耐磨套與所述內耐磨套之間的間隙填充有潤滑油，所述內耐磨套套裝在尾輪軸上，並與所述尾輪軸過盈配合，所述尾輪軸的軸端套裝有固定套，所述尾輪軸與所述固定套過盈配合，所述固定套的內側與所述內耐磨套的外端面相貼合，所述外耐磨套套裝在軸承座內，並與所述軸承座過盈配合連接，沿所述軸承座的徑向設有軸承座加油通道，沿所述外耐磨套的徑向設有外耐磨套加油通道，所述軸承座加油通道與所述外耐磨套加油通道相對應，所述軸承座加油通道上設有加油嘴，所述加油嘴位於所述軸承座外壁一端，所述外耐磨套的兩側分別設有孔用弾性擋圈。
2.根據權利要求I所述的ー種用於鬥提尾輪的耐磨軸承，其特徵在於，所述內耐磨套為一端設有圓形凸緣的圓環形結構，所述圓形凸緣的內側設有圓形凸緣凹槽。
3.根據權利要求I所述的ー種用於鬥提尾輪的耐磨軸承，其特徵在於，所述外耐磨套為圓環形結構，沿圓環形所述外耐磨套的外圓周開有環形槽，所述環形槽位於所述外耐磨·套的中部，所述外耐磨套加油通道位於所述環形槽內。
4.根據權利要求I所述的ー種用於鬥提尾輪的耐磨軸承，其特徵在於，所述固定套為圓環形結構，所述圓環形固定套的內側設有圓形凹槽。
專利摘要本實用新型公開了一種用於鬥提尾輪的耐磨軸承，其包括內耐磨套、外耐磨套、固定套和軸承座，所述外耐磨套套裝在所述內耐磨套外，並與所述內耐磨套滑動連接，所述外耐磨套與所述內耐磨套之間的間隙填充有潤滑油，所述內耐磨套套裝在尾輪軸上。本實用新型的優點在於，使用本實用新型耐磨軸承後，在外耐磨套和內耐磨套之間採用加油式滑動潤滑，減少了內耐磨套和外耐磨套之間的摩擦力，保證設備的平穩運轉，使設備的檢修頻率由以前的1次/月延長到4個月，每年節約了大量檢修成本；並且在類似的設備中也進行了推廣；同時對現場的環境治理工作也起到了促進作用，減少了以往軸承損壞後停車跑灰現象。
文檔編號F16C35/10GK202418234SQ20122001699
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月6日 優先權日2012年1月6日
發明者常劍廷 申請人:烏蘭察布中聯水泥有限公司