機動車制動信號系統的製作方法
2023-06-11 18:56:01
專利名稱：機動車制動信號系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種機動車制動信號技術。
現有機動車制動時都有制動燈顯示制動信號，但這種制動信號與機動車的制動強度沒有聯繫，即無論機動車是緊急強制動，還是緩速弱制動以及一般正常制動在制動信號顯示上都是一樣的，沒有區別，是一種單一信號顯示方式。而制動強度的大小對高速行駛的機動車行駛狀態的影響有很大的不同。機動車在中低速行駛狀態下制動，後車駕駛人員通過目測觀察判斷，採取相應的制動或應對措施，可以有效控制機動車。隨著現代交通的發展，無論是車輛性能，還是道路條件都大大提高，給高速、大流量公路交通創造了條件。在時速高達100-200公裡，行車間距100-200米以上，縱向高速行駛的情況下，靠目測觀察是很難迅速、準確判斷前車制動情況的。在每秒幾十米的速度下，也不允許有更多的時間去觀察。這種情況下，後車制動有很大的盲目性，十分危險。若一隊高速行駛的機動車其中任何兩輛之間出現上述危險，則該車隊中這兩輛以後的車都會因此而陷入危險中。國內外高速公路上經常出現的連環追尾事故大多如此。這種盲目制動不僅造成安全隱患，同時造成不必要的車輛磨損和能源浪費，影響行車效率。
本發明的目的是提供一種機動車制動信號技術。以明確高速行駛狀態機動車制動時的制動強度，提示高速行駛後車及時、準確地採取相應制動反應或應對措施，提高後車制動的準確性和及時性。避免後車在不明前車制動強度狀態下盲目制動。同時避免不必要的車輛磨損和能源浪費，提高行車安全和效率。
本發明的制動信號系統由制動強度信息採集，強度參數處理分級和分級信號三部分組成。制動強度信息參數由各相應的傳感器採集，採集的制動強度參數可以是以下參數其中部分的組合或全部的組合制動時制動力參數、制動時制動方式參數，制動時制動踏板加速度參數、制動時機動車速度參數、制動時車輛載荷參數。強度參數由微處理器處理分級，處理分級的結果由分級信號顯示。系統設最低制動強度分級車速值，車輛在低於該車速值狀態下行駛時，這時車輛制動不作強度分級，制動信號仍然為單一顯示方式。當車輛在達到或超過該車速值狀態下行駛制動時，微處理器根據當時的制動強度參數作出分級判斷，並通過分級信號顯示制動強度。制動強度分級可作弱制動和強制動二級分級，也可作緩速制動、正常制動、緊急制動三級分級或多級分級。強度分級信號採用亮燈顯示方式分級或制動燈亮燈數量分級或制動燈亮燈方式和亮燈數量組合方式分級。制動強度作二、三級分級時，分級信號採用亮燈顯示方式分級。在二級信號顯示中，制動信號由制動燈作持續亮燈表示強制動信號，制動燈作頻閃亮燈表示弱制動信號二種發光信號方式(以頻閃方式發光的信號，閃光頻率應明顯不同於危險報警閃光燈和轉向燈閃光頻率)。在三級信號顯示中，制動信號由制動燈和其它後位燈配合形成三種信號方式，分為制動燈持續亮燈表示正常制動強度信號，制動燈頻閃亮燈表示緩速制動強度信號，制動燈持續亮燈配以危險報警閃光燈和尾燈同時頻閃亮燈，表示緊急制動強度信號三種發光信號方式。在制動強度作多級分級時，強度分級信號由制動燈亮燈數量顯示制動強度或由制動燈亮燈方式和亮燈數量組合方式顯示制動強度。
本發明與現有機動車制動信號技術相比，有以下優點對高速行駛狀態車輛制動強度分級顯示，使高速行駛的後車能及時、準確地採取相應制動或應對措施，提高後車制動或應對反應的準確性和及時性，避免盲目制動導致的危險。同時避免盲目制動造成不必要的車輛磨損和能源浪費，提高行車安全和效率。
本發明二、三級分級信號方案，可在不增減和改變現有機動車後位燈數量和外觀結構條件下實現，便於推廣實施。
權利要求
1.一種機動車制動信號技術，在機動車制動時，有制動燈顯示信號，其特徵在於該制動信號技術對制動強度進行分級，並採用分級信號方式顯示。
2.權利要求1所述制動信號技術，其特徵在於機動車制動強度分級參數可以是以下參數其中一部分的組合或全部的組合制動時制動力參數、制動時制動方式參數、制動時制動踏板加速度參數、制動時車輛速度參數、制動時車輛載荷參數。
3.權利要求1所述制動信號技術，其特徵在於對行車速度達設定值以上的制動作強度分極。
4.權利要求1所述制動信號技術，其特徵在於制動強度是二級或三級或多級。
5.權利要求1所述制動信號技術，其特徵在於制動強度信號分級是制動燈亮燈方式分級或制動燈亮燈數量分級或制動燈亮燈方式和亮燈數量組合方式分級。
6.權利要求1、5所述，其特徵在於制動燈持續亮燈或頻閃亮燈為制動強度分級信號。
7.權利要求1、5所述，其特徵在於制動燈與其它後位燈配合亮燈形成制動強度分級信號。
8.權利要求1、5、7所述，其特徵在於制動燈持續亮燈配以危險報警閃光燈和尾燈同時頻閃亮燈為制動強度分級信號。
全文摘要
本發明機動車制動信號系統是一種機動車制動信號技術。現有機動車制動信號無法明確制動強度，本發明通過對機動車高速行駛制動時的制動強度參數進行處理分級，並採取分級信號方式顯示，明確車輛制動強度，以便高速行駛的後車及時準確地採取相應的制動應對措施，避免後車盲目制動導致的危險，減少不必要的車輛磨損和能源浪費，提高行車安全與效率。
文檔編號B60Q1/44GK1605502SQ200410040920
公開日2005年4月13日 申請日期2004年10月27日 優先權日2004年10月27日
發明者龍凡 申請人:龍凡