汽油發電機組機架的製作方法

2023-12-12 15:33:57 1

本發明涉及一種發電機，尤其涉及一種汽油發電機組機架。

背景技術：

隨著科技的不斷發展，汽油發電機組成為當代社會不可或缺的產物，眾所周知，為了方便移動汽油發電機組，都是將裝配好的汽油發電機組安裝在機架上，然後移動機架便可方便地移動汽油發電機組。現有的機架主要包括：底座，設置在底座上端一側的前框架，設置在底座上端另一側的後框架，設置在底座內的安裝板，設置在底座下端一側的支撐腳和設置在底座下端另一側的滾輪。現有的機架前框架和後框架距離比較遠，只是通過底座連接，結構強度差，同時現有的機架需要人工抬起支撐腳才能通過滾輪帶動機架移動，移動比較吃力，勞動強度大，另外，人們將機架移動至指定位置時啟動汽油發電機組工作時，汽油發電機組會發生振動從而帶動機架振動，機架的滾輪容易發生跑偏現象，從而導致機架脫離原來的位置，容易產生汽油發電機組輸出導線被機架拉伸或拉斷的情況，穩定性能差。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是：提供一種穩定性能好的汽油發電機組

機架。

為了解決上述技術問題，本發明採用的技術方案是：汽油發電機組機架，包括：底座、設置在底座上端一側的前框架和設置在底座上端另一側的後框架，在所述前框架和後框架的上端分別設置有第一橫梁，所述前框架和後框架之間通過兩根第二橫梁相連接，在所述底座內靠近前框架的一側設置有前安裝板，在所述底座靠近後框架的一側設置有後安裝板，在所述前安裝板和後安裝板上分別設置有若干安裝孔，在所述前安裝板兩端的底座外側對稱設置有前滾輪，在所述前滾輪的下端兩側對稱設置有與其相互配合的前三角形剎車塊，所述前三角形剎車塊與前氣缸的活塞杆相連接，所述前氣缸固定設置在前安裝板上，在所述後安裝板兩端的底座外側對稱設置有後滾輪，在所述後滾輪的下端兩側對稱設置有與其相互配合的後三角形剎車塊，所述後三角形剎車塊與後氣缸的活塞杆相連接，所述後氣缸固定設置在後安裝板上。

本發明的優點是：上述汽油發電機組機架，結構簡單，組裝方便，通過在前框架和後框架內分別設置橫梁，前框架和後框架之間還通過橫梁連接，結構強度好，同時機架採用四個滾輪，移動省時省力，降低了人們的勞動強度，另外，在機架的前滾輪的兩側和後滾輪的兩側分別加設三角形剎車塊，在機架移動到指定位置時可以利用三角形剎車塊對前後滾輪進行定位，防止機架隨汽油發電機組振動發生跑偏現象，穩定性能好，有效保護汽油發電機組的輸出導線。

附圖說明

圖1為本發明汽油發電機組機架的結構示意圖。

圖中：1、底座，2、前框架，3、後框架，4、第一橫梁，5、第二橫梁，6、前安裝板，7、後安裝板，8、安裝孔，9、前滾輪，10、前三角形剎車塊，11、前氣缸，12、活塞杆，13、後滾輪，14、後三角形剎車塊，15、後氣缸，16、活塞杆。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本發明的具體內容。

如圖1所示，汽油發電機組機架，包括：底座1、設置在底座1上端一側的前框架2和設置在底座1上端另一側的後框架3，在所述前框架2和後框架3的上端分別設置有第一橫梁4，所述前框架2和後框架3之間通過兩根第二橫梁5相連接，在所述底座1內靠近前框架2的一側設置有前安裝板6，在所述底座1靠近後框架3的一側設置有後安裝板7，在所述前安裝板6和後安裝板7上分別設置有若干安裝孔8，在所述前安裝板6兩端的底座1外側對稱設置有前滾輪9，在所述前滾輪9的下端兩側對稱設置有與其相互配合的前三角形剎車塊10，所述前三角形剎車塊10與前氣缸11的活塞杆12相連接，所述前氣缸11固定設置在前安裝板6上，在所述後安裝板7兩端的底座1外側對稱設置有後滾輪13，在所述後滾輪13的下端兩側對稱設置有與其相互配合的後三角形剎車塊14，所述後三角形剎車塊14與後氣缸15的活塞杆16相連接，所述後氣缸15固定設置在後安裝板7上。

上述汽油發電機組機架使用時，將汽油發電機組安裝在底座1上的前安裝板6和後安裝板7上，將機架通過前滾輪9和後滾輪13移動到指定位置工作時，啟動四個前氣缸11和四個後氣缸15，前氣缸11的活塞杆12推動前三角形剎車塊10移動至前滾輪9的下端兩側對前滾輪9進行限位，後氣缸15的活塞杆16推動後三角形剎車塊14移動至後滾輪13的下端兩側對後滾輪13進行限位，放置機架隨汽油發電機組振動發生跑偏。

上述汽油發電機組機架，結構簡單，組裝方便，通過在前框架和後框架內分別設置橫梁，前框架和後框架之間還通過橫梁連接，結構強度好，同時機架採用四個滾輪，移動省時省力，降低了人們的勞動強度，另外，在機架的前滾輪的兩側和後滾輪的兩側分別加設三角形剎車塊，在機架移動到指定位置時可以利用三角形剎車塊對前後滾輪進行定位，防止機架隨汽油發電機組振動發生跑偏現象，穩定性能好，有效保護汽油發電機組的輸出導線。