組合式焊接車刀的製作方法

2023-12-11 10:10:47 2

專利名稱：組合式焊接車刀的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及焊接工具，尤其是一種組合式焊接車刀。
一般的焊接車刀，都是刀頭、刀杆連為整體，不可分離，這樣，當刀頭部分經多次刃磨不能繼續使用後，刀杆部分也隨之廢棄，從而使刀具材料浪費嚴重，降低了利用率，提高了刀具的製作成本。
本實用新型的目的是克服現有技術的缺點，提供一種刀頭、刀杆可分離、方便更換、材料利用率高、成本低的組合式焊接刀具。
為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案一種組合式焊接車刀，由刀頭和刀杆組成，刀頭與刀杆間的連接為活動式連接。
刀杆由壓緊刀杆和連接螺杆組成，壓緊刀杆中部設有一與連接螺杆截面形狀吻合的孔，連接螺杆恰好插入上述孔中，連接螺杆端部設外螺紋，刀頭上設與外螺紋吻合的內螺紋；在壓緊刀杆上，與孔相通還設有與刀頭截面形狀相吻合的方孔，刀頭與連接螺杆相連後，恰好卡入上述方孔中。
刀杆上的一側開有一矩形長槽，矩形長槽的上沿與刀杆的基體間開有一縫隙，刀頭卡入上述矩形長槽中。
由於本實用新型採用了刀頭、刀杆分離的結構，從而使刀具在多次使用後，僅僅更換刀頭，就可使刀具重複使用，刀具的使用壽命延長，節約了材料，降低了成本。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1為本實用新型實施例一結構示意圖。
圖2為本實用新型實施例一壓緊刀杆結構示意圖。
圖3為本實用新型實施例一壓緊刀杆左視圖。
圖4為本實用新型實施例一整體結構示意圖。
圖5為本實用新型實施例二結構示意圖。
圖6為本實用新型實施例二左視圖。
圖7為本實用新型實施例二刀頭結構示意圖。
實施例一該組合式焊接車刀，由刀頭1和刀杆3組成，如
圖1、圖2、圖3、圖4所示，為焊接外圓車刀，其刀頭1與刀杆2間的連接為活動式連接，這個活動連接為螺紋連接。具體作法是刀杆由壓緊刀杆3和連接螺杆6組成，壓緊刀杆3中部設有與連接螺杆截面形狀吻合的孔7，連接螺杆恰好插入上述孔7中。連接螺杆的端部設外螺紋，刀頭1上設與外螺紋5吻合的內螺紋4，在壓緊刀杆3上與孔7相通還設有與刀頭1截面形狀相吻合的方孔8，刀頭1與連接螺杆6相連後，恰好卡入上述方孔中。使用中，首先將刀頭1和螺紋連杆6用螺紋連成一體，方便刃磨，刃磨完畢，螺紋連杆6連同刀頭1一起插入壓緊刀杆3中。置於車床中，壓緊車床刀架上的壓緊螺栓即可車削。
實施例二該組合式焊接車刀，如圖5、6、7所示，為焊接切斷車刀，刀頭1為長條矩形，與刀杆2的連接為活動連接，具體作法是在刀杆2上的一側開有一矩形長槽9，其形狀與刀頭1截面吻合，矩形長槽9的上沿與刀杆的基體間開有一縫隙，刀頭1卡入上述矩形長槽9中，配合前述的縫隙，整個車刀置入車床上，旋緊車床刀架上的壓緊螺栓，使矩形長槽9的上沿回縮，壓緊刀頭，即可進行切斷或車螺紋工作了。
權利要求1．一種組合式焊接車刀，由刀頭(1)和刀杆(2)組成，其特徵在於刀頭(1)與刀杆(2)間的連接為活動式連接。
2．如權利要求1所述的組合式焊接車刀，其特徵在於刀杆(2)由壓緊刀杆(3)和連接螺杆(6)組成，壓緊刀杆(3)中部設有一與連接螺杆(6)截面形狀吻合的孔(7)，連接螺杆(6)恰好插入上述孔(7)中，連接螺杆(6)端部設外螺紋(5)，刀頭(1)上設與外螺紋(5)吻合的內螺紋(4)；在壓緊刀杆(3)上，與孔(7)相通還設有與刀頭(1)截面形狀相吻合的方孔(8)，刀頭(1)與連接螺杆(6)相連後，恰好卡入上述方孔(8)中。
3．如權利要求1所述的組合式焊接車刀，其特徵在於刀杆(2)上的一側開有一矩形長槽(9)，矩形長槽(9)的上沿與刀杆(2)的基體間開有一縫隙，刀頭(1)卡入上述矩形長槽(9)中。
專利摘要本實用新型提供一種組合式焊接車刀,解決了傳統刀具刀頭、刀杆不能分離,使材料浪費大,製造成本高的不足,採用刀頭、刀杆的活動式連接方式,延長了整個刀具的使用壽命,減少了材料浪費,從而使成本降低,整個刀具結構簡單、實用,使用方便。
文檔編號B23B27/00GK2422077SQ0020885
公開日2001年3月7日 申請日期2000年5月1日 優先權日2000年5月1日
發明者何春保 申請人:何春保