無觸點漢字汽車安全顯示器的製作方法

2023-12-11 09:20:42 1

專利名稱：無觸點漢字汽車安全顯示器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機動車安全行駛的輔助裝置。
汽車在行駛途中，當需要拐彎或臨時剎車時，由於後續車輛對前行的車輛尾燈觀察不夠，易於造成追尾事故的發生。前不久出現的汽車安全字幕顯示器，安放在汽車的後座上，以漢字形式顯示「保持車距、左轉、右轉、倒車」等，提醒後面的車輛注意。這種顯示器是採用繼電器為機械觸點，所帶來的缺點是易於接觸不良，在顯示功能切換過程中會產生咔咔聲響，使安靜的車內出現人們煩惱的噪音，另外其用於漢字顯示的發光二極體是直徑為φ3的，這樣就造成亮度不夠，白天效果差。
本實用新型的目的是提供一種無噪音，接觸良好，白天也能顯示清晰的汽車安全安幕顯示裝置。
本實用新型由輸入電路、邏輯控制電路、驅動電路及發光器件構成，其要點是汽車給出的剎車、左轉、右轉、倒車等控制信號經輸入電路的與門輸出送由或門、非門組成的邏輯控制電路產生高電平信號至驅動電路的晶體三極體，使其導通，點亮與晶體三極體集電極相接直徑為φ5的高亮度發光二極體，以漢字形式顯示保持車距、左轉、右轉、倒車等安樣，提醒人們的注意。
本實用新型由於採用了集成電路來實現控制信號的漢字顯示，使得其無機械觸點，不產生噪聲。所採用的高亮度發光二極體構成各種字樣，即使在白天也清晰可見。本裝置安裝、使用方便，顯示直觀。


圖1為本實用新型的方框圖。
圖2為本實用新型的輸入電路、控制電路邏輯圖。
圖3為本實用新型的驅動電路、發光器件接線原理圖之一。
圖4為本實用新型的驅動電路、發光器件接線原理圖之二。
本實用新型採用汽車電瓶＋12伏供電，12伏直流電源接驅動電路、發光器件，電源經變換得＋5伏為輸入電路、邏輯控制電路供電。邏輯控制電路受輸入信號控制，輸入信號來自剎車、左轉、右轉及倒車的車燈，當幾種信號均沒有出現時，邏輯控制電路的輸出為低，驅動電路的晶體三極體BG1－22均不工作，發光二極體SU1－339不點燃，顯示器無指示。當剎車時，剎車燈亮，剎車信號經與門Y1的6端輸出高電平，並送或門H5的三個輸入端和或門H1的一個輸入端，使或門H5的三個輸出端3、6、8及或門H1的輸出端8產生高電平輸出，或門H5所給出的輸出信號同時送或門H4的三個輸入端，使或門H4的相應輸出端3、6、8給出高電平輸出並送或門H3的三個輸入端，導致H3的三個輸入端3、6、8產生高電平輸出信號，其3端的高電平信號另加到或門H1，使輸出端3也產生高電平信號。所給出的12路高電平輸出信號分別至驅動電路的晶體三極體BG1、BG7、BG11、BG6、BG16、BG12、BG15、BG20、BG13、BG21、BG17、BG22的基極，使其三極體導通，點亮相應的發光二極體，顯示出「保持車距」的字型。同理當左轉，右轉及倒車信號到來，即可組成←左轉、右轉→、倒車等漢字。
高亮度的發光二極體所組成的字幕，為簡體漢字字形。晶體三極體BG1－BG22的型號為3DG12B，或門H1－5的型號為74LS32，與門Y1－2的型號為74LS08，非門F的型號為74LS04。各輸出端均經驅動電路的晶體三極體接其對應的發光二極體組，發光二極體採取串、並聯的連接方式。
權利要求1.一種無觸點漢字汽車安全顯示器，具有輸入電路、邏輯控制電路、驅動電路及發光器件，其特徵在於汽車給出的剎車、左轉、右轉、倒車等控制信號經輸入電路的與門輸出送由或門、非門組成的邏輯控制電路產生高電平信號至驅動電路的晶體三極體，使其導通，點亮與晶體三極體集電極相接直徑為Φ5的高亮度發光二極體，以漢字形式顯示保持車距、左轉、右轉、倒車等字樣。
專利摘要本實用新型屬於機動車安全行駛輔助裝置，由輸入電路、邏輯控制電路、驅動電路及發光器件構成。其要點是汽車給出的剎車、左轉、右轉、倒車等控制信號經輸入電路的與門輸出送由或門、非門組成的邏輯控制電路產生高電平信號至驅動電路的晶體三極體導通，點亮與晶體三極體相接的高亮度發光二極體，以漢字形式顯示。具有無噪音、顯示清晰，安裝、使用方便等優點。
文檔編號B60Q1/26GK2066820SQ89209699
公開日1990年12月5日 申請日期1989年11月10日 優先權日1989年11月10日
發明者王東新, 常誠, 關翼飛, 劉盡忱 申請人:王東新, 常誠, 關翼飛, 劉盡忱