一種新型碟剎片的製作方法

2023-12-10 19:09:42

專利名稱：一種新型碟剎片的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種碟剎片，具體涉及一種新型碟剎片。
背景技術：
在摩託車領域，隨著各大摩託車廠家陸續開發出高速跑車，中大排量的機車橫空出世，則消費者對騎乘安全性具有很高的要求，有高效制動作用且使用舒適的碟剎片則對消費者選擇摩託車起著決定性作用，市場上大部分摩託車剎片長時間使用就會出現制動衰退或失效，由於耐磨性不夠好，要經常更換剎片的現象，增加了維修費用，有的在剎車會發出噪聲，因此現有的碟剎片不能很好的滿足於現有狀況的需要，從根本上達不到市場發展的客觀需求；如何解決上述問題，成為亟待解決的問題。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題在於克服現有技術的不足，提供一種具有良好的水、熱衰退恢復性能、穩定性好、耐磨性好、可防抑噪音、不易變形和提高制動性能，保障行車安全性的新型碟剎片。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:一種新型碟剎片，包括鋼背板和摩擦片，摩擦片設在鋼背板上，所述摩擦片表面開有槽，摩擦片採用無石棉有機物型材料，包括玻璃纖維或芳香族聚酯纖維。上述的一種新型碟剎片，碟剎片使用時對稱設置。本實用新型的摩擦片採用無石棉有機物型剎車材料，主要使用玻璃纖維、芳香族聚酯纖維或其它纖維(碳、陶瓷等)來作為加固材料，以保證摩擦材料具有良好的水、熱衰退恢復性能；高溫下摩擦係數μ穩定性好，耐磨性好等性能。無石棉有機物剎車材料主要是作為石棉的替代晶而研製的，區分於典型的石棉為基礎的摩擦材料。普通的摩擦材料一般含有五到七種基礎混合物,它們包括加固用石棉纖維、多種添加材料以及粘合劑等，如亞麻仁油、樹脂、苯酣醒、樹脂。相比較而言，無石棉摩擦材料大約包含十七種不同的混合物材料，因為去掉石棉不能等同於簡單地更換一種替代品，而需要用一大批混合物來保證制動性能，使之超過石棉摩擦塊的制動效果，以保證水、熱衰退恢復性能；及高溫下摩擦係數μ穩定性與整體耐磨性。
圖1是本實用新型的主視結構示意圖；圖2是本實用新型的剖面結構示意圖；圖3是本實用新型的仰視結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，如圖1-3所示，本實用新型一種新型碟剎片，包括鋼背板I和摩擦片2，摩擦片2設在鋼背板I上，所述摩擦片2表面開有槽21，摩擦片2採用無石棉有機物型材料，包括玻璃纖維、芳香族聚酯纖維或其它纖維，保證其水、熱衰退恢復性能，可使碟剎片固有性能提升30%，可保證制動高溫下摩擦係數穩定性好，耐磨性好。碟剎片使用時對稱設置，且在其表面印有特定標識「NAO+C H22」，其中「NA0+C」為碟剎片的材料，「H22」是材料的代號。本實用新型在具體使用時，將摩擦片表面設置溝槽，可防熱摩擦片在通過制動盤表孔內發出的噪聲的效果，可防止由於雙金屬效應，可能引起磨擦片彎曲變形，從根本上提高制動性能，保障行車安全性。綜上所述，本實用新型已如說明書及圖示內容，製成實際樣品且經多次使用測試，從使用測試的效果看，可證明本實用新型能達到其所預期之目的，實用性價值乃無庸置疑。以上所舉實施例僅用來方便舉例說明本實用新型，並非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術特徵的範圍內，利用本實用新型所揭示技術內容所作出局部更動或修飾的等效實施例，並且未脫離本實用新型的技術特徵內容，均仍屬於本實用新型技術特徵的範圍內。
權利要求1.一種新型碟剎片，其特徵在於:包括鋼背板(I)和摩擦片(2)，摩擦片(2)設在鋼背板(I)上，所述摩擦片(2)表面開有槽(21)，摩擦片(2)採用無石棉有機物型材料，包括玻璃纖維或芳香族聚酯纖維。
專利摘要本實用新型公開了一種新型碟剎片，包括鋼背板和摩擦片，摩擦片模壓硫化在鋼背板上，所述摩擦片表面開有槽，摩擦片採用無石棉有機物型材料，包括玻璃纖維、芳香族聚酷纖維或其它纖維；特定標識「NAO+CH22」；本實用新型旨在提供一種具有良好的水、熱衰退恢復性能、穩定性好、耐磨性好、可防抑噪音、不易變形和提高制動性能，保障行車安全性的新型碟剎片。
文檔編號F16D69/02GK203009671SQ20122069710
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月17日 優先權日2012年12月17日
發明者餘兵 申請人:廣州市錦睿機械科技有限公司