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一種公交車扶手的製作方法

2023-07-31 11:58:36 2

專利名稱:一種公交車扶手的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種公交車內部設施。
背景技術:
眾所周知,公交車是人們出行必須的交通工具之一,而扶手又是公交 車內部重要的設施,一些站立的乘客需要把持扶手才能保持站立穩固,以免摔倒,然而現在 公交車的扶手設置的位置較高,對於小孩、老人或是身材較小的人來說,很難抓住高處的扶 手,若遇到緊急剎車容易摔倒,發生事故;再有,現在的扶手結構固定,只能握住一個橫杆, 握的時間較長則手部會感到不適。發明內容本實用新型的目的在於提供一種結構新穎、方便實用、操作簡單、可調 整高度,易清理的公交車扶手。本實用新型主要包括支杆和支架,所述支杆可以是一根直杆也可以是由多根杆組 成的伸縮杆,即可以是若干根不同直徑的套管,也可以是若干根通過螺紋連接的等徑杆,支 杆的頂端與汽車內部的頂棚連接。上述支杆的末端與支架通過螺紋連接,即支杆的末端設 有外螺紋,支架可以通過該外螺紋與支杆連接,支架為下開口長方形架體,在支架兩臂內側 之間通過轉軸連接若干個相互平行的橫杆,上述每個橫杆之間的距離相同,橫杆的表面設 有用於按摩手掌的凸起。本實用新型在使用時,使用者可根據自身的身高調整支杆的高度;由於支杆和支 架為螺紋連接,清理時,可拆下支架,方便清理;使用者在握住多個橫杆的同時,由於每兩個 橫杆之間留有空隙,增加空氣流動,避免手掌出汗;由於橫杆與支架兩臂內側軸連接,橫杆 表面設有凸起,使用者在握住橫杆的同時,凸起起到按摩手心的作用。本實用新型與現有技術相比具有如下優點結構新穎、方便實用、操作簡單、可調 整高度,方便清理,具有按摩作用。


圖1為本實用新型的立體示意簡圖。
具體實施方式
在圖1所示的一種公交車扶手的立體示意簡圖中,由不同直徑的 套管組成的伸縮支杆1頂端與汽車內部的頂棚2連接,支杆的末端通過螺紋連接支架3,支 架為下開口長方形架體,在支架兩臂內側之間通過轉軸連接若干個相互平行的橫杆4,每個 橫杆之間的距離相同,橫杆的表面設有用於按摩手掌的凸起5。
權利要求1.一種公交車扶手,其特徵是支杆的頂端與汽車內部的頂棚連接,支杆的末端螺紋 連接支架,支架為下開口長方形架體,在支架兩臂內側之間通過轉軸連接相互平行的橫杆。
2.根據權利要求1所述的一種公交車扶手,其特徵是支杆為伸縮杆。
3.根據權利要求1或2所述的一種公交車扶手,其特徵是橫杆的表面設有凸起。
4.根據權利要求3所述的一種公交車扶手,其特徵是支架內側的每個橫杆之間的距 離相同。
專利摘要一種公交車扶手,支杆的頂端與汽車內部的頂棚連接,支杆的末端螺紋連接支架,支架為下開口長方形架體,在支架兩臂內側之間通過轉軸連接相互平行的橫杆。本實用新型與現有技術相比具有結構新穎、方便實用、操作簡單等優點。
文檔編號B60N3/02GK201881944SQ20102060178
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月11日 優先權日2010年11月11日
發明者包海默, 許坤, 郝思涵 申請人:包海默, 許坤, 郝思涵

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