搶險照明車的製作方法
2023-07-31 09:51:36 1
專利名稱：搶險照明車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於搶修(險)救援工程動力設備技術領域，具體涉及一種搶 險救援現場移動照明的搶險照明車。
背景技術：
隨著我國市場經濟的高度發展，城市框架不斷擴大，城市的安全保障問題 越來越受人們的關注。現代城市因突發性災難引發的交通、網絡、通訊、水、 電、氣、暖等命脈系統癱瘓，導致社會經濟活動中的災難損失已經遠遠大於建 築物、物資等直接受損失造成的損失，而且許多災害發生在晚上，造成現場搶 險救援的不便。在現有的技術中，夜間現場搶險救援採用的主要照明設備為普 通燈光或應急照明燈，其主要缺點是(l)燈光亮度低，照明幅度小(2)應 急照明燈使用時間短，普通燈光需要在現場取電，使用不方便；(3)現場適應 性差，使現場搶險救援不能快速進行，達不到及時搶險減災的要求。 實用新型內容-
為解決現有技術存在的上述缺陷，本實用新型的目的是提供一種機動性 強、能夠提供小功率搶險作業電源及設備、提供施工現場照明，並且能全天候 使用的搶險照明車。
實現本實用新型所採取的技術方案是該搶險照明車具有駕駛室和運載車 底盤，其特徵在於所述運載車底盤上部設有封閉式搶險應急照明設備倉，設 備倉內布置有發電設備、搶險救援工具和電纜收放裝置，設備倉的上部設有頂 倉，頂倉內設有控制電器，頂倉的前部和上部分別布置有大功率照明裝置，頂 倉的後部安裝一套LED顯示屏。 所述位於頂倉前部的照明裝置採用鈉燈照明，用於霧天照明作業；位於頂倉上部照明裝置是由照明燈、燈架、燈杆以及照明燈的升降、轉向、翻轉控制 機構組成，照明燈的升降、轉向、翻轉採用變速電機或電動缸驅動。
所述電纜收放裝置是由絞盤、絞盤固定架、減速機構和動力部分組成， 其中在絞盤的中空部位設置有油浸式內置馬達和減速機構，絞盤外部兩端設置 有電纜擋板，其中一側裝有電纜電源插頭。 所述駕駛室內設有警笛，室外裝置警燈。
按照上述方案製成的搶險照明車，集乘人、電源、照明、救援、指揮於一 體，具有移動迅速、現場照明範圍廣，亮度高，能夠及時為出現突發性事故的 地區提供高強度、長時間的現場照明，保證搶險救援工作的順利進行。平時無 搶險救援任務時可作為應急照明車使用，為大型集會、文藝演出等提供現場照 明。
以下結合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步詳細的說明。
圖1是搶險照明車的外形結構示意圖。
圖2
圖1的右視圖。
具體實施方式
參看圖l、 2,本實用新型的搶險照明車，具有駕駛室10和運載車底盤9,底 盤上部為封閉式搶險應急照明設備倉7及頂倉5，設備倉7內布置有發電設備、 搶險救援工具和電纜收放裝置8，頂倉5內設有控制電器，頂倉5前部和上部 布置有兩套獨立的照明設備3、 4，頂倉5後部設置有LED顯示屏1;駕駛室 10內設置有警笛，駕駛室上部設置長排警燈2。設備倉7兩側設置進、排風百 葉窗6，內置發電設備及搶險救援工具；頂倉5兩側設置進、排風百葉窗門6， 頂倉5前部設置一套固定式照明裝置3，照明裝置3採用鈉燈照明，用於霧天 照明作業，頂倉5的上部設置一套具有升降、仰俯、旋轉功能的照明裝置4，頂倉5的後部設置LED顯示屏1。工作時啟動發電機組，可以為搶險救援現 場提供動力電源,也可以為照明系統提供電源。所述電纜收放裝置8是由絞盤、 絞盤固定架、減速機構和動力部分組成，其中在絞盤的中空部位設置有油浸式 內置馬達和減速機構，絞盤外部兩端設置有電纜擋板，其中一側裝有電纜電源 插頭。利用電纜絞盤上纏繞的電纜可以為搶險救援現場提供遠距離電力輸出。 電纜絞盤為電動雙向控制，可以實現電纜的快速收放，省時、省力。參看
圖1， 頂倉5上部的車載照明裝置4由照明燈、燈杆、照明燈的仰俯、旋轉控制機構 以及燈杆的升降機構組成，照明燈的升降、轉向、翻轉採用變速電機或電動缸 驅動。其中燈杆位於設備倉內，其上安裝的照明燈通過燈杆伸出倉外，照明燈 固定在燈架上，燈架安裝的燈杆頂部，平時行車時，照明燈扣在頂倉上部，以 減小行車風阻。具體工作進程為由遙控器控制，利用電動缸的伸縮完成燈架 的仰俯動作；利用電動缸的旋轉，帶動渦輪箱機構，實現照明燈的旋轉。照明 燈的升降控制部分，由減速電機帶動燈杆內部的升降機構運行，從而完成照明 燈的升降動作。
權利要求1、一種搶險照明車，具有駕駛室和運載車底盤，其特徵在於所述運載車底盤上部設有封閉式搶險應急照明設備倉，設備倉內布置有發電設備、搶險救援工具和電纜收放裝置，設備倉的上部設有頂倉，頂倉內設有控制電器，頂倉的前部和上部分別布置有大功率照明裝置，頂倉的後部安裝一套LED顯示屏。
2、 根據權利要求l所述的搶險照明車，其特徵在於所述位於 頂倉前部的照明裝置採用鈉燈照明，用於霧天照明作業；位於頂倉 上部照明裝置是由照明燈、燈架、燈杆以及照明燈的升降、轉向、 翻轉控制機構組成，照明燈的升降、轉向、翻轉採用變速電機或電 動缸驅動。
3、 根據權利要求1所述的搶險照明車，其特徵在於所述電纜 收放裝置是由絞盤、絞盤固定架、減速機構和動力部分組成，其中 在絞盤的中空部位設置有油浸式內置馬達和減速機構，絞盤外部兩 端設置有電纜擋板，其中一側裝有電纜電源插頭。
4、 根據權利要求l所述的搶險照明車，其特徵在於所述駕駛 室內設有警笛，室外裝置警燈。
專利摘要本實用新型公開了一種搶險照明車，具有駕駛室和運載車底盤，其特徵在於所述運載車底盤上部設有封閉式搶險應急照明設備倉，設備倉內布置有發電設備、搶險救援工具和電纜收放裝置，設備倉的上部設有頂倉，頂倉內設有控制電器，頂倉的前部和上部分別布置有大功率照明裝置，頂倉的後部安裝一套LED顯示屏。集乘人、電源、照明、救援、指揮於一體，具有移動迅速、現場照明範圍廣，亮度高，能夠及時為出現突發性事故的地區提供高強度、長時間的現場照明，保證搶險救援工作的順利進行，也可作為應急照明車使用，為大型集會、文藝演出等提供現場照明。
文檔編號F21V23/00GK201391760SQ20092008944
公開日2010年1月27日 申請日期2009年4月7日 優先權日2009年4月7日
發明者孫健軍, 楊晨宇 申請人:河南宜和城保裝備科技實業有限公司