小型機動車恆光發電機的製作方法
2023-07-25 18:28:36 1
專利名稱：小型機動車恆光發電機的製作方法
技術領域：
本實用新型是對車用矽整流發動機的改進。
目前，用於機動車照明的發動機，大致有兩種，一種是必須依靠電瓶觸發矽整流發電機發電，其效果較好，但存在著低速充電量小，高速充電量大的矛盾，安裝使用較麻煩；另一種是永磁交流發電機，不須用電瓶，安裝使用簡便，但存在因發電機轉速變化而影響燈光亮度的缺陷。
本實用新型的目的在於提供一種不需用電瓶的矽整流發電機，安裝使用簡便，克服了發電機因轉速變化而影響燈光亮度的缺陷，也可用於有電瓶的機動車，解決低速充電量小，高速充電量大的矛盾，保持燈光亮度的穩定。
為達到上述目的，本實用新型的技術特徵如下。
小型機動車恆光發電機的外形、定子、轉子鐵芯、轉子繞組及有關參數與該機型配套的矽整流發電機相同，使用時與相應的電壓調節器匹配。在整流發電機上增加一組勵磁繞組及整流器，勵磁繞組安裝在定子鐵芯內，整流器一端安裝在碳刷支架右側，另一端用一個螺栓固定，是勵磁繞組通過整流器的正極輸出接線柱，並接電壓調節器。
改變原矽整流發電機定子繞組下線方式，定子繞組與新增勵磁繞組分別下線於定子內。如
圖1所示。
圖1本實用新型的等效電路圖。
其虛線框內為新增的磁勵繞組及整流器。
以下結合附圖對本實用新型的工作原理加以描述。
目前，工廠生產的車用矽整流發電機，當規格型號一定時，轉子剩磁量也一定。所配套的發動機轉送一定時，那麼這個剩磁在發動機高速時，所發的電壓值也一定，該電壓當低於二極體正導通電壓時，就不能自激建壓發電，就要用電瓶觸發。如果根據磁能電之間轉換關係，把用剩磁所發的該電壓，提高到大於二極體正嚮導通電壓，發電機就能自激建壓發電這樣就可不用電瓶觸發即可。根據以上原理，是否用電瓶觸發，關鍵在於剩磁所發的電壓高低。當剩磁強度和發電機轉速一定時，所發的電壓高低，決定於定子鐵芯磁場強度、電壓高低、也與導線匝數成正比。本實用新型根據上述原理，定子鐵芯受磁面積不變，只改動了下線方式和增加了導線匝數，即增加的勵磁繞組，原負載繞組與新增勵磁繞組是完全分離的，負載輕重，對勵磁繞組影響很小。這樣又增強了不用電瓶觸發的可靠性。所以本實用新型增加了勵磁繞組後，不用電瓶觸發建壓，在滿負荷時，當發電機1500轉即可觸發發電。
矽整流發電機另一不足之處是高、低速輸出功率差距大。如果高速、低速發出的功率，通過定子鐵芯、磁飽和穩流，低速能輸出到該發電機的最大功率，差距就不存在了。實現這一目的，關鍵在於低速如何輸出最大功率。根據矽整流發電機生產廠家公布的數據，開始充電的轉速1300轉／分為低速，發電機輸出功率大小，當轉速一定時，定子繞組及有關技術數據不變，輸出的功率和轉子產生的磁場強度成正比，也就是說，低速發電量大小決定於勵磁強度。勵磁強度在轉子鐵芯及繞組、有關技術數據不變時，和電壓、電流成正比，當電流過大時，轉子趨向磁飽和，所以解決低速能否發到該機最大功率是勵磁電壓。矽整流發電機由於勵磁供電和負載同用一個電源，若提高勵磁電壓，則等於提高輸出負載電壓，於是與被接的負載電壓不匹配。本實用新型採用勵磁繞組與負載繞組分離下於定子，解決了勵磁繞組與負載繞組同用一個電源的矛盾。當低速時能發到該機設計的最大功率，使定子鐵芯提前進入磁飽和區，穩定輸出電流，實現高低速輸出功率平衡，也就是說電流在低速和高速對電瓶充電基本一樣大。
本實用新型的勵磁繞組由獨立的電源供電，所以焊接在負載繞組上的六支二極體去掉，分別接出火、零線，便是三相交流發電機，但必須與相應的電壓調節器相匹配。
恆光發電機的優點結構簡單，使用方便，用於無電瓶的小型機動車時，在怠速運轉時能發揮燈泡最大亮度，在高速運轉時，不損壞燈泡，保持恆光。用於有電瓶的機動車時，主要改善低速充電小，高速充電大的矛盾，減少對電瓶的充電衝擊次數，延長電瓶使用壽命。本發電機若去掉負載整流二極體，接出火零線，便是三相交流發電機。
實施例本實用新型在實驗時採用上海汽車電機廠生產的「JF－01C」型矽整流發電機。
轉子及繞組、定子鐵芯、外殼及整流二極體不變，把定子線圈去掉，按本實用新型要求，增加一組勵磁繞組重新下線，並配用相應電壓調節器，該電壓調節器比原電壓調節器增加了兩個附加電阻，改變了電壓參數，減小了拉簧拉力。
本實用新型的實驗數據
權利要求1.一種小型機動車恆光發電機，它的外形、定子、轉子鐵芯、轉子繞組及有關參數與該機型配套的矽整流發電機相同，使用時與相應的電壓調節器匹配，其特徵在於在整流發電機上增加一組勵磁繞組及整流器，勵磁繞組安裝在定子鐵芯內，整流器一端安裝在碳刷支架右側，另一端用一個螺栓固定，是勵磁繞組通過整流器的正極輸出接線栓，並接電壓調節器。
2.根據權利要求1所述的小型機動車恆光發電機，其特徵在於原定子繞組與新增勵磁繞組分別下線於定子內。
專利摘要本實用新型是對車用矽整流發電機的改進。在原矽整流發電機內增加一組勵磁繞組及整流器，新增勵磁繞組與原定子繞組分別下線於定子內。在使用時配有相應的電壓調節器。該實用新型既可用於有電瓶的機動車，解決低速充電量小，高速充電量大的矛盾；又可用於無電瓶的機動車，克服了永磁交流發電機因轉速變化而影響燈光亮度的缺陷，保持燈光亮度穩定。本實用新型若去掉負載整流二極體、接出頭、零線，便成為三相交流發電機。
文檔編號H02P9/30GK2110314SQ9123182
公開日1992年7月15日 申請日期1991年12月16日 優先權日1991年12月16日
發明者楊樹武 申請人:楊樹武