自適應比例控制交通指揮信號系統的製作方法

2023-07-25 11:30:46

專利名稱：自適應比例控制交通指揮信號系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及道路交通指揮領域，具體涉及一種自適應比例控制交通指揮信號
系統。
背景技術：
目前，我國主要採用固定時序信號機控制交通指揮信號。由於車流量是經常變化 的，常常出現放行時間不合理造成的人為堵車。今年來雖然出現了"智能"道路交通指揮系 統，但效果不是太理想。常用的智能道路交通指揮系統採用地感線圈作為傳感器，工控機處 理數據並輸出控制信號，具有以下缺陷 1、安裝困難，必須坡路施工； 2、由於實用工控處理數據，必須實用恆溫機櫃； 3、在windows平臺上工作，存在統一死機和易受計算機病毒感染的問題，使系統 的可靠性下降。 4、由於線圈是埋在道路下的，經常受車軋，經常損壞並且修復困難，影響使用壽 命。 另一種智能道路交通指揮系統，採用通用計算機視頻撲捉技術，在windows平臺 上工作，由於沒有從硬體底層控制，雖然通用計算機運算速度很快，但是由於做了大量和控 制無關的無用工作，實際處理數度並不快，且統一死機和受計算機病毒感染，系統可靠性很 低。

發明內容本實用新型的目的就是在於克服上述現有技術中的不足而提供一種自適應比例 控制交通信號系統。 本實用新型採用自行研製的無線視頻傳感器作為傳感器，採集路口現場車輛流動 視頻信號，由電子線路選定圖像範圍，並由計算機對圖像進行適時分析判斷，得到車輛通過 信號。有4臺無線視頻傳感器獲取的多方向道路流量信號，由無線設備傳輸到自適應比例
控制信號機上，運用自行涉及的機器語言在專用計算機上匯總、分析、處理車輛信號，然後 根據各方向車輛多少按比例決定放行時間。由於根據當時的車輛情況調整放行時間，在不 改變道路結構的條件下，實用本實用新型可提高道路通行能力30%以上，同時可以統計通 過車輛。改變測量參數還可以檢測行人及非激動車數量。由於採用基於晶片的控制技術和 獨立研製的軟體技術，可以在幾個微妙內完成計算及控制過程，解決了視頻傳感器容易受 光線強弱、車輛建築物等陰影影響等問題，從而解決了視頻車輛檢測器的準確度問題，保證 了適時比例空盒子的準確性。 本實用新型的目的是這樣實現的，一種自適應比例控制交通指揮信號系統是由無 線視頻傳感器、道路交通信號控制機主機、道路交通信號控制機分機、信號無線傳輸子系 統、信號燈。由無線視頻傳感器採集視頻信號，經過專用計算機處理後無線傳輸至交通指揮信號機主機，信號機主機的專用計算機分析處理後通過無線輸出子系統傳輸交通指揮控制 信號，信號機分機將控制信號轉化為執行信號，通過導線將執行信號傳輸至信號燈輸出，無 線視頻傳感器與道路交通信號控制機主機連接，信號機分機與無線輸出子系統連接，本實 用新型根據當時的車流量按比例適時輸出控制信號，即通過路口的車輛延長放行時間，車 輛少時縮短放行時間。

圖1為本實用新型的道路交通信號控制機分級框圖 圖2為本實用新型的道路交通信號控制機分級框圖 圖3為圖1和圖2連接起來的整體框圖
具體實施方式本實用新型如圖1. 2. 3所示，它是由無線視頻傳感器、道路交通信號控制機主機、 道路交通信號控制機分機、信號無線傳輸子系統、信號等組成。把無線視頻傳感器安裝在6 米高的信號燈或路燈杆即可，用萬向架固定無線視頻傳感器，打開電源，由無線視頻傳感器 採集視頻信號，經過專用計算機處理後無線傳輸至交通指揮信號機主機，信號機主機中的 專用及孫吉分析處理後無線輸出交通指揮控制信號，信號機分級將控制信號轉化為執行信 號，通過導線將執行信號傳輸至信號燈輸出。
權利要求自適應比例控制交通指揮信號系統由無線傳感器、道路交通信號控制機主機、道路交通信號控制機分機、信號無線傳輸子系統、信號燈組成，其特徵在於無線視頻傳感器與道路交通信號控制機主機連接，採集車流量視頻信號，並轉化為車輛數位訊號；信號機分級與無線輸出子系統連接，將控制信號變成執行信號輸出到信號燈。
專利摘要自適應比例控制交通指揮信號系統是由無線視頻傳感器、道路交通信號控制機主機、道路交通信號控制機分機、信號無線傳輸子系統、信號燈。由無線視頻傳感器採集視頻信號，經過專用計算機處理後無線傳輸至交通指揮信號機主機、信號燈主機中的專用計算機分析處理後通過無線輸出子系統傳輸交通指揮控制信號，信號機分機將控制信號轉化為執行信號，通過導線將執行信號傳輸至信號燈輸出，無線視頻傳感器與道路交通信號控制機主機連接，信號機分機與無線輸出子系統連接，本實用新型根據當時的車流量按比例適時輸出控制信號，即通過路口的車輛多時延長放行時間，車輛少時縮短放行時間，保證了適時比例控制的準確性。
文檔編號G08G1/08GK201514699SQ20092009276
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月2日 優先權日2009年9月2日
發明者喬利軍, 劉仲賢, 張新勝, 肖志遠 申請人:鄭州市聖蘭電子技術有限公司