串接油缸的製作方法
2023-07-10 08:35:46 3
專利名稱：串接油缸的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種機械裝置，具體是一種串接油缸。
背景技術：
現有油缸都為單個結構，行程短，細長比大存在失穩的缺點，使用效果差。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種串接油缸，可以增加行程距離和在串接處實現折轉，適合推舉繞軸轉動角度較大的物體，使用範圍廣，穩定性好，效果佳。為此，本發明採取以下技術方案一種串接油缸，包括有第一液壓缸、第二液壓缸和布置在兩側的側邊軌道，所述側邊軌道一端設有固定座，所述固定座上設有凸耳，與第一液壓缸的缸體鉸接，所述第一液壓缸的活塞杆上鉸接有一移動小車，所述移動小車上設有與側邊軌道配合的滾輪，所述第二液壓缸的缸體尾端與移動小車的另一端鉸接。所述移動小車上的滾輪為四個，前後左右對稱布置。所述側邊軌道遠離固定座的另一端設有限位塊，所述限位塊與滾輪相抵配合。所述兩側的側邊軌道通過連接檔連接，所述連接檔布置在側邊軌道的上、下端面。採用本發明具有以下優點1、採用油缸組的組合方式，第一液壓缸和第二液壓缸通過行走小輪實現串接，在增加行程的同時可靠保證支撐的穩定性且成本較低、效果好；2、 串接處實現折轉，適合推舉繞軸轉動角度較大的物體，使用範圍廣；3、結構簡單、製造與安裝方便、安全性能高。
圖1為本發明移動小車結構示意圖；圖2為本發明側邊軌道結構示意圖。 具體實施例方式參照圖1-2，一種串接油缸，包括有第一液壓缸1、第二液壓缸2和布置在兩側的側邊軌道3，所述側邊軌道一端設有固定座4，所述固定座上設有凸耳5，與第一液壓缸的缸體鉸接，所述第一液壓缸的活塞杆上鉸接有一移動小車6，所述移動小車上設有與側邊軌道配合的滾輪7，所述第二液壓缸的缸體尾端與移動小車的另一端鉸接。所述移動小車上的滾輪為四個，前後左右對稱布置。所述側邊軌道遠離固定座的另一端設有限位塊8，所述限位塊與滾輪相抵配合。所述兩側的側邊軌道通過連接檔9連接，所述連接檔布置在側邊軌道的上、下端面。當第一油缸工作時，第二油缸只是隨著移動小車被推動，待移動小車與限位塊相抵後，第二油缸開始工作。復位時先回縮第二油缸，再回縮第一油缸。
權利要求
1.一種串接油缸，其特徵在於包括有第一液壓缸、第二液壓缸和布置在兩側的側邊軌道，所述側邊軌道一端設有固定座，所述固定座上設有凸耳，與第一液壓缸的缸體鉸接， 所述第一液壓缸的活塞杆上鉸接有一移動小車，所述移動小車上設有與側邊軌道配合的滾輪，所述第二液壓缸的缸體尾端與移動小車的另一端鉸接。
2.如權利要求1所述的串接油缸，其特徵在於所述移動小車上的滾輪為四個，前後左右對稱布置。
3.如權利要求2所述的串接油缸，其特徵在於所述側邊軌道遠離固定座的另一端設有限位塊，所述限位塊與滾輪相抵配合。
4.如權利要求3所述的串接油缸，其特徵在於所述兩側的側邊軌道通過連接檔連接， 所述連接檔布置在側邊軌道的上、下端面。
全文摘要
一種串接油缸，包括有第一液壓缸、第二液壓缸和布置在兩側的側邊軌道，所述側邊軌道一端設有固定座，所述固定座上設有凸耳，與第一液壓缸的缸體鉸接，所述第一液壓缸的活塞杆上鉸接有一移動小車，所述移動小車上設有與側邊軌道配合的滾輪，所述第二液壓缸的缸體尾端與移動小車的另一端鉸接。本發明採用油缸組的組合方式，第一液壓缸和第二液壓缸通過行走小輪實現串接，在增加行程的同時可靠保證支撐的穩定性且成本較低、效果好；串接處實現折轉，適合推舉繞軸轉動角度較大的物體，使用範圍廣；結構簡單、製造與安裝方便、安全性能高。
文檔編號F15B15/08GK102536945SQ20111046118
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月28日 優先權日2011年12月28日
發明者倪湘凝 申請人:杭州佳合舞臺設備有限公司