23款現代勝達旅行家（新車6座SUV老牌選手）

2023-07-10 08:55:07 1

文：懂車帝原創 張凱

[懂車帝原創 產品] 日前，懂車帝從相關渠道獲悉，北京現代勝達旅行家有可能在本月底正式上市，新車可以看作現款勝達改款車型，大量沿用了海外版車型設計風格。作為參考，現款車型售價區間為20.28萬-27.28萬元。

勝達旅行家前臉格柵造型和材質有所調整

2020款勝達，格柵採用金屬亮面設計

新車依舊採用分體式大燈

外觀方面，新車在現款第四代勝達的基礎上進行調整，前進氣格柵內部結構有所變化，並採用亮黑飾板進行裝飾，同時下部進氣口增加了金屬質感包圍，配合原有的分體式大燈組，整體造型更加運動。另外，新車保險槓中央還有一顆毫米波雷達，將作為自適應巡航等輔助駕駛功能的感知硬體。

相比海外版，國產車型D柱更加寬大，而且後懸更長

前排採用雙層隔音玻璃

輪胎規格為235 55R19

將提供五種外觀顏色

針對中國消費者喜歡大空間的特點，北京現代此前就重新設計了D柱，相比海外版，中國版的D柱更加寬大，而且後懸更長，進一步提升了行李廂空間。尺寸方面，新車長寬高分別為4945/1910/1720毫米，軸距2865毫米，相比現款車型長度增加了15毫米，其他部分沒有變化。另外，新車還將提供篝火紅、星河藍、晨露白、山影灰、曙月黑五種外觀顏色。

全新樣式尾燈，採用透明外殼設計

尾燈點亮後提升辨識度

勝達旅行家的車尾設計比較有層次感，從上至下有多層折角設計，配合全新換裝的透明風格貫穿尾燈組以及集中在車尾下部的轉向燈、倒車燈，進一步凸顯了車尾立體感。另外，這臺頂配車型還配備了雙邊共兩齣排氣，這樣的設計在當下比較「頂」，也為整車增添了運動感。

車內中控臺下方按鍵區域採用全新設計

老款車型內飾，主要區別在於中控下方區域

聯手百度打造了最新的車機系統

內飾方面，勝達旅行家的設計風格已經向家族大哥「帕裡斯帝」靠攏，中控臺與中央扶手採用曲面連接，更有居家氛圍。與此同時，它還聯手百度打造了全新車機系統，內置百度地圖、指向性語音控制、停車場自動結算服務等，屏幕尺寸也由10.25英寸升級至12.3英寸，但屏幕UI和背景設計稍顯單調。

功能區分級比較合理

第三排可以獨立控制空調風量和溫度

車內中控臺下方按鍵區域採用全新設計，保留了大量物理按鍵，而且功能分區比較合理，很多都是在使用便利性方面久經考驗的經典設計。比如第一層是多媒體和地圖等常用功能快捷鍵，第二層是空調控制區域，第三層則是按鍵式電子換擋、駕駛模式選擇區和前排座椅通風/加熱控制區域。

儀表中央顯示屏可顯示兩側影像

空調可聯動方向盤加熱和主駕座椅通風/加熱

第三排座椅調節可在中控屏幕上進行

配置方面，勝達旅行家配有BVM盲區影像系統，可以幫你更安全的完成併線動作，當撥打轉向燈時，儀錶盤中央會變成車後側影像。從舒適性和便利性角度來講，前排座椅通風/加熱，自適應巡航、車道保持輔助系統、智能遠近光調節等，日常也都是比較好用的。

體驗者身高175釐米，前排頭部空間一拳

第二排採用獨立座椅

第二排乘坐空間尚可

第三排也有兩個獨立座椅

第三排坐下成年人沒太大問題

體驗者身高175釐米，前排頭部空間一拳左右，保持該座椅位置，第二排頭部和腿部空間尚可，停車時如果把第二排座椅完全靠後並放倒，隨時可以獲得「睡眠」姿態。當把第二排座椅腿部空間調整到兩拳左右，第三排依舊可以坐下成年人，不過腿部缺少承託性。細節方面，第二排地板採用純平設計，雙腳也可以找到舒服的位置。

搭載2.0升渦輪增壓發動機

匹配8擋自動變速箱

前麥弗遜式獨立懸掛、後多連杆式獨立懸掛

動力方面，勝達旅行家搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為169千瓦，最大扭矩為353牛·米，傳動系統匹配8擋自動變速箱，高配車型還配備四驅系統。懸架結構部分，它使用了前麥弗遜式獨立懸掛、後多連杆式獨立懸掛。另外，92號汽油也能滿足它的胃口，要知道同級別的大眾途觀L、燃油版豐田漢蘭達是需要加注95號汽油的。（以上數據來自北京現代）

廣汽豐田漢蘭達

長安福特銳界

不難看出，勝達旅行家將外觀、內飾設計及配置進行優化之後，大大提升了用車便利性。在合資品牌中型SUV市場，消費者也少不了將其與第四代漢蘭達（售價26.88萬-34.88萬元）、廣汽本田冠道（售價22.48萬-33.28萬元）以及長安福特銳界（售價22.98萬-30.98萬元）等車型進行對比。參考現款勝達20.28-27.28的定價來看，勝達旅行家會不會給我們帶來價格驚喜？歡迎留言討論。