建築隧道通風系統的製作方法

2023-08-02 15:04:11

本實用新型涉及一種建築隧道通風系統。

背景技術：

目前應用在建築隧道內的增壓管道風機上往往只具有一組風葉，導致出風壓較低，另外，該增壓管道一般不易拆卸，導致清洗及維修不方便；另外，出風后噪音也較大。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種建築隧道通風系統，解決如何提高其出風量及使其容易拆卸同時降低其出風噪音的技術問題。

建築隧道通風系統，包括固定座、進風件、過渡件、風機、出風件；進風件和出風件固定在固定座上，風機固定在過渡件內部；進風件和出風件均為喇叭狀並對此的布置在過渡件兩側；過渡件包括帶有缺口的圓筒件、手壓杆、連接片；手壓杆成弧形，其一端鉸接在圓筒件的缺口的一端，中間端與連接片的一端鉸接；連接片為弧形，連接片的另一端與圓筒件的缺口的另一端鉸接；所述風輪包括錐形的輪轂、多個葉片、多個輔葉；葉片分布在輪轂上，輔葉固定在輪轂上且處於每兩個相鄰葉片的中下部之間；所述電機的後端具有一個半球形的導流罩。

本實用新型的有益效果是：由於過渡件採用手壓杆和連接片實現缺口的閉合和開啟，這樣方便對過渡件內部進行清洗和維修；由於在輪轂上安裝了輔葉，輔葉對空氣進行做功，從而可減少相連葉片之間的渦流，輔葉越多，渦流就越小，風葉也越高；由於在電機後端增加了一個半球形的導流罩，這樣降低風流動的噪音。

附圖說明

圖1是建築隧道通風系統分離的示意圖，其中省略了電機和風輪；

圖2是圖1的建築隧道通風系統組合的示意圖；

圖3是過渡件的示意圖；

圖4是建築隧道通風系統內部的示意圖；

圖5是風輪的示意圖；

圖中 1. 固定座、2. 進風件、21. 支腳、3. 過渡件、31. 圓筒件、311. 缺口、32. 手壓杆、33. 連接片、4. 電機、5. 風輪、51. 輪轂、52. 葉片、53. 輔葉、6. 出風件、7. 導流罩。

具體實施方式

請參考圖1至圖5，圖中的建築隧道通風系統，包括一個固定座1、一個進風件2、一個過渡件3、一個電機4、一個風輪5、一個出風件6、一個導流罩7。

進風件2和出風件6整體為喇叭狀，其底部具有兩個支腳21，這兩個支腳21插入固定座1上並使用螺栓固定，進風件2和出風件6均為喇叭狀並對此的布置在過渡件3兩側。

過渡件3包括一個帶有缺口311的圓筒件31、一個手壓杆32、一個連接片33。圓筒件31整體為圓筒狀，其具有一個缺口311。手壓杆32整體成弧形，其一端鉸接在圓筒件31的缺口311的一端，中間端與連接片33的一端鉸接。連接片33整體為弧形，連接片33的另一端與圓筒件31的缺口311的另一端鉸接。這樣當將手壓杆32朝下按動時便帶動連接片33和圓筒件31一起運動實現圓筒件31缺口311的閉合，當將手壓杆32朝上啟動時便帶動連接片33和圓筒件31一起運動實現圓筒件31缺口311的開啟。圓筒件31的缺口311開啟了就方便維修和清潔了。

風輪5包括錐形的輪轂51、多個葉片52、多個輔葉53；葉片52均勻的分布在輪轂51上，輔葉54傾斜的固定在輪轂51上且處於每兩個相鄰葉片52的中下部之間；這樣通過葉52片和輔葉53的共同作業，實現增壓的效果。

電機4的後端具有一個半球形的導流罩7，對流出的風進行導向。