內孔加複合襯套差速器行星齒輪的製作方法
2023-08-02 20:51:26 2
專利名稱：內孔加複合襯套差速器行星齒輪的製作方法
技術領域：
內孔加複合襯套差速器行星齒輪所屬技術領域本發明涉及一種內孔加複合襯套差速器行星齒輪，可廣泛應用於 機動車行業中。
背景技術：
輪式車輛都有差速器，否則沒法轉彎。輪式車輛驅動橋差速器損壞佔 後橋失效的比例約30 % 40 %，而差速器失效中有70 %來自於行星齒輪與齒輪軸的摩擦 膠合。現有的差速器行星齒輪，在工作時，易與齒輪軸在外力作用下產生粘結膠合，使用壽 命低。發明內容本發明的目的在於提供一種結構緊湊、防止粘結膠合、襯套可更換、齒 輪軸受到保護、行星齒輪齒面不受到影響、維修方便、維修成本低、使用壽命長的內孔加復 合襯套差速器行星齒輪。為了達到上述目的，本發明內孔加複合襯套差速器行星齒輪，包括精鍛行星齒輪， 安裝在精鍛行星齒輪內孔中的複合銅合金襯套。本發明內孔加複合襯套差速器行星齒輪，其工作原理是在行星齒輪內孔內鑲入 合金銅襯套，與齒輪軸配合，利用合金銅襯套的熱縮冷脹，材質比滲火鋼軟的特性，起到防 止行星齒輪與齒輪軸在外力作用下粘結膠合的作用，從而延長行星齒輪和齒輪軸的使用壽 命。經試驗證明，其使用壽命約為現有技術產品的2 3倍。本發明內孔加複合襯套差速器行星齒輪，在行星齒輪內孔內鑲入合金銅襯套，因 合金銅襯套比齒輪軸硬度低，在摩擦過程中，一般磨損襯套，齒輪軸磨損較少。在外力作用 產生熱量的情況下，因銅金屬具有熱縮冷脹的特性，因此避免了行星齒輪內孔與齒輪軸發 生粘結膠合的現象。即使發生磨損，因合金銅襯套比齒輪軸硬度低，因此只能破壞襯套，齒 輪軸不易被破壞，行星齒輪齒面不受到影響，只更換襯套即可，避免了行星齒輪、齒輪軸發 生粘結膠合，便於維修和降低維修成本。綜上所述，本發明內孔加複合襯套差速器行星齒輪，結構緊湊，防止粘結膠合，襯 套可更換，齒輪軸受到保護，行星齒輪齒面不受到影響，維修方便，維修成本低，使用壽命長。
以下結合附圖及其實施例對本發明作更進一步的說明。圖1是本發明的結構示意圖；圖2是圖1中的精鍛行星齒輪結構示意圖；圖3是圖1中的複合銅合金襯套結構示意圖；圖4是圖3中的複合銅合金襯套展開圖。
具體實施方式
在圖1 圖4中，本發明內孔加複合襯套差速器行星齒輪，包括精 鍛行星齒輪1，安裝在精鍛行星齒輪內孔中的複合銅合金襯套2。
權利要求一種內孔加複合襯套差速器行星齒輪，其特徵在於，包括精鍛行星齒輪，安裝在精鍛行星齒輪內孔中的複合銅合金襯套。
專利摘要一種內孔加複合襯套差速器行星齒輪，包括精鍛行星齒輪，安裝在精鍛行星齒輪內孔中的複合銅合金襯套。本實用新型內孔加複合襯套差速器行星齒輪，結構緊湊，防止粘結膠合，襯套可更換，齒輪軸受到保護，行星齒輪齒面不受到影響，維修方便，維修成本低，使用壽命長。可廣泛應用於機動車行業中。
文檔編號F16C33/08GK201575126SQ20092035281
公開日2010年9月8日 申請日期2009年12月23日 優先權日2009年12月23日
發明者傅志剛, 劉芝霞, 徐金花, 遲增家, 陸雲清 申請人:青島三星精鍛齒輪有限公司