小轎車安全圓角前車門的製作方法

2023-07-09 17:24:31 1

專利名稱：小轎車安全圓角前車門的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於小轎車技術領域，具體涉及到小轎車的前車門。
背景技術：
目前，小轎車在我國擁有廣泛的市場，全國有幾百家小轎車生產企業，小轎車的使用越來越普遍，人們對小轎車的依耐性也逐漸增大，每年有幾十萬輛的速度上升，在購買小轎車的過程中，除了銷售價格而外，購買者對小轎車的車形、型號、外觀、色彩進行選擇，特別是對涉及到交通安全的主要零部件的質量十分重視。小轎車車門是車身結構的重要組成部件，小轎車的門的主要功能是開啟和關閉，用於駕駛人員和乘車人員進入或離開小轎車時開啟或關閉。小轎車的前門的形狀直接影響到駕駛人員和乘車人員的安全。目前各種小轎車前車門上方的后角都是尖角，在日常生活中經常會遇到這種情形，當駕駛人員和乘車人員上小轎車時，一般的動作是先用手拉開車門，由於小轎車車身低，駕駛人員和乘車人員幾乎在拉開車門的同時彎腰將頭伸向車內。由於駕駛人員和乘車人員對車門邊緣繞車門軸轉動的距離估計不足，或在匆忙的情況下考慮不周，伸頭時經常會與迎面過來的車門的尖角相碰，經常導致駕駛人員和乘坐人員的額頭或面部被前車門的上方的後尖角劃傷，造成意外的人身傷害。目前小轎車前車門上方後尖角的這種形狀存在一定的安全隱患。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題在於克服上述小轎前車門的缺點，提供一種安全性能高的小轎車安全圓角前車門。解決上述技術問題所採用的技術方案是在門框的外側面上部設置有擋風玻璃， 門框的外側面下部設置有前門側板，門框的上后角為圓弧曲線，圓弧曲線與門框的上邊和後邊相吻接。本實用新型的圓弧曲線的曲率半徑R為1 100cm、圓心角為10° 160°。本實用新型針對現有小轎車前車門的不足，對小轎車前車門的門框上后角為尖角改為圓角。避免了駕駛人員和乘坐人員在打開或關閉小轎車前車門時，小轎車前車門的門框上後尖角劃傷駕駛人員和乘車人員的頭部或面部，避免了意外的人身傷害。本實用新型具有設計合理、結構簡單、實用、安全可靠等優點，可在各種類型的小轎車上推廣使用。

圖1為本實用新型一個實施例的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細說明，但本實用新型不限於這些實施例。實施例1[0010]在圖1中，本實施例的小轎車安全圓角前車門由門框1、擋風玻璃2、門側板3聯接構成。門框1的上后角為圓弧曲線1-1，圓弧曲線1-1的曲率半徑R為50cm、圓心角為 80°，圓弧曲線1-1與門框1的上邊和後側邊相吻接，門框1的其它邊的幾何形狀與現有小轎車前車門的門框相同。這種結構的前車門的門框1，在駕駛人員和乘坐人員開啟或關閉小轎車前車門時，不容易將駕駛人員和乘坐人員的頭部和面部劃傷，避免了意外的人身傷害。 門框1的上部安裝有擋風玻璃2，擋風玻璃2的幾何形狀與現有小轎車前車門擋風玻璃的幾何形狀相同。門框1的外側面下部安裝有前門側板3，前門側板3的幾何形狀與現有小轎車的前門側板的幾何形狀相同。實施例2在本實施例中，門框1的上后角為圓弧曲線1-1，圓弧曲線1-1的曲率半徑R為 lcm、圓心角為10°，圓弧曲線1-1與門框1的上邊和後側邊相吻接，門框1的其它邊的幾何形狀與現有小轎車前車門的門框相同。其它零部件以及零部件的聯接關係與實施例1相同。實施例3在本實施例中，門框1的上后角為圓弧曲線1-1，圓弧曲線1-1的曲率半徑R為 100cm、圓心角為160°，圓弧曲線1-1與門框1的上邊和後側邊相吻接，門框1的其它邊的幾何形狀與現有小轎車前車門的門框相同。其它零部件以及零部件的聯接關係與實施例1 相同。實施例4在本實施例中，門框1的上后角為圓弧曲線1-1，圓弧曲線1-1的曲率半徑R為 lcm、圓心角為160°，圓弧曲線1-1與門框1的上邊和後側邊相吻接，門框1的其它邊的幾何形狀與現有小轎車前車門的門框相同。其它零部件以及零部件的聯接關係與實施例1相同。實施例5在本實施例中，門框1的上后角為圓弧曲線1-1，圓弧曲線1-1的曲率半徑R為 100cm、圓心角為10°，圓弧曲線1-1與門框1的上邊和後側邊相吻接，門框1的其它邊的幾何形狀與現有小轎車前車門的門框相同。其它零部件以及零部件的聯接關係與實施例1相同。
權利要求1.一種小轎車安全圓角前車門，在門框(1)的外側面上部設置有擋風玻璃O)，門框 (1)的外側面下部設置有前門側板(3)，其特徵在於所述的門框(1)的上后角為圓弧曲線 (1-1)，圓弧曲線(1-1)與門框(1)的上邊和後邊相吻接。
2.按照權利要求1所述的小轎車安全圓角前車門，其特徵在於所述的圓弧曲線(1-1) 的曲率半徑R為1 100cm、圓心角為10° 160°。
專利摘要一種小轎車安全圓角前車門，在門框的外側面上部設置有擋風玻璃，門框的外側面下部設置有前門側板，門框的上后角為圓弧曲線，圓弧曲線與門框的上邊和後邊相吻接。圓弧曲線的曲率半徑R為1～100cm、圓心角為10°～160°。本實用新型針對現有小轎車前車門的不足，對小轎車前車門的門框上后角為尖角改為圓角，避免了駕駛人員和乘坐人員在打開或關閉小轎車前車門時，小轎車前車門的門框上後尖角劃傷駕駛人員和乘車人員的頭部或面部，避免了意外的人身傷害。本實用新型具有設計合理、結構簡單、實用、安全可靠等優點，可在各種類型的小轎車上推廣使用。
文檔編號B60J5/04GK202294188SQ20112036028
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月23日 優先權日2011年9月23日
發明者吳晉峰, 宋美州, 高斐 申請人:陝西師範大學