遙控直升機的重心調整結構的製作方法
2023-07-09 13:42:01 1
專利名稱：遙控直升機的重心調整結構的製作方法
技術領域：
本實用新型系遙控直升機的重心調整結構。
背景技術：
玩具遙控直升機的平衡重心，為關係是否可飛行平衡的主要因素。每一架遙控直升機因受組裝時的鎖合角度誤差、各零件重量誤差、旋轉翼旋轉產生氣流的誤差的影響，往往是每一架直升機皆有不同位置重心，因此需予校正。而現有的校正方式，因無設計可調整重心的結構，故其需另外觀測在機身某處綁固配重塊，達到調整重心的目的。但是，可理解的，現有技術具有不方便調整、及觀測誤差的問題，造成無法精確設定正確的重心。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種遙控直升機的重心調整結構，其繫於兩機身板前端設定處，設有一定位孔及數孔角度調整孔，又設有一輔助板組合於兩機身板間，該輔助板設成具有前組合孔、後組合孔，而得以配合螺栓穿組輔助板前、後組合孔及兩機身板的定位孔、角度調整孔，並得以將輔助板後組合孔鎖合於兩機身板不同位置的角度調整孔，而得以調整輔助板不同傾斜角度，並且輔助板上可固定具有重量的電池，通過電池重量及設定輔助板不同傾斜角度，而獲得調整不同重心位置的功效。
通過於機身前端設有可調整不同角度的輔助板，輔助板上置放具有重量的電池或配重塊，因此可通過不同角度而形成調整不同重心位置的效果，達到可使直升機調整得適當平衡重心的功效。
圖1為本實用新型立體分解圖。
圖2為本實用新型組合立體圖。
圖3為本實用新型供組裝電池呈較高角度狀態圖。
圖4為本實用新型供組裝電池呈較低角度狀態圖。
主要組件符號說明10機身板 20輔助板 30電池11定位孔 21前組合孔31綁帶12角度調整孔 22後組合孔13螺栓23彈性塊具體實施方式
請參閱圖1～圖4，繫於兩機身板10前端設定處，設有一定位孔11及數孔角度調整孔12，又設有一輔助板20組合於兩機身板10間，該輔助板20設成具有前組合孔21、後組合孔22，而得以配合螺栓13穿組輔助板20前、後組合孔21、22及兩機身板10的定位孔11、角度調整孔12，並得以將輔助板20後組合孔22鎖合於兩機身板10不同位置的角度調整孔12，而得以調整輔助板20不同傾斜角度。
本實用新型的輔助板20上可供放置直升機動力所需要的電池30，如圖4所示，配合一綁帶31(或魔鬼粘帶)綁定電池，另於電池30與輔助板20間設彈性塊23(例如海綿、泡綿、軟膠塊)，而得以讓電池30具有防震、緩衝的效果。
於圖3時，系將輔助板20末端之後組合孔22鎖合於兩機身板10最低位置的角度調整孔12，而得以使輔助板20呈較接近水平狀態的較高角度。於圖4時，系將輔助板20後組合孔22鎖合於兩機身板10最高位置的角度調整孔12，而得以使輔助板20呈較傾斜的較低角度狀態。換言之，鎖合於不同位置的角度調整孔12，可使得使輔助板20呈不同傾斜角度。
當處於圖3的角度位置時，電池30的重量將使直升機整體的重心呈較前端，當處於圖4的角度位置時則可使整體的重心較接近中央(重心往後調整)，亦即，使輔助板20後端組定於不同位置角度調整孔12，可使輔助板20呈不同傾斜角度，進而得以調變不同重心位置。
另外，圖3、圖4系以電池30的重量，做為調整重心的重量，亦可採用其它具有重量的配重塊代替，這也屬本實用新型等效結構實施範疇內。
綜上所述，本實用新型可極簡易、方便地調整輔助板20角度而得以調整適當的重心位置。
權利要求1.一種遙控直升機的重心調整結構，其特徵在於，繫於兩機身板前端設定處，設有一定位孔及數孔角度調整孔，又設有一輔助板組合於兩機身板間，該輔助板設成具有前組合孔、後組合孔，而得以配合螺栓穿組輔助板前、後組合孔及兩機身板的定位孔、角度調整孔，並得以將輔助板後組合孔鎖合於兩機身板不同位置的角度調整孔，而得以調整輔助板不同傾斜角度，並且輔助板上可固定具有重量的電池，通過電池重量及設定輔助板不同傾斜角度，而獲得調整不同重心位置的功效。
2.根據權利要求1所述遙控直升機的重心調整結構，其特徵在於，該輔助板上固定具有重量的配重塊。
3.根據權利要求1所述遙控直升機的重心調整結構，其特徵在於，該輔助板與電池間可設有彈性塊。
4.根據權利要求1所述遙控直升機的重心調整結構，其特徵在於，該電池由所設的綁帶綁定定位。
專利摘要本實用新型系一種遙控直升機的重心調整結構，系使玩具遙控直升機具有可調整重心的功能；主要系機身板設有前後的定位孔及調整孔，並組設一輔助板，輔助板可供放置電池或配重塊，通過調整輔助板不同的傾斜角度，而得以改變設定直升機重心的不同位置，達到使直升機更佳的飛行平衡效果。
文檔編號A63H27/24GK2928183SQ20062013060
公開日2007年8月1日 申請日期2006年7月28日 優先權日2006年7月28日
發明者杜大森 申請人:杜大森