行車滑觸線調直檢測裝置的製作方法

2023-08-03 21:50:16

專利名稱：行車滑觸線調直檢測裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及工業機械領域，特別涉及一種行車滑觸線調直檢測裝置。
背景技術：
在行車滑觸線安裝完畢後要進行調直工作，即調整兩平行滑觸線間的距 離，以防止由於滑觸線間的距離不等造成的平直度不夠，使行車在運行中發 生由於集電器脫落而引起斷電突然停車的事故。傳統的滑觸線調直一直是施 工人員在吊籠中利用巻尺測量調直，施工難度很大，且人為的誤差高，施工 效率低。
發明內存
本實用新型的目的在於提供一種克服上述傳統的滑觸線調直施工缺陷， 能提高施工效率和施工安全性的行車滑觸線調直檢測裝置。
實現本發明目的技術方案是 一種行車滑觸線調直檢測裝置，包括一塊 形底座、 一對限位塊和連接於塊形底座上的手柄，其中，所述塊形底座上設 有與限位塊相應數量的條形限位孔並通過螺栓將限位塊安裝於塊形底座下。
所述手柄焊接於所述塊形底座的中央。所述塊形底座由角鋼製成。所述 手柄由鍍鋅扁鋼製成，該手柄的上段和下段呈鈍角。所述限位塊由角鋼製成， 且是通過一直角臂縱向地安裝於塊形底座下的，而所述一對限位塊的另一直 角臂彼此相對平行。所述條形限位孔為條形孔，以使安裝在所述塊形底座下 的限位塊可相對移動和固定，以調整限位塊之間相對距離。
由於採用了上述的技術解決方案，完全解決了施工人員在吊籠中作業不 安全、人為誤差高、施工難度大、施工效率低的問題，顯著地提高了施工的 精確度，減低了施工的難度，提高了施工效率和施工的安全性。

圖1為本實用新型行車滑觸線調直檢測裝置結構示意圖2為圖1的俯視圖3為圖1的側視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明
參考圖卜3， 一種行車滑觸線調直檢測裝置，包括一塊形底座2和一對 限位塊4和連接於塊形底座上的手柄1，其中，所述塊形底座2上設有與限 位塊4相應數量的條形限位孔5並通過螺栓3將限位塊4安裝於塊形底座2 下。
所述手柄1焊接於所述塊形底座2的中央。所述塊形底座2由角鋼製成。 所述手柄1由鍍鋅扁鋼製成，該手柄的上段11和下段12呈鈍角。這樣的角 度設計便於施工人員在行車大梁平臺上行走操作。所述限位塊4由角鋼製 成，且是通過一直角臂縱向地安裝於塊形底座2下的，而所述一對限位塊的 另一直角臂彼此相對平行。所述條形限位孔5為條形孔，以使安裝在所述塊 形底座下的限位塊在上述條形孔中可相對移動和固定，以調整限位塊5之間 相對距離。只要調節兩限位塊的間距即可實現兩滑觸線間不同的間距檢測。
本發明是採用40*4的鍍鋅扁鋼製作上述調直檢測裝置的手柄，製作簡 單，操作方便，只要施工人員在行車大梁平臺上行走操作即可。
本實用新型的優點
1、 利用本實用新型滑觸線調直檢測裝置，減少了因人為測量誤差而引 起的安裝質量問題，提高了滑觸線安裝的精度。
2、 利用本實用新型滑觸線調直檢測裝置，可以顯著的提高施工效率， 降低了施工成本。無需在吊籠中施工，增加了施工的安全。
以上實施例僅供說明本實用新型之用，而非對本實用新型的限制，有關 技術領域的技術人員，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術方 案也應該屬於本實用新型的範疇，應由各權利要求所限定。
權利要求1. 一種行車滑觸線調直檢測裝置，其特徵在於，包括一塊形底座、一對限位塊和連接於塊形底座上的手柄，其中，所述塊形底座上設有與限位塊相應數量的條形限位孔並通過螺栓將限位塊安裝於塊形底座下。
專利摘要本實用新型涉及工業機械領域，特別涉及一種行車滑觸線調直檢測裝置。該行車滑觸線調直檢測裝置，包括一塊形底座、一對限位塊和連接於塊形底座上的手柄，其中，所述塊形底座上設有與限位塊相應數量的條形限位孔並通過螺栓將限位塊安裝於塊形底座下。由於採用了上述的技術解決方案，完全解決了施工人員在吊籠中作業不安全、人為誤差高、施工難度大、施工效率低的問題，顯著地提高了施工的精確度，減低了施工的難度，提高了施工效率和施工的安全性。
文檔編號B66C13/12GK201089700SQ200720072558
公開日2008年7月23日 申請日期2007年7月17日 優先權日2007年7月17日
發明者劉世瑞, 王俊明, 翟仲浦, 宏 郭, 郭啟勇, 敘 金 申請人:中國二十冶建設有限公司