一種溫控式汽車自動淋水器的製作方法

2023-08-03 17:53:01

專利名稱：一種溫控式汽車自動淋水器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車剎車鼓淋水器，尤其是一種溫控式汽車自動淋水器。
背景技術：
目前，現有的汽車淋水器由水箱和閥門組成。水箱安裝在車上，箱內定時加水，閥 門位於駕駛室內。車輛在行駛過程中，駕駛員手動打開淋水器閥門開關，水箱中的水流到車 輛的每個輪轂，給輪轂和剎車片降溫。這種汽車淋水器的缺點是汽車淋水器用長流水的方 式給剎車轂和剎車片降溫，無法根據剎車轂和剎車片的工作溫度自動調節淋水器的水量， 導致一部分水沒有用於剎車轂降溫而流出，造成水資源的浪費。另一方面，手動操作的方式 使駕駛員可能忘記打開或關閉噴水閥門，從而損壞剎車片、剎車轂和輪胎，引發交通事故， 造成財產損失和人身傷亡事故，或者造成水資源的浪費。因此，設計一種溫控式汽車自動淋 水器，是目前需要解決的技術問題。

發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種溫控式汽車自動淋水器。本實用新型解決其技術問題的技術方案是一種溫控式汽車自動淋水器，由水箱、淋水閥和淋水管道組成，所述的淋水閥為電 磁淋水開關，淋水閥由設置在汽車車輪的剎車鼓上的可調溫度傳感組合開關控制。本實用新型解決其技術問題的技術方案還可以是本實用新型在汽車的每一個剎車鼓上均設置有可調溫度傳感組合開關，多個可調 溫度傳感組合開關並聯連接同時控制電磁淋水開關。本實用新型汽車的多個剎車鼓分別設置淋水閥和淋水管道，每一個剎車鼓上的可 調溫度傳感組合開關分別控制各自的電磁淋水開關。本實用新型的有益效果是與現有技術相比，1.本實用新型能根據剎車轂的溫度變化自動調節淋水器的水 量，最大限度的將水用於剎車轂降溫，提高了水的利用率。一方面減少了加水次數，延長一 箱水的使用時間，降低了運輸成本；另一方面省去了手動閥門式的閥門操作，降低了駕駛員 的勞動強度，避免交通事故的發生。2.裝置中只含有溫度感應器和電磁閥兩個電子元件， 且直接利用汽車電源，結構簡單。從而使裝置的製造成本較低，且便於維護.3.裝置使用安 全、溫度設定準確，可隨時測量剎車轂/止動蹄上的溫度、可靠性好、抗幹擾能力強，保證剎 車器，輪胎始終保持在正常的工作溫度範圍內。4.將剎車和輪胎的溫度控制在正常的工作 範圍，可延長輪胎，剎車轂和蹄片的使用壽命，減少更換和修理剎車，輪胎的時間以及費用。

圖1是本實用新型第一實施例的結構示意圖。圖2是本實用新型第一實施例的電路原理圖。[0013]圖3是本實用新型第二實施例的結構示意圖。圖4是本實用新型第二實施例的電路原理圖。
具體實施方式
如圖所示，一種溫控式汽車自動淋水器，由水箱1、淋水閥2和淋水管道3組成，其特徵在於所述的淋水閥2為電磁淋水開關，淋水閥2由設置在汽車車輪的剎車鼓4上的可 調溫度傳感組合開關5控制。在汽車的每一個剎車鼓上均設置有可調溫度傳感組合開關5， 多個可調溫度傳感組合開關5並聯連接同時控制電磁淋水開關。汽車的多個剎車鼓分別設置淋水閥2和淋水管道3，每一個剎車鼓上的可調溫度 傳感組合開關5分別控制各自的電磁淋水開關。
權利要求一種溫控式汽車自動淋水器，由水箱(1)、淋水閥(2)和淋水管道(3)組成，其特徵在於所述的淋水閥(2)為電磁淋水開關，淋水閥(2)由設置在汽車車輪的剎車鼓(4)上的可調溫度傳感組合開關(5)控制。
2.根據權利要求1所述的一種溫控式汽車自動淋水器，其特徵在於在汽車的每一個 剎車鼓上均設置有可調溫度傳感組合開關(5)，多個可調溫度傳感組合開關(5)並聯連接 同時控制電磁淋水開關。
3.根據權利要求1所述的一種溫控式汽車自動淋水器，其特徵在於汽車的多個剎車 鼓分別設置淋水閥(2)和淋水管道(3)，每一個剎車鼓上的可調溫度傳感組合開關(5)分別 控制各自的電磁淋水開關。
專利摘要本實用新型公開一種溫控式汽車自動淋水器，由水箱、淋水閥和淋水管道組成，所述的淋水閥為電磁淋水開關，淋水閥由設置在汽車車輪的剎車鼓上的可調溫度傳感組合開關控制。它是一種不用駕駛員動手操作、根據剎車鼓溫度自動臨水的溫控式汽車自動淋水器。
文檔編號B60C23/18GK201553135SQ20092025484
公開日2010年8月18日 申請日期2009年12月2日 優先權日2009年12月2日
發明者夏洪濤, 朱德標, 王利英, 程曉龍, 陳煥忠 申請人:王利英