一種具有自動溫度調控功能的汽車的製作方法

2023-08-03 21:26:26 1

專利名稱：一種具有自動溫度調控功能的汽車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車工業領域，尤其涉及一種具有自動溫度調控功能汽車的技術 領域。
背景技術：
隨著汽車製造業的發展，車輛不斷增加，每千人汽車擁有輛越來越多，汽車用戶對 車內舒適度的要求也不斷提高，汽車內部有一個適宜溫度是汽車用戶選購汽車類型的一個 參數。目前汽車內具備有空調系統和暖風系統，但是需要駕駛員手動調節溫度高低和風 速大小，這樣的話，駕駛員在開車的同時需要分出精力尋找按鍵位置並動手調節，對於行車 速度很快的情況下，或者交通狀況複雜的情況下，手動調節各種各樣的按鍵無疑是一個不 安全因素。現有技術另一個局限性在於冬季或者夏季時，車內溫度距離人體舒適溫度的差別 比較大，汽車剛剛啟動時，駕駛員需要把溫度設置為最高或者最低，汽車行駛過一段時間 後，駕駛員再陸續把溫度設置按照擋位慢慢調節，一直調節到人體感覺舒適的程度，這樣就 需要駕駛員多次調節空調系統，沒有良好的用戶體驗。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種具有自動溫度調控的汽車，汽車本 身具有自動溫度調控功能，當駕駛員坐到汽車的駕駛位置上以後，可以很方便快捷地進行 車內溫度調節，從而使得駕駛員自動獲得一個舒適的溫度環境。為了解決上述技術問題，本實用新型提出一種具有自動溫度調控功能的汽車，包 括溫度傳感器、中央控制器、汽車空調裝置以及汽車暖風裝置，所述溫度傳感器採集當前 環境的溫度數據並傳送給相連接的中央控制器，所述中央控制器對所述當前環境的溫度數 據進行計算並把計算結果輸出給相連接的汽車空調裝置以及汽車暖風裝置。進一步，所述中央控制器對所述當前環境的溫度數據與標準設置溫度比較，若比 較結果是高，則啟動汽車空調裝置，若比較結果是低，則啟動汽車暖風裝置。進一步，所述標準設置溫度是一個溫度範圍，設置為10至25攝氏度，所述標準設 置溫度預先存儲在中央控制器。進一步，還包括與中央控制器連接的按鍵裝置，用於接收用戶輸入的標準設置溫 度，並發送到所述按鍵裝置相連接的中央控制器。還可以包括與中央控制器連接的顯示屏， 用於顯示標準設置溫度和當前環境的溫度數據。進一步，所述的溫度傳感器大於等於一個，可以是一個溫度傳感器設置在主駕駛 員位置。也可以是兩個溫度傳感器，分別設置在前排座和後排座。本實用新型中，由於汽車本身具有溫度自動調控功能，做到了不需要駕駛員手動 調節就可以獲得一個舒適的溫度環境，減少了駕駛員在行駛過程中按動各種各樣的按鍵，不僅提高了用戶體驗度，而且也能夠減少交通事故的隱患和風險。
圖1是本實用新型一種具有自動溫度調控功能汽車的一個實施例的示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進行詳細闡述。參考圖1，圖示了本實用新型一種具有酒精檢測功能汽車的一個實施例的示意圖。 如圖所示，包括溫度傳感器1、中央控制器2、汽車空調裝置3、汽車暖風裝置4、顯示屏5，按 鍵裝置6。其中顯示屏5作為可選項，把標準設置溫度和當前溫度進行數據顯示用，以起到 提示功能，也可以不需要顯示屏把標準設置溫度和當前溫度顯示出來。按鍵裝置6作為可 選項，可以接收用戶按動按鍵輸入的指令，比如開啟自動溫度調控或者關閉自動溫度調控， 以及輸入用戶設置的標準溫度，也可以在汽車內部提前設置標準溫度，完全不用用戶自己 選擇設置。其中，溫度傳感器1是一種當前溫度感應器件，連接到中央控制器2上，溫度傳感 器1把採集得到的當前環境的溫度數據傳送給數據處理器2。溫度傳感器的應用數量可以大於等於一個，比如可以僅設置一個溫度傳感器，設 置在主駕駛員的附近，能夠實現對主駕駛員周圍的環境溫度進行採集。也可以設置兩個溫 度傳感器，兩個溫度傳感器分別設置在前排座和後排座的附近，還可以設置多個溫度傳感 器，這多個溫度傳感器分別設置在車內的各個角落，能夠實現對車內各個位置的環境溫度 進行採集，得到一個車內環境的平均溫度。平均溫度既可以是一個絕對平均值也可以是一 個加權平均值，絕對平均值的計算可以是在多個溫度傳感器的情況下，可以把每個溫度傳 感器採集到的溫度數值求和後除以溫度傳感器的個數，得到一個溫度的絕對平均值。加權 平均值的計算可以是在多個溫度傳感器的情況下，可以把每個溫度傳感器採集到的溫度數 和該溫度傳感器位置重要性的加權百分比相乘後，得到一個溫度的加權平均值。中央控制器2，用於接收溫度傳感器1採集到的數據並進行計算和處理，判斷是否 超出標準設置數值的範圍。數據處理器2連接到汽車空調裝置3、汽車暖風裝置4、顯示屏 5，根據判斷結果不同，中央控制器2把不同的指令傳送給汽車空調裝置3、汽車暖風裝置4、 顯示屏5。中央控制器2可以選用一個單獨的晶片，也可以選用汽車上已有的主控晶片來對 溫度數據進行計算和處理。具體地，標準設置數值的範圍可以是10至25攝氏度，如果中央控制器2判斷採集 到的當前車內環境溫度在10至25攝氏度之間，則既不啟動汽車空調裝置3，也不啟動汽車 暖風裝置4。如果中央控制器2判斷採集到的當前車內環境溫度大於25攝氏度，則啟動汽 車空調裝置3。如果中央控制器2判斷採集到的當前車內環境溫度小於在10攝氏度，則啟 動汽車暖風裝置4。汽車空調裝置3，用於接收中央控制器2的指令，啟動汽車空調壓縮機或者停止汽 車空調壓縮機以及調節出風速度的大小，若當前溫度高於標準設置數值範圍，接收到中央
4控制器2的指令後啟動汽車空調壓縮機，若當前溫度在標準設置數值範圍之內，接收到中 央控制器2的指令後停止汽車空調壓縮機。更進一步，汽車空調裝置3還可以調節出風速度的大小，若當前溫度高於標準設 置數值範圍最高值一定程度的情況下，設置出風速度為大，若當前溫度高於標準設置數值 範圍最高值不到一定程度的情況下，設置出風速度為小。比如當前溫度高於標準設置數值 範圍最高值25攝氏度的值大於等於5攝氏度，則設置出風速度為大，若當前溫度高於標準 設置數值範圍最高值25攝氏度的值小於5攝氏度，則設置出風速度為小。更進一步，還可以按照數字檔位進行設置，也就是計算出當前溫度高於標準設置 數值範圍最高值的幾個檔位來設置不同出風速度。比如當前溫度與標準設置數值範圍最高 值25攝氏度進行比較，如果高出的數值在0-2攝氏度的情況下，設置出風速度為小，如果高 出的數值在2-5攝氏度的情況下，設置出風速度為中等，如果高出的數值在5攝氏度以上的 情況下，設置出風速度為大。汽車暖風裝置4，用於接收中央控制器2的指令，啟動汽車暖風或者停止汽車暖風 以及調節汽車暖風出風速度的大小，若當前溫度低於標準設置數值範圍，接收到中央控制 器2的指令後啟動汽車暖風，若當前溫度在標準設置數值範圍之內，接收到中央控制器2的 指令後停止汽車暖風。更進一步，汽車暖風裝置3還可以調節出風速度的大小，若當前溫度低於標準設 置數值範圍最低值一定程度的情況下，設置出風速度為大，若當前溫度低於標準設置數值 範圍最低值不到一定程度的情況下，設置出風速度為小。比如當前溫度低於標準設置數值 範圍最低值10攝氏度的值大於等於5攝氏度，則設置出風速度為大，若當前溫度低於標準 設置數值範圍最高值10攝氏度的值小於5攝氏度，則設置出風速度為小。更進一步，還可以按照數字檔位進行設置，也就是計算出當前溫度低於標準設置 數值範圍最低值的幾個檔位來設置不同出風速度。比如當前溫度與標準設置數值範圍最低 值10攝氏度進行比較，如果低出的數值在0-2攝氏度的情況下，設置出風速度為小，如果低 出的數值在2-5攝氏度的情況下，設置出風速度為中等，如果低出的數值在5攝氏度以上的 情況下，設置出風速度為大。顯示屏5，與中央控制器2連接，用於標準設置溫度和當前溫度的顯示，選用汽車 的儀錶盤，或者LCD顯示屏的一部分顯示區域，把標準設置溫度顯示出來，並顯示出來當前 溫度。按鍵裝置6，與中央控制器2連接，用於用戶按鍵輸入信息，用戶可以根據自己的 需要按動按鍵輸入標準設置溫度的範圍，適用不同用戶的個人需求，比較個性化和人性化。 按鍵裝置6還可以包括自動溫度調控的開關鍵，用戶可以開啟或者關閉自動溫度調控的功 能，關閉自動溫度調控後，用戶按照一般的手動調節方式正常調節溫度即可。按鍵裝置6可 以是汽車內已有的鍵盤部分基礎上增加按鍵。以上所揭露的僅為本實用新型一種較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用 新型之權利範圍，因此依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的 範圍。
權利要求1.一種具有自動溫度調控的汽車，其特徵在於，包括溫度傳感器、中央控制器、汽車 空調裝置以及汽車暖風裝置，所述溫度傳感器採集當前環境的溫度數據並傳送給相連接的 中央控制器，所述中央控制器對所述當前環境的溫度數據進行計算並把計算結果輸出給相 連接的汽車空調裝置以及汽車暖風裝置。
2.根據權利要求1所述的具有自動溫度調控的汽車，其特徵在於，所述中央控制器對 所述當前環境的溫度數據與標準設置溫度比較，若比較結果是高，則啟動汽車空調裝置，若 比較結果是低，則啟動汽車暖風裝置。
3.根據權利要求2所述的具有自動溫度調控的汽車，其特徵在於，所述標準設置溫度 是一個溫度範圍。
4.根據權利要求3所述的具有自動溫度調控的汽車，其特徵在於，所述標準設置溫度 範圍是10至25攝氏度。
5.根據權利要求2所述的具有自動溫度調控的汽車，其特徵在於，所述標準設置溫度 預先存儲在中央控制器。
6.根據權利要求2所述的具有自動溫度調控的汽車，其特徵在於，還包括與中央控制 器連接的按鍵裝置，用於接收用戶輸入的標準設置溫度，並發送到所述按鍵裝置相連接的 中央控制器。
7.根據權利要求2所述的具有自動溫度調控的汽車，其特徵在於，還包括與中央控制 器連接的顯示屏，用於顯示標準設置溫度和當前環境的溫度數據。
8.根據權利要求1所述的具有自動溫度調控的汽車，其特徵在於，所述的溫度傳感器 大於等於一個。
9.根據權利要求8所述的具有自動溫度調控的汽車，其特徵在於，所述的溫度傳感器 為一個，設置在主駕駛員位置。
10.根據權利要求8所述的具有自動溫度調控的汽車，其特徵在於，所述的溫度傳感器 為兩個，分別設置在前排座和後排座。
專利摘要本實用新型公開了一種具有自動溫度調控的汽車，包括溫度傳感器、中央控制器、汽車空調裝置以及汽車暖風裝置，溫度傳感器採集當前環境的溫度數據並傳送給相連接的中央控制器，中央控制器對當前環境的溫度數據進行計算並把計算結果輸出給相連接的汽車空調裝置以及汽車暖風裝置，由於汽車可以方便快速地自動調節車內溫度，提供使駕駛員自動獲得了一個舒適的溫度環境，提高了用戶體驗度。
文檔編號B60H1/00GK201922885SQ20102067392
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月9日 優先權日2010年12月9日
發明者於眾 申請人:於眾