一種散熱功能較好的制動盤的製作方法

2023-08-04 00:16:56 1

專利名稱：一種散熱功能較好的制動盤的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車用制動系統，具體涉及一種散熱功能較好的制動盤。
背景技術：
制動盤是車用制動系統中的重要構件，但目前，現有的制動盤為一整體式的圓形盤，在使用過程中，由於制動盤與剎車蹄片不斷摩擦，因此制動盤容易受熱變形，從而影響整個車用制動系統的正常運行。
發明內容針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種散熱功能較好的制動盤。為實現上述目的，本實用新型提供了一種散熱功能較好的制動盤，包括制動盤本體，所述的制動盤本體上設有與制動軸連接的中心通孔和安裝固定孔，所述的制動盤本體端面上還設有若干形孔和散熱孔。本實用新型的有益效果是採用上述結構，在所述的制動盤本體端面上增設了若干散熱孔，因此可提高制動盤的散熱性，防止制動盤在使用過程中受熱變形；在所述的制動盤本體端面上增設若干形孔，不僅可減輕制動盤本體本身的重量，降低生產成本，而且有利於制動盤與剎車蹄片之間摩擦產生的粉塵的排出。本實用新型可進一步設置為所述若干形孔和散熱孔呈圓周均布，且所述的形孔位於散熱孔內側。

圖I為本實用新型的主視圖。
具體實施方式
如圖I所示給出了一種散熱功能較好的制動盤，包括制動盤本體1，所述的制動盤本體I上設有與制動軸連接的中心通孔11和安裝固定孔12，所述的制動盤本體I端面上還設有若干形孔13和散熱孔14，所述若干形孔13和散熱孔14呈圓周均布，且所述的形孔13 位於散熱孔14內側。採用上述結構，在所述的制動盤本體I端面上增設了若干散熱孔14，因此可提高制動盤本體I的散熱性，防止制動盤本體I在使用過程中受熱變形；在所述的制動盤本體I 端面上增設若干形孔13，不僅可減輕制動盤本體I本身的重量，降低生產成本，而且有利於制動盤本體I與剎車蹄片之間摩擦產生的粉塵的排出。
權利要求1.一種散熱功能較好的制動盤，包括制動盤本體，所述的制動盤本體上設有與制動軸連接的中心通孔和安裝固定孔，其特徵在於所述的制動盤本體端面上還設有若干形孔和散熱孔。
2.根據權利要求I所述的一種散熱功能較好的制動盤，其特徵在於所述若干形孔和散熱孔呈圓周均布，且所述的形孔位於散熱孔內側。
專利摘要本實用新型公開了一種散熱功能較好的制動盤，包括制動盤本體，所述的制動盤本體上設有與制動軸連接的中心通孔和安裝固定孔，所述的制動盤本體端面上還設有若干形孔和散熱孔，所述若干形孔和散熱孔呈圓周均布，且所述的形孔位於散熱孔內側。採用上述結構，在所述的制動盤本體端面上增設了若干散熱孔，因此可提高制動盤的散熱性，防止制動盤在使用過程中受熱變形；在所述的制動盤本體端面上增設若干形孔，不僅可減輕制動盤本體本身的重量，降低生產成本，而且有利於制動盤與剎車蹄片之間摩擦產生的粉塵的排出。
文檔編號F16D65/847GK202349057SQ201120488009
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月30日 優先權日2011年11月30日
發明者許天祥, 黃均波 申請人:溫州市力爾諾機車部件有限公司