一種雙級油塞壓縮機的製作方法

2023-07-25 04:22:01

專利名稱：一種雙級油塞壓縮機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及壓縮機領域，特別是涉及一種雙級油塞壓縮機。
背景技術：
壓縮機是生產壓縮氣體的設備，它不是動力機，而是消耗機械能來得到壓縮氣體的一種工作機，它本身需要動力機或電動機來帶動。現有的壓縮機包括活塞、氣缸、濾清器、吸、排氣閥和散熱肋片，這種結構的壓縮機採用一個氣缸來進行工作，這樣工作效率低，而且不實用。綜上所述，針對現有技術的缺陷，特別需要一種雙級油塞壓縮機，從而解決以上提到的問題。

實用新型內容本實用新型主要解決的技術問題是提供一種雙級油塞壓縮機，能夠解決傳統的壓縮機採用一個氣缸來進行工作，這樣工作效率低，而且不實用的問題。為解決上述技術問題，本實用新型採用的一個技術方案是:提供一種雙級油塞壓縮機，包括冷卻器和空氣濾清器，所述冷卻器的下方設有進氣孔和出氣孔，冷卻器的下方設有高壓氣缸和低壓氣缸，低壓氣缸的出氣口與冷卻器的進氣口連接，空氣濾清器設置在低壓氣缸的進氣口上，所述冷卻器的出氣口與高壓氣缸的進氣口連接。在本實用新型一個較佳實施例中，所述高壓氣缸和低壓氣缸的伸縮端的下方設有曲杆，曲杆與高壓氣缸和低壓氣缸活動連接。在本實用新型一個較佳實施例中，所述曲杆的端部設有用於驅動曲杆的電機。本實用新型結構簡單，設計巧妙，採用雙氣缸進行工作，提高了工作效率。

圖1是本實用新型的示意具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖1所示，本實用新型所述的一種雙級油塞壓縮機，包括冷卻器I和空氣濾清器
2,所述冷卻器I的下方設有進氣孔和出氣孔，冷卻器I的下方設有高壓氣缸5和低壓氣缸4，低壓氣缸4的出氣口與冷卻器I的進氣口連接，空氣濾清器2設置在低壓氣缸4的進氣口上，所述冷卻器I的出氣口與高壓氣缸5的進氣口連接。此外，高壓氣缸5和低壓氣缸4的伸縮端的下方設有曲杆3,曲杆3與高壓氣缸5和低壓氣缸4活動連接。進一步的所述曲杆3的端部設有用於驅動曲杆3的電機6。[0015]本實用新型結構簡單，設計巧妙，工作時，由電機帶動曲杆運動，使高壓氣缸和低壓氣缸進行往返運動，這樣不僅結構簡單，還提高了效率。以上所述僅為本實用新型的實施例，並非因此限制本實用新型的專利範圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍內。
權利要求1.一種雙級油塞壓縮機，包括冷卻器(I)和空氣濾清器(2)，其特徵在於:冷卻器(I)的下方設有進氣孔和出氣孔，冷卻器(I)的下方設有高壓氣缸(5)和低壓氣缸(4),低壓氣缸(4)的出氣口與冷卻器(I)的進氣口連接，空氣濾清器(2)設置在低壓氣缸(4)的進氣口上，所述冷卻器(I)的出氣口與高壓氣缸(5)的進氣口連接。
2.根據權利要求1所述的雙級油塞壓縮機，其特徵在於:高壓氣缸(5)和低壓氣缸(4)的伸縮端的下方設有曲杆(3)，曲杆(3)與高壓氣缸(5)和低壓氣缸(4)活動連接。
3.根據權利要求1所述的雙級油塞壓縮機，其特徵在於:曲杆(3)的端部設有用於驅動曲杆⑶的電機(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種雙級油塞壓縮機，包括冷卻器和空氣濾清器，所述冷卻器的下方設有進氣孔和出氣孔，冷卻器的下方設有高壓氣缸和低壓氣缸，低壓氣缸的出氣口與冷卻器的進氣口連接，空氣濾清器設置在低壓氣缸的進氣口上，所述冷卻器的出氣口與高壓氣缸的進氣口連接。本實用新型結構簡單，設計巧妙，採用雙氣缸進行工作，提高了工作效率。
文檔編號F04B39/06GK202971109SQ20122060363
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月13日 優先權日2012年11月13日
發明者澤郎格西 申請人:澤郎格西