預製道路過水槽模具的製作方法
2023-08-04 15:30:31
預製道路過水槽模具的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種預製道路過水槽模具,包括底板、前板、後板、側板以及弧形凸起,底板四邊分別垂直固裝一前板、一後板以及兩側板,前板、後板以及側板均為角鋼,該四個角鋼首尾依次合圍固接成角鋼框,在底板中部固裝一弧形凸起,該弧形凸起前、後兩端分別固裝在前板和後板上,在該弧形凸起兩側與側板之間分別設置有一水平連接面,其中一個水平連接面高度低於另一個水平連接面。本模具在底板上設置有弧形凸起,該弧形凸起兩側與側板之間的兩個連接水平面具有一定的差值,由此保證過水槽兩側與道路以及場區邊緣上沿分別保持不同的水平線,在確保道路流水走向的同時,加強場區收水。
【專利說明】預製道路過水槽模具
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬於道路施工領域,尤其是一種預製道路過水槽模具。
【背景技術】
[0002] 在道路施工過程中,需要加設過水槽以保證對職能場區的收水作業,這種過水槽 通常安裝在場區與道路之間,過水槽兩邊分別固裝在場區邊緣與道路的內側壁上,臨近場 區一側的過水槽上沿與場區邊緣上沿標高需保持一致,而臨近道路的過水槽上沿與道路路 沿標高也需保持一致,但二者標高有一定的差值。上述過水槽需要在預製之後再進行安裝, 如預製後的過水槽不符合標準,不但會影響場區的收水,還會影響道路的整潔。
【發明內容】
[0003] 本實用新型的目的在於克服現有技術的不足之處,提供一種結構簡單、易於安裝 的預製道路過水槽模具。
[0004] 本實用新型採用的技術方案是:
[0005] -種預製道路過水槽模具,包括底板、前板、後板、側板以及弧形凸起,底板四邊分 別垂直固裝一前板、一後板以及兩側板,在底板中部固裝一弧形凸起,該弧形凸起前、後兩 端分別固裝在前板和後板上,在該弧形凸起兩側與側板之間分別設置有一水平連接面,其 中一個水平連接面高度低於另一個水平連接面。
[0006] 而且,所述前板、後板以及側板均為角鋼,該四個角鋼首尾依次合圍固接成角鋼 框。
[0007] 而且,在所述前板、後板分別與側板的固接處均設置有直徑為5?15_的彎角。
[0008] 本實用新型的優點和積極效果是:
[0009] 1、本模具在底板上設置有弧形凸起,該弧形凸起兩側與側板之間的兩個連接水平 面具有一定的差值,由此保證過水槽兩側與道路以及場區邊緣上沿分別保持不同的水平 線,在確保道路流水走向的同時,加強場區收水。
[0010] 2、本模具主體採用鋼板加工製作,保證預製構件表面平整、光滑、無蜂窩麻面,模 具外延用角鋼加螺栓固定,模具側梆鋼板設置有彎角,由此確保混凝土在振搗過程中無漏 漿現象以及過水槽的觀感質量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011] 圖1為本實用新型結構示意圖;
[0012] 圖2為圖1中的A-A向結構剖視圖。
【具體實施方式】
[0013] 下面結合附圖並通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述,以下實施例只是描 述性的,不是限定性的,不能以此限定本實用新型的保護範圍。
[0014] 一種預製道路過水槽模具,包括底板8、前板7、後板5、側板2以及弧形凸起4,底 板四邊分別垂直固裝一前板、一後板以及兩側板,前板、後板以及側板均為角鋼,該四個角 鋼首尾依次合圍固接成角鋼框,在底板中部固裝一弧形凸起,該弧形凸起前、後兩端分別固 裝在前板和後板上。
[0015] 本實用新型的創新點是:
[0016] 在該弧形凸起兩側與側板之間分別設置有一水平連接面,其中一個水平連接面3 高度低於另一個水平連接面6,在用混凝土澆筑後即可形成兩側與道路以及場區邊緣上沿 分別保持不同水平線的過水槽,由此保證在確保道路流水走向的同時,加強場區收水。
[0017] 在前板、後板分別與側板的固接處均設置有直徑為5?15_的彎角1,由此確保混 凝土在振搗過程中無漏漿現象以及過水槽的觀感質量。
【權利要求】
1. 一種預製道路過水槽模具,包括底板、前板、後板、側板以及弧形凸起,底板四邊分別 垂直固裝一前板、一後板以及兩側板,在底板中部固裝一弧形凸起,該弧形凸起前、後兩端 分別固裝在前板和後板上,其特徵在於:所述弧形凸起兩側與側板之間分別設置有一水平 連接面,其中一個水平連接面高度低於另一個水平連接面。
2. 根據權利要求1所述的預製道路過水槽模具,其特徵在於:所述前板、後板以及側板 均為角鋼,該四個角鋼首尾依次合圍固接成角鋼框。
3. 根據權利要求2所述的預製道路過水槽模具,其特徵在於:在所述前板、後板分別與 側板的固接處均設置有直徑為5?15mm的彎角。
【文檔編號】B28B7/16GK203831551SQ201420157519
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月2日 優先權日:2014年4月2日
【發明者】王亞楠, 齊玉良 申請人:國家電網公司, 天津送變電工程公司