一種可循環利用的輪胎外胎的製作方法

2023-08-05 05:59:26

專利名稱：一種可循環利用的輪胎外胎的製作方法
技術領域：
-本實用新型屬於輪胎技術領域，特別涉及一種可循環利用的輪 胎外胎。
技術背景
天然橡膠、丁苯橡膠(苯乙烯一丁乙烯橡膠)、丁二烯橡膠、丁 睛橡膠等的橡膠廣泛使用於充氣輪胎的外胎面部或胎側部的橡膠組 合物中。這些輪胎用橡膠組合物由於在受到長時間行駛引起的激烈 彎曲變形的同時，也處於高溫條件下，更曝露於紫外線輻射中。因 此，發生化學變化、而不再耐於使用，這種現象通常被稱為老化。 橡膠組合物的老化由種種原因引起，作為外部原因有空氣中的氧、 氧化物、熱、光、臭氧、錳化合物、放射線、輪胎行駛時的反覆變 形等，另一方面作為內部原因，有橡膠成分的種類、橡膠的硫化條 件及硫化程度、硫化劑的種類及硫化促進劑的種類等的因素。以上 的諸要素相互作用，引起橡膠的老化現象。
為了提高輪胎的使用效率，人們作了許多的研究，提高輪胎的 耐磨效果，如在輪胎上設置各種不同的花紋， 一般硬路面上行駛的 車輛宜選用散熱性好，橫向穩定性強的定向花紋和非對稱花紋輪胎。 但目前的紋路總是很快被磨掉，紋路被磨掉後對行車的安全性影響 比較大，因此就得換掉外胎，輪胎費用高。目前更換一對外胎能使用一年左右，按照這個更換頻率其需要較高的費用。 實用新型內容
本實用新型的目的在於針對現有技術的不足，提供一種可循環
利用的輪胎外胎。
為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案
一種可循環利用的輪胎外胎，包括外胎，所述的外胎包括橡膠
內層和橡膠外層，橡膠內層外表面凸設有卡條，橡膠外層的內表面 凹設有與卡條配合的卡槽。
所述的橡膠外層的外表面設置有防滑紋。
本實用新型有益效果為本實用新型包括外胎，所述的外胎包 括橡膠內層和橡膠外層，橡膠內層外表面凸設有卡條，橡膠外層的 內表面凹設有與卡條配合的卡槽，橡膠內層和橡膠外層通過卡條和 卡槽緊密結合，外胎橡膠外層的外表面直接與路面接觸，當橡膠外 層外表面的防滑紋磨損壞之後，可以將橡膠外層和與橡膠內層分開， 重新更換一新的橡膠外層，又可以當新的輪胎外胎使用，成本低廉。


圖1為本實用新型的結構示意圖2為本實用新型橡膠外層的結構示意圖3為本實用新型橡膠內層的結構示意圖。
具體實施方式
為了更進一步描述本實用新型，
以下結合附圖用具體實施例來 說明見附圖l-3， 一種可循環利用的輪胎外胎，其包括外胎l,所述 的外胎1包括橡膠內層11和橡膠外層12，橡膠內層11外表面凸設 有卡條2，橡膠外層12的內表面凹設有與卡條2配合的卡槽3，卡 條2嵌入卡槽3內，卡槽3將卡條2卡緊，使得橡膠內層11和橡膠 外層12緊密結合。外胎1橡膠外層12外表面設置有防滑紋4，防滑 紋4與路面接觸，當橡膠外層12外表面的防滑紋磨4損壞之後，可 以將橡膠外層12和與橡膠內層11分開，重新更換一新的橡膠外層 12，又可以當新的輪胎外胎1使用，成本低廉。使用時，先將橡膠 內層11的卡條2和橡膠外層12的卡槽3配合卡緊，構成橡膠外胎； 再與內胎配合使用。
當然，以上所述之實施例，只是本實用新型的較佳實施方式而 已，並非來限制本實用新型實施範圍，故凡依本實用新型申請專利 範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本 實用新型申請專利範圍內。
權利要求1、一種可循環利用的輪胎外胎，包括外胎(1)，其特徵在於所述的外胎(1)包括橡膠內層(11)和橡膠外層(12)，橡膠內層(11)外表面凸設有卡條(2)，橡膠外層(12)的內表面凹設有與卡條(2)配合的卡槽(3)。
2、 根據權利要求l所述的一種可循環利用的輪胎外胎，其特徵 在於所述的橡膠外層(12)的外表面設置有防滑紋(4)。
專利摘要本實用新型屬於輪胎技術領域，特別涉及一種可循環利用的輪胎外胎，其包括外胎，所述的外胎包括橡膠內層和橡膠外層，橡膠內層外表面凸設有卡條，橡膠外層的內表面凹設有與卡條配合的卡槽，橡膠內層和橡膠外層通過卡條和卡槽緊密結合，外胎橡膠外層的外表面直接與路面接觸，當橡膠外層外表面的防滑紋磨損壞之後，可以將橡膠外層和與橡膠內層分開，重新更換一新的橡膠外層，又可以當新的輪胎外胎使用，成本低廉。
文檔編號B60C5/18GK201231657SQ200820047198
公開日2009年5月6日 申請日期2008年4月30日 優先權日2008年4月30日
發明者劉鑫芳 申請人:劉鑫芳