一種面板運輸帶首尾連接扣的製作方法

2023-07-19 09:40:32 1

本實用新型屬於面板運輸裝置領域，涉及一種面板運輸帶首尾連接扣。

背景技術：

目前，面板運輸帶的鏈條都是由一個一個的鏈節連接而成，在大型礦山中，由於面板運輸帶的負重很大，容易使連接扣產生巨大的剪切應力，引起鏈條斷裂；另外以前連接口採用螺母容易鬆動。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本實用新型提出一種面板運輸帶首尾連接扣。

這種面板運輸帶首尾連接扣，包括銷體、傳統鏈節、面板運輸帶最左端的第一鏈節和面板運輸帶最右端的第二鏈節，其特徵在於，第一鏈節右端銷通和第二鏈節左端銷通中安裝有銷體，第一鏈節和第二鏈節之間通過銷體與傳統鏈節連接，第一鏈節上設有兩個圓通孔，相鄰兩個圓通孔之間設有螺紋通孔，螺紋通孔距兩個圓通孔之間的距離相等，第二鏈節上設有與該圓通孔對應的第一螺紋盲孔和與該螺紋通孔對應的第二螺紋盲孔，第一鏈節和第二鏈節通過鋸齒相嚙合構成，圓通孔與第一螺紋盲孔採用外六角螺栓緊固，螺紋通孔與第二螺紋盲孔採用內六角螺栓緊固。

所述銷體呈圓柱形，所述銷體上設有「卜」形通道，「卜」型通道的兩個開口，一個位於銷體圓形端面上，一個位於銷體側壁上。

本實用新型有益效果是由於分攤了剪切應力分布，全裸紋形式更加緊固，提升了面板運輸帶的使用壽命和穩定性。

附圖說明

圖1.本實用新型主視圖

圖2.本實用新型俯視圖。

具體實施方式

這種面板運輸帶首尾連接扣，包括銷體1、傳統鏈節2、面板運輸帶最左端的第一鏈節3和面板運輸帶最右端的第二鏈節4，其特徵在於，第一鏈節3右端銷通5和第二鏈節4左端銷通5中安裝有銷體6，第一鏈節3和第二鏈節4之間通過銷體1與傳統鏈節2連接，第一鏈節3上設有兩個圓通孔3.1，相鄰兩個圓通孔3.1之間設有螺紋通孔3.2，螺紋通孔3.2距兩個圓通孔3.2之間的距離相等，第二鏈節4上設有與該圓通孔3.1對應的第一螺紋盲孔4.1和與該螺紋通孔3.2對應的第二螺紋盲孔4.2，第一鏈節3和第二鏈節4通過鋸齒相嚙合構成，圓通孔3.1與第一螺紋盲孔4.1採用外六角螺栓7緊固，螺紋通孔3.2與第二螺紋盲孔4.2採用內六角螺栓8緊固。

所述銷體1呈圓柱形，所述銷體1上設有「卜」形通道6，「卜」型通道6的兩個開口，一個位於銷體1圓形端面上，一個位於銷體1側壁上。