一種筆式汽車點火線圈用漆包線的製作方法

2023-07-19 04:47:46 3

專利名稱：一種筆式汽車點火線圈用漆包線的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及漆包線技術領域，特別涉及一種筆式汽車點火線圈用漆包線，用於筆式汽車點火線圈繞組，是一種新型的漆包繞組線。
背景技術：
現有的漆包線生產技術，一般是導體上刷塗上一層或二層高耐熱性聚醯胺醯亞胺、聚醯亞胺絕緣層，焊接時需要去除絕緣膜，不能直接焊接，生產效率較低。現有漆包線生產工藝，一般在絕緣層塗敷完成後，再塗上薄薄一層潤滑油，繞制繞組後潤滑油易受熱揮發遷移，會對汽車點火線圈部件正常工作造成影響。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種筆式汽車點火線圈用漆包線，既保留絕緣層的高耐熱性，又使絕緣層具有直焊性，同時在產品外表面富集潤滑材料，提高汽車點火線圈壽命和工作可靠性。本實用新型是通過以下技術方案來實現的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，包括有金屬導體芯線和外部單塗層；其中，所述外部單塗層為表面富集自潤滑材料層的可焊性耐熱單塗層。所述外部單塗層為直焊性聚酯醯胺醯亞胺層。所述外部單塗層為直焊性聚醯胺醯亞胺絕緣層。所述金屬導體芯線為純銅線或鋁線或銅包鋁線。所述自潤滑材料層為接枝到外部單塗層表面上的具有趨膚效應的潤滑材料層。所述自潤滑材料層為均相混合到外部單塗層表面上的具有趨膚效應的潤滑材料層。所述自潤滑材料層為大分子聚酯材料層。所述自潤滑材料層為聚乙烯材料層。所述自潤滑材料層為聚四氟乙烯材料層。所述自潤滑材料層的重量佔外部單塗層總重量的比例為0. 15% 5. 0%。本實用新型的有益效果如下本實用新型的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，由於外部單塗層為表面富集自潤滑材料層的可焊性耐熱單塗層，外部單塗層為直焊性聚酯醯胺醯亞胺層或者為直焊性聚醯胺醯亞胺絕緣層；具有如下優點(1)本實用新型的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，可不用去除絕緣層，在 410°C 455°C下直接焊接，又具有220°C及以上的耐熱等級。(2)本實用新型的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，具有較高的軟化擊穿溫度 (300 420°C )和玻璃化轉變溫度O20 260°C )，工作壽命更長，可靠性更高。

圖1是本實用新型的一種筆式汽車點火線圈用漆包線的截面結構示意圖；圖2是本實用新型的一種筆式汽車點火線圈用漆包線的結構示意圖。附圖標記說明1、金屬導體芯線，2、外部單塗層。
具體實施方式
本實用新型公開了一種筆式汽車點火線圈用漆包線，請見圖1至圖2，包括有金屬導體芯線1和外部單塗層2 ；其中，所述外部單塗層2為表面富集自潤滑材料層的可焊性耐熱單塗層。優選地，所述外部單塗層為直焊性聚酯醯胺醯亞胺層。或者，所述外部單塗層為直焊性聚醯胺醯亞胺絕緣層。所述金屬導體芯線為純銅線或鋁線或銅包鋁線。所述自潤滑材料層為接枝到外部單塗層表面上的具有趨膚效應的潤滑材料層。或者，所述自潤滑材料層為均相混合到外部單塗層表面上的具有趨膚效應的潤滑材料層。所述自潤滑材料層為大分子聚酯材料層。 或者，所述自潤滑材料層為聚乙烯材料層。或者，所述自潤滑材料層為聚四氟乙烯材料層。所述自潤滑材料層的重量佔外部單塗層總重量的比例為0. 15% 5. 0%。本實用新型一種筆式汽車點火線圈用漆包線，是溫度指數為220的漆包線產品， 採用接枝或混合具有趨膚效應潤滑材料(大分子聚酯、聚乙烯或聚四氟乙烯)的直焊性聚酯醯胺醯亞胺或聚醯胺醯亞胺樹脂作絕緣層，在保留絕緣層的耐熱性使用要求的前提下， 兼具有筆式汽車點火線圈生產作業時降低摩擦係數、可直接焊接作業的特點，又能提高汽車點火線圈工作可靠性。絕緣層是由接枝或均相混合比例為0. 15% 5. 0% wt的大分子聚酯、聚乙烯或聚四氟乙烯等潤滑材料的直焊性耐熱聚酯醯胺醯亞胺或聚醯胺醯亞胺絕緣漆直接塗敷在導體上，經烘焙、冷卻而形成性能優良和外表面富集潤滑材料的光潔絕緣層。0. 15% 5. 0% wt為重量比，為接枝或均相混合自潤滑材料層的重量佔外部單塗層總重量的比例，Wt是重量(weight)的縮寫表示，在塗漆工序會趨膚聚集在漆膜表面，起潤滑作用。上述所列具體實現方式為非限制性的，對本領域的技術人員來說，在不偏離本實用新型範圍內，進行的各種改進和變化，均屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種筆式汽車點火線圈用漆包線，包括有金屬導體芯線(1)和外部單塗層O)；其特徵在於所述外部單塗層( 為表面富集自潤滑材料層的可焊性耐熱單塗層。
2.如權利要求1所述的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，其特徵在於所述外部單塗層為直焊性聚酯醯胺醯亞胺層。
3.如權利要求1所述的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，其特徵在於所述外部單塗層為直焊性聚醯胺醯亞胺絕緣層。
4.如權利要求2或3所述的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，其特徵在於所述金屬導體芯線為純銅線或鋁線或銅包鋁線。
5.如權利要求4所述的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，其特徵在於所述自潤滑材料層為接枝到外部單塗層表面上的具有趨膚效應的潤滑材料層。
6.如權利要求4所述的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，其特徵在於所述自潤滑材料層為均相混合到外部單塗層表面上的具有趨膚效應的潤滑材料層。
7.如權利要求5所述的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，其特徵在於所述自潤滑材料層為大分子聚酯材料層。
8.如權利要求5所述的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，其特徵在於所述自潤滑材料層為聚乙烯材料層。
9.如權利要求5所述的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，其特徵在於所述自潤滑材料層為聚四氟乙烯材料層。
10.如權利要求5所述的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，其特徵在於所述自潤滑材料層的重量佔外部單塗層總重量的比例為0. 15% 5. 0%。
專利摘要本實用新型提供一種筆式汽車點火線圈用漆包線，既保留絕緣層的高耐熱性，又使絕緣層具有直焊性，同時在產品外表面富集潤滑材料，提高汽車點火線圈壽命和工作可靠性。本實用新型是通過以下技術方案來實現的一種筆式汽車點火線圈用漆包線，包括有金屬導體芯線和外部單塗層；所述外部單塗層為表面富集自潤滑材料層的可焊性耐熱單塗層；所述外部單塗層為直焊性聚酯醯胺醯亞胺層；所述外部單塗層為直焊性聚醯胺醯亞胺絕緣層，或者所述金屬導體芯線為純銅線或鋁線或銅包鋁線；所述自潤滑材料層為接枝到外部單塗層表面上的具有趨膚效應的潤滑材料層，或者所述自潤滑材料層為均相混合到外部單塗層表面上的具有趨膚效應的潤滑材料層。
文檔編號H01B7/02GK202126865SQ20112021880
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月24日 優先權日2011年6月24日
發明者劉貴忠, 唐永達, 曹天軍 申請人:廣東蓉勝超微線材股份有限公司