一種汽車同步器的製作方法

2023-07-17 22:36:11 3

專利名稱：一種汽車同步器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種汽車同步器。
背景技術：
汽車同步器是機械式齒輪傳動變速器的關鍵部件，使用同步器換檔輕便靈活，換檔時齒輪、軸不受衝擊，延長變速器壽命，減少勞動強度，提高汽車的動カ性和燃油經濟性。同步器承擔換檔、傳遞扭矩的作用，是變速箱中關鍵、易損件。
發明內容本實用新型提供了ー種汽車同步器，該汽車同步器採用弾性定位銷結構，在保證同步滑套有效嚙合長度的情況下，可減薄同步器厚度，從而使變速箱更緊湊；在同步盤表面設有酚醛樹脂摩擦材料層，能提供較大的摩擦力，縮短換檔時間。本實用新型採用了以下技術方案ー種汽車同步器，包括同步滑套和撥叉，所述同步滑套上設有夾緊銷，在同步滑套的兩端分別設有同步盤，兩同步盤分別通過夾緊銷與同步滑套的兩端連接，所述同步滑套內設有弾性定位銷，在弾性定位銷內設有膜片彈簧。所述彈性定位銷內對稱設有兩片膜片彈簧；所述彈性定位銷內設有單片膜片彈簧；所述同步盤的表面均設有酚醛樹脂摩擦材料層。本實用新型具有以下有益效果本實用新型結構簡単，採用彈性定位銷結構，弾性定位銷內對稱設有兩片膜片彈簧，在保證同步滑套有效嚙合長度的情況下，可減薄同步器厚度，從而使變速箱更緊湊；在同步盤表面設有酚醛樹脂摩擦材料層，能提供較大的摩擦力，縮短換檔時間。

圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
在圖I中，本實用新型公開了ー種汽車同步器，包括同步滑套I和撥叉4，所述同步滑套I上設有夾緊銷3，在同步滑套I的兩端分別設有同步盤2，兩同步盤2分別通過夾緊銷3與同步滑套I的兩端連接，所述同步盤2的表面均設有酚醛樹脂摩擦材料層7。在同步滑套I內還設有弾性定位銷6，在弾性定位銷6內設有膜片彈簧5，所述彈性定位銷6內對稱設有兩片膜片彈簧5或者設有單片膜片彈簧5。
權利要求1.ー種汽車同步器，包括同步滑套(I)和撥叉(4)，所述同步滑套(I)上設有夾緊銷(3)，在同步滑套(I)的兩端分別設有同步盤(2)，兩同步盤(2)分別通過夾緊銷(3)與同步滑套(I)的兩端連接，其特徵是所述同步滑套(I)內設有彈性定位銷(6)，在弾性定位銷(6)內設有膜片彈簧(5)。
2.根據權利要求I所述的ー種汽車同步器，其特徵是所述彈性定位銷(6)內對稱設有兩片膜片彈簧(5)。
3.根據權利要求I所述的ー種汽車同步器，其特徵是所述彈性定位銷(6)內設有單片膜片彈簧(5)。
4.根據權利要求I所述的ー種汽車同步器，其特徵是所述同步盤(2)的表面均設有酚醛樹脂摩擦材料層(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車同步器，包括同步滑套(1)和撥叉(4)，所述同步滑套(1)上設有夾緊銷(3)，在同步滑套(1)的兩端分別設有同步盤(2)，兩同步盤(2)分別通過夾緊銷(3)與同步滑套(1)的兩端連接，所述同步滑套(1)內設有彈性定位銷(6)，在彈性定位銷(6)內設有膜片彈簧(5)。本實用新型提供的這種同步器採用彈性定位銷結構，在保證同步滑套有效嚙合長度的情況下，可減薄同步器厚度，從而使變速箱更緊湊；在同步盤表面設有酚醛樹脂摩擦材料層，能提供較大的摩擦力，縮短換檔時間。
文檔編號F16H57/00GK202431889SQ20122000001
公開日2012年9月12日 申請日期2012年1月1日 優先權日2012年1月1日
發明者趙孝民 申請人:趙孝民