一種管道模塊支架牽撐裝置的製作方法
2023-07-07 20:38:06
本實用新型屬於船舶領域,特別涉及一種管道模塊支架牽撐裝置。
背景技術:
隨著造船技術的日趨成熟,工裝設計也隨著船舶技術的發展而不斷升級。方便、適用、快捷是現代化工裝設備設計和使用的必備要求。而目前,在造船中的甲板管道模塊中,管道支架都是通過將牽撐直接焊接在支架上起固定作用,這樣不僅對產品本身造成損傷,而且拆卸時要花費人力、材料、動能等成本,消耗嚴重,二次利用率極低。
技術實現要素:
本實用新型的目的是要解決上述的技術問題,提供一種管道模塊支架牽撐裝置。
為了實現上述技術目的,達到上述的技術要求,本實用新型所採用的技術方案為:一種管道模塊支架牽撐裝置,包括管道、模塊支架、牽撐組件;所述的管道設置在模塊支架上,所述的牽撐組件固定在模塊支架上;其特徵在於:所述的牽撐組件通過U型扣件固定在模塊支架上;所述的牽撐組件在與模塊支架連接處設置有調節孔,所述的U型扣件與調節孔配合連接,所述的牽撐組件由若干角鋼牽撐水平連接組成。
優選的:所述的角鋼牽撐端部設置有螺孔。
優選的:所述的角鋼牽撐對準螺孔後,通過對接螺栓連接組成牽撐組件。
優選的:所述的調節孔有兩組。
本實用新型的有益效果是:一種管道模塊支架牽撐裝置,與傳統結構相比較:通過U型扣件將牽撐組件連接在模塊支架上,避免了焊接過程中對產品本身造成損傷。減少了拆卸時要花費的人力、材料、動能等成本,提高了二次利用率。設置多個調節孔定位靈活方便;牽撐組件由若干角鋼牽撐通過螺栓連接組成,避免牽撐組件過長、過重,難以運輸。最終使甲板管道模塊的搭載實現無傷害、高效率、低成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的總裝示意圖;
1.管道;2.模塊支架;3.牽撐組件;3-1.角鋼牽撐;3-2.螺孔;3-3.調節孔;3-4.對接螺栓;4.U型扣件。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用作進一步說明;
在附圖中:一種管道模塊支架牽撐裝置,包括管道1、模塊支架2、牽撐組件3;所述的管道1設置在模塊支架2上,所述的牽撐組件3固定在模塊支架2上;其特徵在於:所述的牽撐組件3通過U型扣件4固定在模塊支架2上;所述的牽撐組件3在與模塊支架2連接處設置有調節孔3-3,所述的U型扣件4與調節孔3-3配合連接;所述的牽撐組件3由若干角鋼牽撐3-1水平連接組成。
所述的角鋼牽撐3-1端部設置有螺孔3-2。
所述的角鋼牽撐3-1對準螺孔3-2後,通過對接螺栓3-4連接組成牽撐組件3。
所述的調節孔3-3有兩組。
具體實施時:
首先通過在角鋼牽撐3-1端頭處設置螺孔3-2,對準相鄰角鋼牽撐3-1上的螺孔3-2後,通過對接螺栓3-4將角鋼牽撐3-1對接加長組成牽撐組件3,牽撐組件3的長度與模塊支架2相匹配。然後在角鋼牽撐3-1底部設置有調節孔3-3,U型扣件3穿過調節孔3-3取代了傳統工藝的焊接方式,將牽撐組件3固定在模塊支架2上。同時為了防止模塊支架2位置與U型扣件4安裝孔之間存在位置偏差,可在角鋼牽撐3-1上多開幾組調節孔4,方便現場施工時按照具體情況調節。
上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的描述,而並非對實施方式的限定,對於所屬領域的技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動,這裡無需也無法對所有的實施方式予以窮舉,而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處於本實用新型的保護範圍之中。