變速器單向齒盤組的製作方法
2023-07-08 04:57:01 2
專利名稱：變速器單向齒盤組的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種齒盤組，特別是涉及一種可以單向轉動的變速 器單向齒盤組。
背景技術：
參閱圖l、圖2，以一般變速器l為例，主要包含有棘齒式的一單向 軸承ll、套設在該單向軸承11且輪徑大小不同的多個齒盤12,及套設 在該單向軸承11位於相鄰齒盤12間的多個間隔環13。該單向軸承11 具有一內環lll、環繞該內環111的一外環112、形成在該外環112—內 表面的多個斜齒槽113、樞設在該內環111的多個棘齒114,及用於滾動 地容置在該內、外環lll、 112間的多個滾珠115。前述齒盤12是套固在 該外環112。前述間隔環13是用於區隔相鄰齒盤12產生一間距L。
該變速器1是套固在一輪軸2，且受一外力作用驅動該輪軸2轉動， 而該間距L用於供一鏈條(圖未示)套連任一齒盤12,用於傳遞動力。借 此，當任一齒盤12受一外力驅動，連動該外環112正向旋動時，前述棘 齒114會受阻於前述斜齒槽113的槽壁，驅動該內環111同步旋動，當 前述齒盤12連動該外環112逆向旋動時，前述棘齒114會滑脫前述斜齒 槽113,形成空轉狀態。
惟，前述構造雖然可以達到單向轉動的目的，卻於實際動作時，仍 存有以下缺失而亟待解決
1、 在前述棘齒114由前述斜齒槽113 —端旋動至受阻於另一端的槽 壁時，仍然有一段用於位移而空轉的行程，導致旋動過程有一時間差， 影響旋動的順暢性。
2、 在該齒盤12帶動該外環112空轉的過程中，滑脫前述斜齒槽113 的棘齒114，會發出"答、答、答"的彈跳聲，形成刺耳的噪音。3、由於前述齒盤12是以前述間隔環13區隔前述齒盤12形成該間 距L,因此，不但會增加組件的數量及提升組裝的程序，且會增加材料及 組裝成本。
實用新型內容
本實用新型的目的是在提供一種能降低噪音，及提升旋動順暢性的 變速器單向齒盤組。
本實用新型的變速器單向齒盤組，包含一非棘齒式的單向軸承及多 個齒盤。前述齒盤分別具有一軸孔，使前述齒盤以該軸孔依序套設在該 單向軸承一外周面，且相鄰齒盤間分別形成有 一 間距。
本實用新型的有益效果在於利用非棘齒式的單向軸承，降低轉動 時噪音，並提升動作時的順暢性。
圖l是一正視圖，說明一般的變速器； 圖2是前述變速器的一剖視圖3是一立體分解圖，說明本實用新型一變速器單向齒盤組的一優 選實施例；
圖4是該優選實施例的一剖視圖；及 圖5是該優選實施例的一正視圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明 參閱.圖3、圖4及圖5,本實用新型變速器單向齒盤組一優選實施例 包含一非棘齒式的單向軸承3及多個齒盤4。
該單向軸承3具有一個軸套31、環繞該軸套31的一個內環32及環 繞該內環32的一個外環33。該內環32具有一環體321、用於滾動地嵌 置在該環體321的多個滾軸322，及推頂該滾軸322脫離該軸套31的多 個彈性元件323。該外環33具有形成在一內面且迫擠等滾軸322壓迫該軸套31的多個斜凸部331、及形成在一外周面且環繞一軸線的多個卡合 部332。前述卡合部332在本優選實施例分別為一凹部。
前述齒盤4分別具有沿該軸線X貫穿的一軸孔40、形成在一盤面41 且環繞該軸孔40的一環緣42、及形成在該環緣42 —內表面的多個對合 部43。每一齒盤4是分別以衝壓方式形成有該環緣42,使與相鄰齒盤4 區隔出一間距L。前述對合部43在本優選實施例分別為一凸部。
組裝時，只需直接將前述齒盤4逐一套置在該單向軸承3，就可以使 前述齒盤4以前述對合部43與該單向軸承3的卡合部332相互卡合、及 以該環緣43區隔相鄰齒盤4形成該間距L。藉此，該間距L用於供一鏈 條(圖未示)套連任一齒盤4,而不會干擾其它相鄰的齒盤4。
藉此，當任一齒盤4受一外力驅動，連動該單向軸岸義3的外環33正 向旋動時，前述滾軸322會受迫於前述斜凸部331而迫擠該軸套31形成 連動，進而驅動該軸套31同步旋動。
當前述齒盤4連動該外環33逆向旋動時，會轉移等斜凸部331解除 與前述滾軸322迫擠狀態，使前述滾軸322受前述彈性元件323的彈性 作用力，脫離該軸套31形成空轉狀態。
據上所述可知，本實用新型的變速器單向齒盤組具有下列優點及功
效
1、 前述滾軸322是否會迫擠該軸套31,取決於該外環33的斜凸部 331是否觸壓前述滾軸322,也就是說，只要前述斜凸部331稍微轉移， 就會解除與前述滾軸322的迫擠狀，藉此，不但能迅速的傳遞動力，或 形成空轉狀態，且能提升旋動的順暢性。
2、 由於前述滾軸322並沒有彈跳的動作，因此，在該齒盤4帶動該 外環33空轉的過程中，並不會產生明顯的噪音，而能提升產品質量與竟 爭力。
3、 且本實用新型是以與該齒盤4一體成型的環緣42,直4妄區隔前述 齒盤4形成該間距L,因此，不但可以大幅簡化組件的悽t量及組裝的程序， 且能降低材料及組裝成本，使本實用新型還能符合經濟效益。
權利要求1.一種變速器單向齒盤組，其特徵在於其包含一個非棘齒式的單向軸承；及多個齒盤，分別具有一軸孔，使前述齒盤以所述軸孔依序套設在所述單向軸承一外周面，且相鄰齒盤間分別形成有一間距。
2. 根據權利要求1所述的變速器單向齒盤組，其特徵在於，所述單 向軸承具有形成在所述外周面且環繞一軸線的多個卡合部，前述齒盤分 別具有形成在所述軸孔一 內表面且與前述卡合部卡合的多個對合部。
3. 根據權利要求2所述的變速器單向齒盤組，其特徵在於，前述卡 合部分別為一凹部，前述對合部分別為一凸部。
4. 根據權利要求1所述的變速器單向齒盤組，其特徵在於，前述齒 盤分別具有形成在一盤面且環繞所述軸孔的一環緣，所述環緣是區隔相 鄰齒盤而形成所述間距。
5. 根據權利要求4所述的變速器單向齒盤組，其特徵在於，前述齒 盤分別以衝壓方式形成有所述環緣。
6. 根據權利要求l所述的變速器單向齒盤組，其特徵在於，所述單 向軸承是一種滾軸式單向軸承。
7. 根據權利要求6所述的變速器單向齒盤組，其特徵在於，所述單 向軸承具有一個軸套、環繞所述軸套的一個內環及環繞所述內環的一個 外環，所述內環具有一環體、用於滾動地嵌置在所述環體的多個滾軸、 及推頂所述滾軸脫離所述軸套的多個彈性元件，所述外環具有形成在一 內面且迫衝齊所述滾軸壓迫所述軸套的多個斜凸部。
專利摘要一種變速器單向齒盤組，包含一個非棘齒式的單向軸承及多個齒盤。前述齒盤分別具有一軸孔，使前述齒盤以該軸孔依序套設在該單向軸承一外周面，且相鄰齒盤間分別形成有一間距。藉此，利用非棘齒式的單向軸承，降低轉動時噪音，並提升動作時的順暢性。
文檔編號F16D41/12GK201373084SQ20082018995
公開日2009年12月30日 申請日期2008年12月16日 優先權日2008年12月16日
發明者張志賢 申請人:鈦鈿工業股份有限公司