發動機活塞油環的裝配方法

2023-07-07 23:25:06

專利名稱：發動機活塞油環的裝配方法
技術領域：
本發明涉及發動機零部件的裝配方法，特別是發動機活塞上油環的裝配方法。
背景技術：
摩託車發動機的活塞上套裝有油環，油環由兩導軌環(即導軌環A和導軌環 B,導軌環A、導軌環B是兩相同的零件)和位於其間的襯環組成。其中導軌環 的剛度大，回彈力較大，而油環較柔軟，剛度小，回彈力很小。目前用於裝配油 環的裝置為裝環器和裝環杯，如圖所示，安裝油環時，裝環器和裝環杯相互配合 使用。
目前在活塞上裝配油環的方法是，利用裝環器，從活塞的同一方向，按油環 分布排列順序(兩導軌環位於襯環兩側)依次採用對應油環槽的裝環杯裝配導軌 環A、襯環及導軌環B。即先裝入導軌環A，再裝入襯環，最後裝入導軌環B。由 於導軌環回彈力大，襯環較柔軟，回彈力小，採用該現有方法進行油環的裝配， 襯環會超脫於前裝的導軌環A,從而使兩導軌環及襯環的排列次序混亂，並且使 襯環不能全部位於油環槽中，若要使油環裝配到位，操作者必須再對導軌環及村 環進行位置的調節使其排列正確。基於上述原因，目前採用機械方式裝配活塞環 (即在將活塞及裝環杯壓入裝環器時採用機械作為動力而非用操作者的手力)的 方法只適於裝配活塞的一、二環，而裝配活塞油環只能採用人工進行裝配，故裝 配效率很低。

發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種發動機活塞油環的裝配方法，能夠以 機械裝配的方式方便順利地將油環安裝在發動機活塞的油環槽中。 本發明所述發動機活塞油環的裝配方法是
a、將襯環置於裝環器的滑塊上，並使定位蓋位於襯環中，將活塞一端置於
裝環杯A中，將裝環杯A定位於定位蓋上，下壓活塞至襯環套入活塞上的油環槽 中，取下活塞及裝環杯A，從而使襯環安裝在活塞的油環槽中；
b、 將導軌環A置於裝環器的滑塊上，並使定位蓋位於導軌環A中，將上述 裝環杯A連同活塞定位於定位蓋上，下壓活塞至導軌環A套入活塞上的油環槽中， 取下活塞及裝環杯A，從而使導軌環A安裝在活塞的油環槽中並位於襯環一側；
c、 將導軌環B置於裝環器的滑塊上，並使定位蓋位於導軌環B中，將活塞 調轉方向，使其另一端置於裝環杯B中，將裝環杯B定位於定位蓋上，下壓活塞 至導軌環B套入活塞上的油環槽中，使導軌環B安裝在活塞的油環槽中並位於襯 環另一側，從而完成油環在活塞油環槽中的裝配。
本發明所述裝配方法是先將襯環裝入活塞的油環槽中，再分別裝入兩導軌 環，由於在裝導軌環B(即第二隻導軌環)時是將活塞調轉方向，故兩導軌環在 裝配時均是從村環的下方進入油環中，從而在裝配過程中襯環始終不會超越脫出 於兩導軌環，保證了導軌環與襯環在活塞油環槽中能夠按正確的順序分布排列。
本發明所述裝配方法由於在裝配油環時襯環不會超越脫出於兩導軌環與導 軌環產生錯位，整個裝配過程方便順利，不用再對導軌環及襯環進行位置的調節， 故特別適合於採用機械式裝配方式(當然同樣可採用人工裝配方式按此方法進行 裝配)，有利於提高油環的裝配效率，降低生產成本和操作者的勞動強度。


現結合附圖對本發明作進一步詳細說明。
圖1為在油環槽中安裝有油環的發動機活塞的結構示意圖2為現有^L術中用於活塞油環裝配的裝環器的結構示意圖3為採用本發明方法裝入襯環時的狀態示意圖4為圖3中D處的局部放大圖5為採用本發明方法裝入導軌環A時的狀態示意圖6為圖5中E處的局部放大圖7為採用本發明方法裝入導軌環B時的狀態示意圖8為圖6中F處的局部放大圖。
具體實施例方式
該發動機活塞油環的裝配方法中需採用裝環器、裝環杯A14和裝環杯B15。 如圖2所示，裝環器主要由底座ll、機體IO、導向杆13、定位蓋5、定位蓋彈 簧12、滑塊6、滑塊彈簧8、蓋環7及擋環9組成。裝環杯A14可與活塞1 一端 間隙配合，裝環杯Bl 5可與活塞1另 一端間隙配合。
裝配油環時，如圖3、圖4所示，先將襯環3置於裝環器的滑塊6上，並使 定位蓋5位於襯環3中，將活塞1 一端置於裝環杯A14中，將裝環杯A14定位於 定位蓋5上，下壓活塞l,使活塞l、裝環杯A14及定位蓋5—起壓縮定位蓋彈 簧12而下行，此過程中襯環3 —直箍住裝環杯A14並產生相對滑動，直至活塞 1的油環槽位置與村環3相對應時，襯環3靠回彈力進入油環槽中，從而使襯環 3套裝在活塞1的油環槽中，取下活塞1及裝環杯A14。
如圖5、圖6所示，再將導軌環A4置於裝環器的滑塊6上，並使定位蓋5 位於導軌環A4中，將上述裝環杯A14連同活塞1定位於定位蓋5上，下壓活塞 1,使活塞l、裝環杯A14及定位蓋5—起壓縮定位蓋彈簧12下行，此過程中導 軌環A4 —直箍住裝環杯A14並產生相對滑動，直至活塞1的油環槽位置與導軌 環A4相對應時，導軌環A4靠回彈力從襯環3下方進入油環槽中，從而使導軌環 A4套裝在活塞1的油環槽中並位於襯環3 —側，取下活塞1及裝環杯A14。
如圖7、圖8所示，最後將導軌環B2置於裝環器的滑塊6上，並使定位蓋5 位於導軌環B2中，將活塞l調轉方向，使其另一端置於裝環杯B15中，將裝環 杯B15定位於定位蓋5上，下壓活塞l,使活塞l、裝環杯B15及定位蓋5—起 壓縮定位蓋彈簧12下行，此過程中導軌環B2 —直箍住裝環杯B15並產生相對滑 動，直至活塞1的油環槽位置與導軌環B2相對應時，導軌環B2靠回彈力從襯環 3下方進入油環槽中，直至導軌環B2套入活塞1上的油環槽中，從而使導軌環 B2套裝在活塞1的油環槽中並位於襯環3另一側，便完成油環在活塞油環槽中 的裝配。
權利要求
1、發動機活塞油環的裝配方法，其特徵在於a、將襯環(3)置於裝環器的滑塊(6)上，並使定位蓋(5)位於襯環中，將活塞(1)一端置於裝環杯A(14)中，將裝環杯A定位於定位蓋上，下壓活塞至襯環套入活塞上的油環槽中，取下活塞及裝環杯A；b、將導軌環A(4)置於裝環器的滑塊(6)上，並使定位蓋(5)位於導軌環A中，將上述裝環杯A(14)連同活塞定位於定位蓋上，下壓活塞至導軌環A套入活塞上的油環槽中，取下活塞及裝環杯A；c、將導軌環B(2)置於裝環器的滑塊(6)上，並使定位蓋(5)位於導軌環B中，將活塞(1)調轉方向，使其另一端置於裝環杯B(15)中，將裝環杯B定位於定位蓋上，下壓活塞至導軌環B套入活塞上的油環槽中。
全文摘要
本發明涉及發動機零部件的裝配方法，特別是發動機活塞上油環的裝配方法。該方法是先將襯環裝入活塞的油環槽中，再分別將兩導軌環從活塞的兩端裝入活塞的油環槽中。採用該方法裝配油環時，襯環不會超越脫出於兩導軌環與導軌環產生錯位，整個裝配過程方便順利，不用再對導軌環及襯環進行位置的調節，特別適合於採用機械式裝配方式，有利於提高油環的裝配效率，降低生產成本和操作者的勞動強度。
文檔編號B25B27/02GK101190515SQ20061009523
公開日2008年6月4日 申請日期2006年11月24日 優先權日2006年11月24日
發明者張祖慶 申請人:重慶宗申技術開發研究有限公司