摺疊式自固止輪器的製作方法
2023-07-20 08:45:16
專利名稱：摺疊式自固止輪器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於鐵路運輸的一種裝載加固器具，適用於鐵路平車裝運輪式車輛或圓柱狀貨物的裝載加固，也適用於其他木質底板車輛貨運的裝載加固。
目前，鐵路貨運的裝載加固，普遍使用木質三角木，1988年，又出現應用「鐵泥塑料三角木」。這些加固器材雖然都具有加固作用，但在加固、拆除和保管方面都較麻煩，而且容易破損丟失。
本實用新型的目的是提供一種自身配有錨固銷釘的摺疊式止輪器，具有結構簡單，堅固耐用，使用成本低，裝、拆方便的優點，易於保管存放，可供循環使用。
本實用新型其結構內容如
圖1、圖3所示，是由止輪架(1)、支腿(6)、拉杆(2)、銷柱(5)和銷釘(7)構成，均為金屬材料製成，為三角形支架式。止輪架(1)如圖4所示，由槽鋼製成「冂」形框架，其架兩腿下端均設有銷孔(9)，架上梁處焊有止輪板(4)和支座(3)，止輪板(4)位於止輪架(1)上橫梁外斜面上，系固定貨物的接觸面。支座(3)為「U」形，位於止輪架(1)上橫梁內斜面兩端，並設有銷孔(10)。支腿(6)分左右兩根(見
圖1與圖5)，一端設有銷孔(11)，由銷柱(5)與支座(3)活動配裝於止輪架(1)一側，為「∧」字型，支腿(6)下底焊接角板(8)，其角板(8)外側均設有銷孔(12)。拉杆(2)如圖6、
圖1所示，平行位於本實用新型兩頭底下部，一端設有銷孔(13)，由銷柱(5)通過銷孔(9)活動配裝位於止輪架(1)兩腿下部槽鋼凹內，另一端設有可配裝銷釘(7)的銷釘套(14)，與支腿角板銷孔(12)配套應用，起銷緊固定作用。
圖1本實用新型結構示意圖，
圖2本實用新型摺疊後形狀圖，圖3本實用新型主、俯視圖，圖4本實用新型止輪架(1)主、左視圖，圖5本實用新型支腿(6)主、俯視圖，圖6本實用新型拉杆(2)主、俯視圖。
本實用新型與已有技術對比具有以下特點1、本實用新型為金屬材料製成，堅固耐用，使用壽命長，安全性能穩定，其抗壓力可達66.6千牛頓，符合鐵道部和總後軍交部有關規定。
2、本實用新型在加固和拆除作業時，具有操作簡便、作業時間短的優點，經實際測試，每加固一部載車(使用四個止輪器)，由一人操作可在1·5分鐘內完成，在2分鐘內可拆除並摺疊存放好。
3、本實用新型自身帶有錨固裝置，結構嚴謹，可減少配備錨固備件的麻煩和丟失損耗。
4、本實用新型可摺疊存放，減少存放體積和庫存面積，利於回收保管和循環使用。
5、根據本實用新型其使用壽命和循環應用次數與已有技術相比較，具有成本低的優點，節工省料，有明顯的社會經濟效益。
本實用新型與應用三角木成本費比較本實用新型使用壽命可達100次以上，單件成本費不高於35元，單次使用費約為0·35元。三角木的使用壽命為1－3次，單件成本費為18元，按最高應用次數3次計，單次使用費為6元。由此可見，本實用新型的使用成本費僅為三角木的1／17。
下面通過實施例結合附圖敘述本實用新型其結構部件技術要求及操作程序1、本實用新型其形狀為三角形支架式，其長、寬、高分別為300mm、255mm、170mm，三角形截面底邊與高之比為11·5。
2、各結構件技術要求是止輪架(1)由凹形槽鋼製成「冂」形框架，槽鋼凸面為止輪架(1)外斜面，止輪架(1)兩腿水平角度為53°8′。止輪板(4)由花紋鋼板製成。支座(3)為「U」形，可用薄板製成。支腿(6)亦為槽鋼製成，位於止輪架(1)一側，成「∧」字形，頂角為73°44″。其腿底端焊接角板(8)，並與支腿(6)成53°8′角，角板(8)有銷孔(12)端分別相反處於兩支腿(6)外側。拉杆(2)為一長條直杆，一端設有與止輪架(1)配裝的銷孔(13)，一端設有銷釘套(14)，配裝銷釘(7)，並用組裝後施焊的方法，使銷釘(7)只能在銷釘套(14)內竄動，不能脫出。
3、本實用新型操作程度為首先將支腿(6)打開，轉動拉杆(2)，使其端部的銷釘套(14)插入角板(8)的銷孔(12)內，構成三角支架，然後使止輪器的止輪板(4)靠緊被止動貨物或輪胎胎面，將銷釘(7)錘釘入車底底板內，即達到錨固目的。拆卸時可用棍狀物插入拉杆(2)與車底板間，輕輕撬出銷釘(7)，摺疊支腿(6)和拉杆(2)即可存放保管。
權利要求1.一種摺疊式自固止輪器，其特徵在於它的結構為三角形摺疊支架式，是由止輪架(1)、支腿(6)、拉杆(2)、銷柱(5)和銷釘(7)構成，止輪架(1)由槽鋼製成「ㄇ」形框架，架兩腿下部設有銷孔(9)，架上橫梁外斜面焊有止輪板(4)，架上橫梁內斜面兩端焊有支座(3)，止輪板(4)面帶花格稜條，支座(3)設有銷孔(10)，支腿(6)分左右兩根，上端有銷孔(14)，由銷柱(5)與支座(3)活動配裝成「∧」字形位於止輪架(1)一側，底端焊接設有銷孔(12)的底板(8)，拉杆(2)水平位於本實用新型兩端下部，一端設有銷孔(13)活動配裝於止輪架(1)兩腿凹槽內銷孔(9)處，一端設有銷釘套(14)，並配裝銷釘(7)。
專利摘要鐵路貨物運輸的一種自固式止輪器，適用於帶輪貨物和圓柱形物體的裝載加固。是由止輪架、支腿、拉杆及銷釘構成。止輪架由槽鋼製成「」形框架，架上橫梁外斜面焊有止輪板，架上橫梁內斜面兩端焊有支座。支腿分左右兩根，由銷柱與支座活動配裝為「」字型位於止輪架一側，下底焊接角板。拉杆平行位於本實用新型兩端下部，一端設有銷釘套並配裝銷釘。該種結構緊固耐用，操作使用簡便，能多次循環應用。
文檔編號B60R11/00GK2093127SQ9121101
公開日1992年1月15日 申請日期1990年12月30日 優先權日1990年12月30日
發明者劉冀得, 陸明 申請人:中國人民解放軍駐青島鐵路分局軍事代表辦事處