汽車空調鼓風機調速裝置的製作方法

2023-07-20 02:46:16 1

專利名稱：汽車空調鼓風機調速裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車用空調技術裝置領域，特別涉及一種用於汽車空調鼓風機的調速裝置。
背景技術：
近年來，人們越來越關注低碳生活，地球上的石油資源都不可再生，節能減排成為人們生活的一部分，汽車作為石油消耗大戶，也不能置身事外。早先汽車空調鼓風機調速模塊用線性電壓控制MOS管驅動鼓風機，MOS管處於線性放大區，本身的能耗較大，又必須通過外形較大的鋁散熱片將熱散在風道中，通過風吹到大氣中，白白消耗資源。

實用新型內容本實用新型主要解決的技術問題是提供一種汽車空調鼓風機調速裝置，所述汽車空調鼓風機調速裝置提高控制的精確度，降低風機電損耗。為了解決上述問題，本實用新型提供一種汽車空調鼓風機調速裝置，該汽車空調鼓風機調速裝置包括外蓋和與該外蓋卡合固定的下蓋，由該外蓋和下蓋配合形成的空腔內固定有PCB板，該PCB板上設有接插腳，所述PCB板上設有輸出PWM信號的控制電路，所述外蓋上設有可拆卸的卡扣，其中該卡扣一端與該外蓋上的導向槽配合，且卡扣上的卡孔與下蓋上的卡齒卡合固定。優選地，該下蓋為金屬散熱片，在散熱片與PCB板之間設有導熱墊片。優選地，所述卡扣呈L形，其一端為S形。本實用新型汽車空調鼓風機調速裝置，通過設置在由下蓋與外蓋形成的空腔內的 PCB板，在該PCB板上設有輸出PWM信號的控制電路，所述外蓋上設有可拆卸的卡扣，其中該卡扣一端與該外蓋上的導向槽配合，且卡扣上的卡孔與下蓋上的卡齒卡合固定。與現有技術相比，由於PWM(Pulse Width Modulation，脈寬調製)控制調速是通過脈寬信號控制MOS 管，改變脈寬信號的佔空比來控制MOS管的開關時間，從而控制通過MOS管的電流來控制風機電流，達到改變風速的目的。該調速裝置可以讓控制電路中的MOS管處於開關狀態，減少 MOS管自身的熱損耗，降低風機電損耗，同時提高控制的精確度。

圖1是本實用新型汽車空調鼓風機調速裝置實施例結構示意圖。下面結合實施例，並參照附圖，對本實用新型目的的實現、功能特點及優點作進一步說明。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型提供一種汽車空調鼓風機調速裝置。該汽車空調鼓風機調速裝置包括外蓋1和與該外蓋1卡合固定的下蓋7，由該外
3蓋1和下蓋7配合形成的空腔內固定有PCB板5，該PCB板5上設有接插腳3，所述PCB板5 上設有輸出PWM信號的控制電路4，所述外蓋1上設有可拆卸的卡扣2，其中該卡扣2 —端與該外蓋1上的導向固定槽11配合，且卡扣2上的卡孔21與下蓋7上的卡齒8卡合固定。 該下蓋7為金屬散熱片，在散熱片與PCB板5之間設有導熱墊片6。所述卡扣2呈L形，其一端為S形。本實用新型汽車空調鼓風機調速裝置，通過設置在由下蓋與外蓋形成的空腔內的 PCB板，在該PCB板上設有輸出PWM信號的控制電路，所述外蓋上設有可拆卸的卡扣，其中該卡扣一端與該外蓋上的導向槽配合，且卡扣上的卡孔與下蓋上的卡齒卡合固定。與現有技術相比，由於PWM(Pulse Width Modulation，脈寬調製)控制調速是通過脈寬信號控制MOS 管，改變脈寬信號的佔空比來控制MOS管的開關時間，從而控制通過MOS管的電流來控制風機電流，達到改變風速的目的。該調速裝置可以讓控制電路中的MOS管處於開關狀態，減少 MOS管自身的熱損耗，降低風機電損耗，同時提高控制的精確度。以上所述僅為本實用新型的優選實施例，並非因此限制本實用新型的專利範圍， 凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍內。
權利要求1.汽車空調鼓風機調速裝置，包括外蓋和與該外蓋卡合固定的下蓋，由該外蓋和下蓋配合形成的空腔內固定有PCB板，該PCB板上設有接插腳，其特徵在於所述PCB板上設有輸出PWM信號的控制電路，所述外蓋上設有可拆卸的卡扣，其中該卡扣一端與該外蓋上的導向槽配合，且卡扣上的卡孔與下蓋上的卡齒卡合固定。
2.根據權利要求1所述的汽車空調鼓風機調速裝置，其特徵在於 該下蓋為金屬散熱片，在散熱片與PCB板之間設有導熱墊片。
3.根據權利要求2所述的汽車空調鼓風機調速裝置，其特徵在於 所述卡扣呈L形，其一端為S形。
專利摘要本實用新型公開一種汽車空調鼓風機調速裝置，通過設置在由下蓋與外蓋形成的空腔內的PCB板，在該PCB板上設有輸出PWM信號的控制電路，所述外蓋上設有可拆卸的卡扣，其中該卡扣一端與該外蓋上的導向槽配合，且卡扣上的卡孔與下蓋上的卡齒卡合固定。與現有技術相比，由於PWM控制調速是通過脈寬信號控制MOS管，改變脈寬信號的佔空比來控制MOS管的開關時間，從而控制通過MOS管的電流來控制風機電流，達到改變風速的目的。該調速裝置可以讓控制電路中的MOS管處於開關狀態，減少MOS管自身的熱損耗，降低風機電損耗，同時提高控制的精確度。
文檔編號F04D27/00GK202149050SQ201120220800
公開日2012年2月22日 申請日期2011年6月27日 優先權日2011年6月27日
發明者呂周, 尹念龍, 彭揚, 楊倩, 王永忠, 肖佳, 鄭海法 申請人:武漢奧澤電子有限公司