直聯式離合器驅動獨立空調機組的製作方法
2023-07-20 01:23:51 1
專利名稱：直聯式離合器驅動獨立空調機組的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車空調，特別是獨立式客車用的直聯式離合器驅動獨立空調機組，屬現有技術的改進。
背景技術：
目前，客車用獨立式空調機組在客車上應用較廣，它的特點是利用空調專用的發動機作為空調的動力。現有的獨立式空調機組採用聯軸器將發動機與壓縮機聯接，並傳遞扭矩，這種聯接方式的缺點是發動機啟動的同時空調壓縮機開始工作，造成發動機啟動困難。同時，由於空調系統與發動機的工作是同步的，客車車室內的溫度很難控制，在過渡季節，車內僅需通風時也必須開空調，造成能源浪費，和車室內溫度過低。為解決這一問題，人們對獨立式空調機組採用離合器傳動，通過控制離合器的離合狀態而有選擇性的啟動空調器的壓縮機，這樣就無需在啟動發動機的同時必須啟動壓縮機，避免了上述技術的缺點，但現有離合器傳動方案是發動機帶動皮帶輪旋轉，通過皮帶傳遞扭矩，機組體積龐大，結構複雜，傳動效率低，皮帶易磨損，故障率高。
實用新型內容本實用新型的目的在於克服現有技術的缺點，提供一種啟動時負荷小，在空調系統負荷小時空調能自動停止工作，車室內溫度容易控制，能同時解決發動機傳動過程中振動大、傳動效率低、結構龐大、故障率高等難題的直聯式離合器驅動獨立空調機組。
本實用新型的目的可以由下述技術方案來實現。
本實用新型包括有發動機、電磁離合器和壓縮機，發動機曲軸上裝有飛輪盤，飛輪盤上均布有2～6根圓柱銷，電磁離合器連接盤上與圓柱銷對應的位置上設有圓柱銷槽，飛輪盤上的圓柱銷插入連接盤上的圓柱銷槽將發動機飛輪盤和連接盤連接在一起，壓縮機與電磁離合器的另一端連接。
為確保傳動的穩定性並減少重量和成本，上述技術方案中圓柱銷的根數最佳為3根。
為保證本實用新型在工作時，圓柱銷和圓柱銷孔之間能有效緩衝、減振、減小噪音、耐磨，在圓柱銷與圓柱銷槽之間設置一個由彈性材料製成的緩衝套，緩衝套可具體採用尼龍、耐磨橡膠等材料製成。
由於傳動方式與皮帶傳動不同，因此，離合器的連接盤的結構與常規的皮帶槽型式有所改變。為減輕整個離合器的重量，在連接盤上另外均布有幾個缺口。
本實用新型使用時，發動機運行時，隨著曲軸的旋轉，與發動機飛輪盤連接的圓柱銷帶動離合器傳動盤一起旋轉，當電磁離合器吸合時，離合器連接盤與壓縮機曲軸連接成一體，同步旋轉，將扭矩傳遞給壓縮機，當電磁離合器斷開時，發動機僅帶動離合器連接盤、發電機工作，供空調風機通風時風機工作。當發動機啟動或車內溫度達到設定值時，離合器不吸合，以達到卸載功能。
本實用新型的有益效果是在發動機啟動或空調僅需通風時，壓縮機離合器不吸合，發動機的啟動負荷很小，起動性能好；可根據具體需要控制離合器的離合，空調的自動溫度調節容易實現，節能效果好；而直接由幾根圓柱銷實現發動機到離合器的動力傳遞，因此傳動過程中振動小、傳動效率高、結構小巧、故障率低。
圖1為本實用新型結構示意圖，圖中只畫出了涉及本實用新型發明點的部分，而省略了與發明點無關的其它部分；圖2為本實用新型結構示意圖的左視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明。
如圖1所示，本實用新型包括有發動機、電磁離合器4和壓縮機，發動機上設有飛輪盤，在電磁離合器4的一端是離合器連接盤3，發動機上的飛輪盤的周邊上均布有3根圓柱銷1，圓柱銷1上套有用尼龍製成的緩衝套2，離合器連接盤3上與圓柱銷1對應的位置上設有圓柱銷槽5，如圖2所示，在連接盤3上還均布有三個缺口6以減輕整個離合器4的重量，由飛輪盤上的圓柱銷1插入連接盤3上的圓柱銷槽5將飛輪盤和連接盤3連接在一起，空調壓縮機與電磁離合器4的另一端連接。
本實用新型使用時，在發動機啟動或空調僅需通風時，壓縮機離合器4不吸合，發動機飛輪盤上的圓柱銷1隻帶動離合器上的連接盤3轉動，啟動負荷很小，起動性能好。當需要空調器製冷時，電磁離合器4吸合，連接盤3將動力傳遞給空調壓縮機，空調器製冷對客車車室內的溫度進行調節；當車室內溫度達到設定溫度時，電磁離合器4斷開，發動機僅帶動發電機工作，供空調風機通風工作。節能效果好。
權利要求1.一種直聯式離合器驅動獨立空調機組，包括有發動機、電磁離合器(4)和壓縮機，發動機上設有飛輪盤，在電磁離合器(4)上的一端是離合器連接盤(3)，其特徵是飛輪盤上均布有2～6根圓柱銷(1)，連接盤(3)上與圓柱銷(1)對應的位置上設有圓柱銷槽(5)，由飛輪盤上的圓柱銷(1)插入離合器連接盤(3)上的圓柱銷槽(5)將飛輪盤和離合器連接盤(3)連接在一起，壓縮機與電磁離合器(4)的另一端連接。
2.根據權利要求1所述的直聯式離合器驅動獨立空調機組，其特徵是上述圓柱銷(1)的數量為3根。
3.根據權利要求1或2所述的直聯式離合器驅動獨立空調機組，其特徵是在圓柱銷(1)與圓柱銷槽(5)之間設置有由彈性材料製成的緩衝套(2)。
4.根據權利要求3所述的直聯式離合器驅動獨立空調機組，其特徵是在所述的連接盤(3)上均布有幾個缺口(6)。
專利摘要本實用新型是一種直聯式離合器驅動獨立空調機組，包括有發動機、電磁離合器和壓縮機，發動機上設有飛輪盤，在電磁離合器上的一端是離合器連接盤，飛輪盤上均布有2～6根圓柱銷，連接盤上與圓杆銷對應的位置上設有圓柱銷槽，由飛輪盤上的圓柱銷插入連接盤上的圓柱銷槽將飛輪盤和連接盤連接在一起，壓縮機與電磁離合器的另一端連接。本實用新型在發動機啟動或空調僅需通風時，壓縮機離合器不吸合，發動機的啟動負荷很小，起動性能好；可根據具體需要控制離合器的離合，空調的自動溫度調節容易實現，節能效果好；而直接由幾根圓柱銷實現發動機到離合器的動力傳遞，因此傳動過程中振動小、傳動效率高、結構小巧、故障率低。
文檔編號B60H1/32GK2803784SQ200520058999
公開日2006年8月9日 申請日期2005年5月30日 優先權日2005年5月30日
發明者鄧廣智, 李超 申請人:河源市力王實業有限公司