一種跨海橋梁阻尼器的減振鋼支座的製作方法

2023-07-20 21:53:06 1

一種跨海橋梁阻尼器的減振鋼支座的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及阻尼器【技術領域】，目的是一種跨海橋梁阻尼器的減振鋼支座，能增強阻尼器的減振能力，而且具有結構簡單、使用方便的特點。技術方塞是：一種跨海橋梁阻尼器的減振鋼支座，包括固定在橋梁上的底板、位於底板上且開設有安裝孔的兩個座體、兩端分別安裝在兩個座體的安裝孔內的一橫軸，底板以及座體採用鋼材一體成型，阻尼器的連接杆鉸接在橫軸上，其特徵在於：所述連接杆兩側的橫軸上分別套設有一滑動擋板，各滑動擋板與同側的座體之間套設有強力壓簧；各支座的上半部均勻開設有一組沿安裝孔徑向的通孔，每個通孔內安裝有一球頭柱塞，球頭柱塞的鋼球伸入安裝孔內並與所述橫軸接觸。
【專利說明】一種跨海橋梁阻尼器的減振鋼支座

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及阻尼器【技術領域】，具體涉及一種跨海橋梁阻尼器的減振鋼支座。

【背景技術】
[0002]車輛經過跨海橋梁的橋面時會造成橋梁振動，而且跨海橋梁所處環境較為惡劣，常年受到海浪衝擊會產生一定程度的振動，此外，海洋中經常會產生地震，地震波傳遞到橋梁時會使橋梁也產生振動，因此跨海橋梁均需要使用阻尼器吸收能量，保護橋梁。阻尼器兩端的連杆分別鉸接在兩個支座的橫軸上，阻尼器可以通過的伸縮來吸收軸向的能量，但由於支座的限制，阻尼器的橫向一般沒有吸能組件，吸收其它方向的能量較少，減振能力尚有改進的餘地。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是克服上述【背景技術】中的不足，提供一種跨海橋梁阻尼器的減振鋼支座，該減振鋼支座應能增強阻尼器的減振能力，而且具有結構簡單、使用方便的特點。
[0004]為實現以上目的，本實用新型採用了以下的技術方案:
[0005]一種跨海橋梁阻尼器的減振鋼支座，包括固定在橋梁上的底板、位於底板上且開設有安裝孔的兩個座體、兩端分別安裝在兩個座體的安裝孔內的一橫軸，底板以及座體採用鋼材一體成型，阻尼器的連接杆鉸接在橫軸上，其特徵在於:所述連接杆兩側的橫軸上分別套設有一滑動擋板，各滑動擋板與同側的座體之間套設有強力壓簧；各支座的上半部均勻開設有一組沿安裝孔徑向的通孔，每個通孔內安裝有一球頭柱塞，球頭柱塞的鋼球伸入安裝孔內並與所述橫軸接觸。
[0006]所述滑動擋板的底部通過導軌與所述底板連接，導軌與所述橫軸平行布置。
[0007]所述連接杆通過軸套與所述橫軸鉸接。
[0008]所述滑動擋板採用鋼材製作。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型在連接杆的兩側分別設有強力彈簧，連接杆可以在橫軸上小幅度滑動，利用強力彈簧吸收阻尼器橫向的能量，支座上的球頭柱塞增加了能量的吸收能力，此外，滑動擋板與支座之間通過導軌連接，也可以增加阻尼係數，增強吸能能力，整體結構較為簡單，使用方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結合說明書附圖，對本實用新型作進一步說明，但本實用新型並不局限於以下實施例。
[0012]如圖1所示，本實用新型所述的一種跨海橋梁阻尼器的減振鋼支座，包括固定在橋梁上的底板1、位於底板上且開設有安裝孔的兩個座體2、兩端分別安裝在兩個座體的安裝孔內的一橫軸9，橫軸的兩端分別通過固定在座體上的端蓋3限位。底板以及座體採用鋼材一體成型，阻尼器的連接杆8鉸接在橫軸上，連接杆與橫軸之間設有軸套7。所述連接杆兩側的橫軸上分別套設有一滑動擋板6，滑動擋板開設有與橫軸匹配的通孔11，所述滑動擋板採用鋼材製作，各滑動擋板與同側的座體之間套設有強力壓簧5 ;各支座的上半部均勻開設有一組沿安裝孔徑向的通孔，每個通孔內安裝有一球頭柱塞4，球頭柱塞的鋼球伸入安裝孔內並與所述橫軸接觸，利用球頭柱塞的彈簧來吸收橫軸產生的振動能量。
[0013]進一步地，所述滑動擋板的底部通過導軌10與所述底板連接，導軌與所述橫軸平行布置，導軌的一個作用是與橫軸一起對滑動擋板導向，另一個作用是增加阻尼係數，提高吸能能力。
【權利要求】
1.一種跨海橋梁阻尼器的減振鋼支座，包括固定在橋梁上的底板(I)、位於底板上且開設有安裝孔的兩個座體(2)、兩端分別安裝在兩個座體的安裝孔內的一橫軸(9)，底板以及座體採用鋼材一體成型，阻尼器的連接杆(8)鉸接在橫軸上，其特徵在於:所述連接杆兩側的橫軸上分別套設有一滑動擋板￠)，各滑動擋板與同側的座體之間套設有強力壓簧(5);各支座的上半部均勻開設有一組沿安裝孔徑向的通孔，每個通孔內安裝有一球頭柱塞(4)，球頭柱塞的鋼球伸入安裝孔內並與所述橫軸接觸。
2.根據權利要求1所述的一種跨海橋梁阻尼器的減振鋼支座，其特徵在於:所述滑動擋板出)的底部通過導軌(10)與所述底板連接，導軌(10)與所述橫軸平行布置。
3.根據權利要求1或2所述的一種跨海橋梁阻尼器的減振鋼支座，其特徵在於:所述連接杆通過軸套(X)與所述橫軸鉸接。
4.根據權利要求3所述的一種跨海橋梁阻尼器的減振鋼支座，其特徵在於:所述滑動擋板採用鋼材製作。
【文檔編號】E01D19/04GK203960736SQ201420412632
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月23日 優先權日:2014年7月23日
【發明者】王惠龍 申請人:杭州浙橋鋼結構有限公司