一種新型球面滾子軸承的製作方法

2023-07-20 00:29:36 2

本實用新型涉及一種軸承，特別是關於一種雙列球面滾子軸承。

背景技術：

隨著機械設備加工精度的提高，對軸承的承載能力和轉速、壽命的要求也越來越高，傳統的CA型軸承在其結構上受內圈擋邊的限制，在軸承的有限空間無法加長滾子和增加數量。為滿足和提高軸承的性能要求，現多採用CC型調心滾子軸承技術，其特點是內圈無擋邊，中擋邊用活擋圈代替，每套軸承中裝有2個鋼板衝壓保持架，而在傳統設計中，保持架多採用中間帶單鎖點，軸承帶中隔圈結構，此種設計由於中隔圈的限制，當軸承承受重載時，在設計時滾子大小和長度無法再進一步優化,並存在著滾子由於內部摩擦力導致的歪斜、打滑現象。

技術實現要素：

針對現有技術中的不足，本實用新型旨在提供一種使得滾動體結構得到最優化的新型球面滾子軸承。

為了解決上述問題，本實用新型的技術解決方案是：一種新型球面滾子軸承，包括外圈、內圈、兩列滾子和兩個相應的保持架；所述的保持架每個兜孔內設有四個鎖點。

本實用新型的有益效果是：此種結構設計，使得滾動體結構得到最優化，從而增加了軸承的承載能力，由於取消了隔圈，避免滾動體與隔圈接觸，降低了摩擦阻力，提高了軸承的轉速及壽命。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例的主視圖；

附圖2為本實用新型實施例的保持架的視圖。

圖中：1、外圈，2、內圈，3、滾子，4、保持架，5、兜孔，6、鎖點。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步地說明。

新型球面滾子軸承，包括外圈1、內圈2、兩列滾子3和兩個相應的保持架4；所述的保持架4每個兜孔5內設有四個鎖點6。保持架4採用鋼板衝壓、單面雙鎖點結構，保證了滾子3在軸承中的平穩運轉，避免了滾子3由於內部摩擦力導致的歪斜、打滑現象，在非負載區的滾子3可控，使滾子3在進入負載區時處於正確位置，如果軸承失效，也可以降低抱軸風險。