一種基於物流業的貨物搬運手推車的製作方法

2023-08-07 08:53:56

本發明涉及運輸裝置技術領域，尤其涉及一種基於物流業的貨物搬運手推車。

背景技術：

物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。在物流運輸中，特別是在快遞行業中，常用到短距離運輸少量貨物的手推車，來對包裹、箱子等物品進行運輸移動。現有的貨物搬運手推車在上坡時比較難以推動，下坡時慣性較大，難以剎住，而且上料和卸料不方便。

技術實現要素：

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種基於物流業的貨物搬運手推車。

根據本發明實施例的一種基於物流業的貨物搬運手推車，包括車板、前輪、後輪、驅動電機、控制器、左側板、右側板、輔助板、支架和把手；所述前輪、後輪分別安裝在車板底部的前後兩側，所述車板上設置有與後輪相連的驅動電機，驅動電機連接有控制器，所述左側板、右側板通過鉸鏈連接在車板的左右兩側，所述輔助板通過鉸鏈連接在車板的前端，所述車板的左右端面上設有鉤環，而輔助板的左右端面上設有與鉤環相配合的鉤鏈，所述輔助板上設有輥軸組，所述支架固定在車板上的後端，支架上連接把手，所述車板的後端通過鉸鏈連接有剎車板，所述剎車板與車板之間連接有復位彈簧，所述把手上設有與所述剎車板相連的剎車系統，所述把手上還安裝有啟動按鈕。

進一步的，所述左側板、右側板頂部的兩側通過彈性扣帶連接。

進一步的，所述車板上還設有蓄電池，所述驅動電機和控制器均電性連接所述蓄電池。

進一步的，所述啟動按鈕電性連接所述控制器。

進一步的，所述剎車系統包括剎車把手、剎車線和滑輪，所述剎車把手安裝在把手末端，所述滑輪安裝在車板與剎車板的連接處，所述剎車線的一端與剎車把手連接，另一端繞過滑輪與剎車板的底端連接，握緊剎車把手時，剎車把手帶動剎車線收縮，使剎車線牽引剎車板向下轉動。

進一步的，所述剎車板底部的末端設有剎車片。

本發明與現有技術相比具有的有益效果是：通過驅動電機驅動後輪轉動，在上坡時提供一個推動力，便於在較陡的上坡上推動手推車，搬運貨物方便省力；在下坡時通過握緊剎車系統中剎車把手，剎車把手帶動剎車線收縮，使剎車線牽引剎車板向下轉動，增大與地面的摩擦力，避免發生下坡慣性較大難以剎住的問題；輔助板可通過鉤鏈放下或者收起，通過輔助板上設有的輥軸組，便於安放貨物或卸下貨物，省時省力；左側板、右側板可張開獲得更大的承載面積；結構簡單，使用方便，有利於提高工作效率。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，並且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用於解釋本發明，並不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1為本發明提出的一種基於物流業的貨物搬運手推車的結構示意圖；

圖2為圖1中a部位的放大示意圖。

圖中：1-車板、2-前輪、3-後輪、4-驅動電機、5-控制器、6-左側板、7-右側板、8-輔助板、9-支架、10-把手、11-鉤鏈、12-輥軸組、13-剎車板、14-復位彈簧、15-啟動按鈕、16-彈性扣帶、17-蓄電池、18-剎車把手、19-剎車線、20-滑輪。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用於解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語「中心」、「縱向」、「橫向」、「長度」、「寬度」、「厚度」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」「內」、「外」、「順時針」、「逆時針」、「軸向」、「徑向」、「周向」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

此外，術語「第一」、「第二」僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有「第一」、「第二」的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本發明的描述中，「多個」的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

在本發明中，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「相連」、「連接」、「固定」等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關係。對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

參照圖1-2，一種基於物流業的貨物搬運手推車，包括車板1、前輪2、後輪3、驅動電機4、控制器5、左側板6、右側板7、輔助板8、支架9和把手10；前輪2、後輪3分別安裝在車板1底部的前後兩側，車板1上設置有與後輪3相連的驅動電機4，驅動電機4連接有控制器5，左側板6、右側板7通過鉸鏈連接在車板1的左右兩側，輔助板8通過鉸鏈連接在車板1的前端，車板1的左右端面上設有鉤環，而輔助板8的左右端面上設有與鉤環相配合的鉤鏈11，輔助板8上設有輥軸組12，通過輥軸組12使貨物可滾動搬運至車板1上，提高搬運效率，支架9固定在車板1上的後端，支架9上連接把手10，車板1的後端通過鉸鏈連接有剎車板13，剎車板13與車板1之間連接有復位彈簧14，把手10上設有與剎車板13相連的剎車系統，右側的把手10上還安裝有啟動按鈕15。

本實施例中，左側板6、右側板7頂部的兩側通過彈性扣帶16可拆卸地連接，鬆開彈性扣帶16，左側板6、右側板7可張開獲得更大的承載面積，車板1上還設有蓄電池17，驅動電機4和控制器5均電性連接蓄電池17，啟動按鈕15電性連接控制器5，控制器5型號為sdj-3kw，但不限於這一種型號，剎車系統包括剎車把手18、剎車線19和滑輪20，剎車把手18安裝在把手10末端，滑輪20安裝在車板1與剎車板13的連接處，剎車線19的一端與剎車把手18連接，另一端繞過滑輪20與剎車板13的底端連接，握緊剎車把手18時，剎車把手18帶動剎車線19收縮，使剎車線19牽引剎車板13向下轉動，剎車板13底部的末端設有剎車片。

工作時，通過驅動電機4驅動後輪3轉動，在上坡時提供一個推動力，便於在較陡的上坡上推動手推車，搬運貨物方便省力；在下坡時通過握緊剎車系統中剎車把手18，剎車把手18帶動剎車線19收縮，使剎車線19牽引剎車板13向下轉動，增大與地面的摩擦力，避免發生下坡慣性較大難以剎住的問題，鬆開剎車把手18，剎車板13在復位彈簧14的彈力作用下回復原位；輔助板8可通過鉤鏈11放下或者收起，通過輔助板8上設有的輥軸組12，便於安放貨物或卸下貨物，省時省力；左側板6、右側板7可張開獲得更大的承載面積；結構簡單，使用方便，有利於提高工作效率。

本發明未詳述之處，均為本領域技術人員的公知技術。

在本發明中，除非另有明確的規定和限定，第一特徵在第二特徵「上」或「下」可以是第一和第二特徵直接接觸，或第一和第二特徵通過中間媒介間接接觸。而且，第一特徵在第二特徵「之上」、「上方」和「上面」可是第一特徵在第二特徵正上方或斜上方，或僅僅表示第一特徵水平高度高於第二特徵。第一特徵在第二特徵「之下」、「下方」和「下面」可以是第一特徵在第二特徵正下方或斜下方，或僅僅表示第一特徵水平高度小於第二特徵。

在本說明書的描述中，參考術語「一個實施例」、「一些實施例」、「示例」、「具體示例」、或「一些示例」等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特徵、結構、材料或者特點包含於本發明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特徵、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。