戶外多電梯多層走廊高層樓型的製作方法
2023-08-08 21:25:46 1
專利名稱：戶外多電梯多層走廊高層樓型的製作方法
技術領域：
本發明屬於住宅建築領域，特別涉及一款《戶外多電梯多層走廊高層樓型》，將現有三十層住宅提高到五十層，甚至更高。
背景技術：
土地是不可再生資源，隨著我國工業化城市化步伐的加快，土地資源越來越緊缺， 尤其是大城市，寸土寸金已不為誇張。城市發展的快慢，在很大程度上取決於人口的居住數量，而人口的居住數量又依賴於樓層的高低。該樓型可向更高的空間發展，容納居住更多的人群，促進城市化更快的發展。創新亮點目前，我國的高層住宅建築基本樓型有三類一類是每單元兩戶，設一部步梯，兩部上下樓電梯和一部消防電梯，投資大，公攤面積多；每層都設電梯出入口，上下樓梯慢，電梯利用效率低，運行費用高。二類是每單元三、四戶，設兩部步梯，兩部上下樓電梯，一部消防電梯，投資雖有減小但仍大，公攤面積略有減少但仍多；同樣每層都設電梯出入口，上下樓層亦然慢，運行費用亦然高。該戶型設計不合理，通風不暢，戶內面積凸凹不規則，有走廊死角，有效利用面積低，環境差。三類是躍層式的住宅，把走廊設在兩側住戶中間，一層走廊可供兩側上下層住戶使用，走廊的利用率得到提高，但缺點頗多1、把走廊設在兩側住戶中間，無光線、不通風；2、由於兩側各自為戶，因此兩側住戶都不通風；3、各戶廚房、廁所設在靠走廊一側，汙氣和異味排除難；4、在南側住戶可以採光，在北側住戶採不到光。上述諸類樓型最高只能建三十層高，否則，上下樓等待時間太長，影響人們的工作和出行。本發明針對上述諸樓型的不足，研製了一款《戶外多電梯多層走廊高層樓型》，其創新亮點是一、走廊設在戶外，並與戶牆有一定距離。本樓戶型實行通透式設計，使每戶都具有通風良好，雙面觀景，向陽宜曬和遮陰避陽，居住舒適；二、走廊左右連接各步梯、各電梯， 一棟樓設兩單元及以上者，每個單元只需設一部電梯和一部步梯，可省去消防電梯，投資省，同時還能滿足消防和步梯、電梯的使用和維修及各層各單元之間的交友與往來。三、走廊與步梯中段平臺、電梯出入口平齊連接，每兩層樓設一層走廊，使各層住戶上下樓方便快捷。四、多部電梯設在走廊兩端和兩側，電梯的大小、數量、位置不受限制。多電梯分段使用和每兩層樓設一層電梯出入口，極大的提高了上下樓的速度和效率，可將樓層從目前的三十層提高到五十層，甚至更高。上下班高峰期，多電梯同時分段運行，可將人們迅速運送； 低峰期，一部電梯執班，人們上下樓層更方便，運行費用更低廉。本發明包含電梯、走廊、步梯中段平臺、步梯、步梯頂端平臺等。其中多部電梯設在戶外走廊的兩端和兩側，電梯門與走廊平齊連接。走廊設在戶外並與戶牆有一定距離，每兩層樓設一層走廊。左右與同層各電梯門、各單元步梯中段平臺平齊相接。步梯中段平臺，設在兩戶之間外側，外與走廊平齊連接，內與步梯相接。步梯設在兩戶之間中段，一端與步梯中段平臺相接，另端與步梯上下頂端平臺相接。步梯頂端平臺與雙層戶門平齊共用，一端與步梯相連接。
下面結合附圖對本實施例作詳細描述
圖1為《戶外多電梯多層走廊高層樓型》主視1包含電梯⑴、走廊⑵、步梯中段平臺(3)、步梯⑷、步梯頂端平臺(5)等。 其中多部電梯⑴設在走廊⑵的兩側和兩端，電梯⑴門與走廊⑵平齊連接。走廊⑵ 設在戶外並與戶牆有一定距離，每兩層樓設一層走廊O)，左右與同層各電梯(1)門和各步梯中段平臺( 連接。步梯中段平臺( 設在兩戶之間外側，外接走廊O)，內接步梯G)。 步梯(4)設在兩戶之間中段，外接步梯中段平臺(3)，內連上下雙層步梯頂端平臺(5)。步梯頂端平臺(5)設在兩戶之間內側，外與步梯(4)相接，同時也是雙層戶門平臺。
具體實施例方式由許可本專利使用權的建築設計院設計實施。
權利要求
1.《戶外多電梯多層走廊高層樓型》，包含電梯(1)、走廊O)、步梯中段平臺(3)、步梯 G)、步梯頂端平臺( 等。其特徵是走廊( 設在戶外，左右與步梯中段平臺( 和電梯(1)相接。電梯(1)設在走廊O)的兩端和兩側，多電梯分段使用，上下樓更方便快捷。
2.根據權利要求1所述的《戶外多電梯多層走廊高層樓型》，其特徵是走廊( 設在戶外並與戶牆有一定距離，走廊( 左右與同層各步梯中段平臺( 和電梯(1)門平齊連接，每兩層樓設一層走廊O)。
3.根據權利要求1所述的《戶外多電梯多層走廊高層樓型》，其特徵是多個電梯(1) 設在走廊( 的兩端和兩側，電梯(1)門與走廊( 平齊連接，電梯(1)設門層數與設走廊(2)層數相等，多個電梯(1)可分段使用。
全文摘要
本發明公開了一款戶外多電梯多層走廊高層樓型，其中，走廊設在戶外並與戶牆有一定距離，每戶都通風良好，雙面觀景，向陽宜曬和遮陰避陽，居住舒適。走廊左右連接各步梯中段平臺、各電梯。一棟樓設兩單元及以上者，每單元只需設一部步梯和一部電梯，可省去消防電梯，同時方便各樓層各單元之間的交友與往來。多電梯設在走廊的兩端和兩側，分段使用和每兩層樓設一層走廊與電梯出入口，極大的提高了上下樓的速度和效率，可將樓高從目前的三十層提高到五十層，甚至更高。投資省、運行費用低，上下樓方便快捷。
文檔編號E04H1/04GK102296836SQ20111014115
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月26日 優先權日2011年5月26日
發明者申俊勇 申請人:申俊勇