多劑聯用舉高噴射消防車的製作方法
2023-08-09 06:24:21 1
專利名稱：多劑聯用舉高噴射消防車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及消防車技術領域，特別是一種多種滅火劑同時使用的消防車。
背景技術：
現有技術中的舉高噴射消防車一般採用單管路將水、泡沫液、乾粉等滅火劑輸送到消防炮進行噴射，無論是水、泡沫還是乾粉均是採用單一滅火劑進行滅火。同時單一滅火劑具有以下缺點直流水噴射雖然距離遠、冷卻效果好，但瞬間滅火能力弱；乾粉滅火劑雖然瞬間滅火能力強，但噴射距離近、冷卻效果差。況且，現有舉高噴射消防車的覆蓋面、舉 升高度、滅火劑的噴射距離、滅火效率，都不能達到理想的目的。
實用新型內容本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種將多種滅火劑同時噴射出去，且射程遠、覆蓋面廣、滅火效率高的多劑聯用舉高噴射消防車。本實用新型多劑聯用舉高噴射消防車，包括消防炮、舉升臂、水泵、水罐、水管路、設在水管路上的泡沫混合器、B類泡沫原液罐，超細乾粉罐、乾粉管路和氮氣瓶組，所述水管路連接到所述消防炮的進水接口，所述乾粉管路連接到消防炮的進粉接口，所述水管路和乾粉管路通過專用迴轉舉升通道，所述專用迴轉舉升通道設在舉升臂的下端。所述專用迴轉舉升通道，可以採用套管結構。所述消防炮的進水接口和進粉接口可以各自獨立。本實用新型由於採用上述方案，舉升臂具有迴轉功能，安裝在舉升臂上的消防炮將水、B類泡沫混合液和超細乾粉三種不同種類的滅火劑同時噴射出去，使各種滅火劑都能充分發揮各自的滅火特性，具有射程遠、覆蓋面廣、滅火效率高以及環保的優點。
圖I是本實用新型多劑聯用舉高噴射消防車的結構示意圖；圖2是圖I所示多劑聯用舉高噴射消防車的系統原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明如圖I所示1.消防車，2.專用迴轉舉升通道，3.消防炮，4.舉升臂，5.氮氣瓶組，6.乾粉管路，7.超細乾粉罐，8.水罐，9.水管路，10. B類泡沫原液罐，11.水泵，12.泡沫混合器。其包括消防炮、舉升臂、水泵、水罐、水管路、設在水管路上的泡沫混合器、B類泡沫原液罐，超細乾粉罐、乾粉管路和氮氣瓶組，以消防車為載體，該消防炮安裝在舉升臂上，調整舉升臂使消防炮達到所需舉升高度，通過水泵使水罐中的水進入水管路，並使B類泡沫原液罐中的泡沫通過泡沫混合器注入水管路，該水管路連接到消防炮的進水接口 ；氮氣瓶組中的壓縮氣體進入超細乾粉罐，將超細乾粉壓入乾粉管路，該乾粉管路連接到消防炮的進粉接口，且進水接口和進粉接口各自獨立，水管路和乾粉管路通過專用迴轉舉升通道，採用套管結構，實現共同迴轉，消防炮將水、 B類泡沫混合液和超細乾粉三種不同種類的滅火劑同時噴射出去，進行中遠距離噴射，直達燃燒區，迅速滅火，可以大大提高消防車的滅火能力。本實用新型多劑聯用舉高噴射消防車充分利用直流壓力水的附壁作用，並以其為載體將B類泡沫混合液和具有良好疏水性的超細乾粉滅火劑直擊燃燒表面。其中水具有很強的冷卻作用，熾熱的燃燒表面將水氣化形成水蒸氣並吸收大量的熱量，可快速降溫並大幅度降低可燃氣體在燃燒區內的百分比濃度，有利於滅火出類泡沫具有很強的抑制A、B類火災的作用，對於撲滅碳氫化合物，特別適用於原油、汽油、燃料油等危險品和飛機庫、石油裝卸區和加工區等場所的火災特別有效；超細乾粉滅火劑是以磷酸銨鹽為基料，易於實現大流量噴射。當採用壓縮氣體驅動超細乾粉滅火劑與水同時噴射時，由於直流壓力水的附壁效應，超細乾粉在空氣介質中可噴射較遠的距離，並在高速噴射中與空氣撞擊迅速擴散為冷氣溶膠煙幕，瀰漫整個火場，產生局部空間「全淹沒」的效果，從而隔絕火焰上方的空氣，使火焰在極短的時間內熄滅。本實用新型多劑聯用舉高噴射消防車的整個系統中各種滅火劑的配比是影響滅火性能的重要因素，在本實用新型系統中，B類泡沫的比例為6%，乾粉噴射率不低於10 kg /s，水的流量大於301/s。整個系統的工作壓力是影響滅火性能的另一重要指標，它直接關係到滅火距離，本實用新型出水壓力不低於I. OMPa,乾粉噴射壓力為I. 4-1. 5MPa。
權利要求1.一種多劑聯用舉高噴射消防車，包括消防炮、舉升臂、水泵、水罐、水管路、設在水管路上的泡沫混合器、B類泡沫原液罐，超細乾粉罐、乾粉管路和氮氣瓶組，其特徵在於所述水管路連接到所述消防炮的進水接口，所述乾粉管路連接到消防炮的進粉接口，所述水管路和乾粉管路通過專用迴轉舉升通道，所述專用迴轉舉升通道設在舉升臂的下端。
2.根據權利要求I所述的多劑聯用舉高噴射消防車，其特徵在於所述專用迴轉舉升通道，採用套管結構。
3.根據權利要求I所述的多劑聯用舉高噴射消防車，其特徵在於所述消防炮的進水接口和進粉接口各自獨立。
專利摘要本實用新型公開了一種多劑聯用舉高噴射消防車，涉及消防車輛技術領域。其包括消防炮、舉升臂、水泵、水罐、水管路、設在水管路上的泡沫混合器、B類泡沫原液罐，超細乾粉罐、乾粉管路和氮氣瓶組，所述水管路連接到所述消防炮的進水接口，所述乾粉管路連接到消防炮的進粉接口，所述水管路和乾粉管路通過專用迴轉舉升通道，所述專用迴轉舉升通道設在舉升臂的下端。本實用新型採用上述結構，解決了現有技術中採用單一滅火劑滅火及舉升臂無法實現迴轉功能而使滅火效率低、覆蓋面狹窄、舉升高度低的缺陷。
文檔編號A62C27/00GK202777546SQ20122053946
公開日2013年3月13日 申請日期2012年10月22日 優先權日2012年10月22日
發明者魏永建, 魯守方, 於昇平, 叢林 申請人:山東省天河消防車輛裝備有限公司