新型電池外殼的製作方法

2023-08-09 10:24:11

專利名稱：新型電池外殼的製作方法
技術領域：
本發明涉及新型電池外殼，尤其是涉及一種在電動汽車上使用的電池的電池外殼。
背景技術：
隨著人類對自身生存環境的重視，對現代文明所帶來的巨大副作用危機的理解，對將來人類社會工業文明以及物質文明的重新定義和認識的改變，人們深刻意識到發展經濟必須遵循兩大原則:環境保護和不可再生資源的合理使用。電動汽車、電動工具等正是順應這兩大主題概念的而產生和發展的社會產品。隨著電動汽車的發展迅速，社會對電動汽車的電池的要求越來越高，對電池外殼的要求也越來越高。目前，電池的極柱一般都外露在電池外殼的外面，當變成電池組使用時會有電池極柱保護套保護，但這也不能完全保護到電池極柱。上述電池極柱保護套的方式一般在平穩的環境下應用時能有效的保障電池，但是電動汽車所使用的環境複雜多樣，汽車行駛時的震動可能會導致保護套的失效，當電動汽車受到撞擊或者強力的拉扯力量時，連接條被拉斷或者電池極柱接觸到汽車內部其他金屬時，可能會使單節或者多節電池短路，熔斷器無法啟動，從而造成嚴重後果。而且現有的電池外殼的製造成本高，結構複雜，耐震動性差，安全性差。

發明內容
本發明所要解決的技術問題在於提供新型電池外殼，能夠有效的保護電池的電池極柱，使電池極柱不外露，減少因碰撞造成電池短路的可能，保護電池，並且結構簡單，提高安全性能,降低生產成本,增強耐震動性。為實現上述目的，本發明提出了新型電池外殼，包括殼體，殼體上設有極柱，所述極柱包括正極柱和負極柱，其特徵在於:所述的殼體上方還設有殼蓋，殼蓋側部與極柱對應的位置設有導線連接孔，殼蓋頂部與極柱對應的位置設有操作孔。作為優選，所述操作孔上設有橡膠保護片，防止電池短路，提高安全性能。作為優選，所述殼蓋和殼體由塑料製成，結構簡單，製造成本低。作為優選，所述殼蓋的上表面設有電池氣閥孔，所述電池氣閥孔與殼體的內腔相通。本發明的有益效果:本發明將電池極柱設在電池殼蓋內，使電池極柱不外露，有效的保護了電池極柱，降低了因電池極柱碰撞造成的電池短路的可能，提高了電池的安全性能，增強了電池的耐震動性，而且結構簡單，製造方便，降低了生產成本。本發明的特徵及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。


圖1為本發明新型電池外殼的結構示意圖。
圖2為本發明新型電池外殼的俯視圖。圖3為本發明新型電池外殼的實施例一的電池外殼結構圖。圖4為本發明新型電池外殼的實施例二的電池外殼結構圖。圖5為本發明新型電池外殼的實施例三的電池外殼結構圖。
具體實施例方式實施例一:
如圖1 3所示，新型電池外殼，包括殼體I,殼體上設有極柱2，所述極柱包括正極柱和負極柱，其特徵在於:所述的殼體I上方還設有殼蓋3,殼蓋3側部與極柱2對應的位置設有導線連接孔4，殼蓋3頂部與極柱對應的位置設有操作孔5，所述操作孔5上設有橡膠保護片，所述殼蓋3和殼體I由塑料製成，所述殼蓋3的上表面設有電池氣閥孔6，所述電池氣閥孔6與殼體I的內腔相通。實施例二:
如圖1、2、4所示，新型電池外殼，包括殼體1，殼體上設有極柱2，所述極柱包括正極柱和負極柱，其特徵在於:所述的殼體I上方還設有殼蓋3,殼蓋3側部與極柱2對應的位置設有導線連接孔4，殼蓋3側部與極柱對應的位置設有操作孔5，所述操作孔5上設有橡膠保護片，所述殼蓋3和殼體I由塑料製成，所述殼蓋3的上表面設有電池氣閥孔6，所述電池氣閥孔6與殼體I的內腔相通。實施例三:
如圖1、2、5所示，新型電池外殼，包括殼體1，殼體上設有極柱2，所述極柱包括正極柱和負極柱，其特徵在於:所述的殼體I上方還設有殼蓋3,殼蓋3側部與極柱2對應的位置設有導線連接孔4，殼蓋3側部和頂部與極柱對應的位置設有操作孔5，所述操作孔5上設有橡膠保護片，所述殼蓋3和殼體I由塑料製成，所述殼蓋3的上表面設有電池氣閥孔6，所述電池氣閥孔6與殼體I的內腔相通。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
權利要求
1.一種新型電池外殼，包括殼體，殼體上設有極柱，所述極柱包括正極柱和負極柱，其特徵在於:所述的殼體上方還設有殼蓋，殼蓋側部與極柱對應的位置設有導線連接孔，殼蓋頂部與極柱對應的位置設有操作孔。
2.如權利要求1所述的新型電池外殼，其特徵在於:所述操作孔上端設有橡膠保護片。
3.如權利要求1所述的新型電池外殼，其特徵在於:所述殼蓋和殼體由塑料製成。
4.如權利要求1所述的新型電池外殼，其特徵在於:所述殼蓋的上表面設有電池氣閥孔，所述電池氣閥孔與殼體的內腔相通。
全文摘要
本發明提供一種新型電池外殼，包括殼體，殼體上設有極柱，所述極柱包括正極柱和負極柱，其特徵在於所述的殼體上方還設有殼蓋，殼蓋側部與極柱對應的位置設有導線連接孔，殼蓋頂部與極柱對應的位置設有操作孔。本發明將電池極柱設在電池殼蓋內，使電池極柱不外露，有效的保護了電池極柱，降低了因電池極柱碰撞造成的電池短路的可能，提高了電池的安全性能，增強了電池的耐震動性，而且結構簡單，製造方便，降低了生產成本。
文檔編號H01M2/04GK103117362SQ20131004293
公開日2013年5月22日 申請日期2013年2月4日 優先權日2013年2月4日
發明者鄭益, 徐劍虹, 劉愛華 申請人:杭州高特電子設備有限公司