離合器助力缸測試工裝的製作方法

2023-08-06 20:50:21

離合器助力缸測試工裝的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種離合器助力缸測試工裝，屬於汽車零部件測試設備【技術領域】，其包括機架、安裝在所述機架一側的離合器助力缸及安裝在所述機架另一側的測試工裝，所述測試工裝包括靜止端和活動端，所述靜止端與上述機架固連、活動端通過傳動機構與所述離合器助力缸的推桿相連；所述測試工裝還包括與上述靜止端相連的一級彈簧和與上述活動端相連的二級彈簧，所述一級、二級彈簧均安裝在第一彈簧座上，所述一級、二級彈簧均包括一個或多個彈簧組。本實用新型可全面考察離合器助力缸的整個工作行程特性，從而提高了產品的可靠性。
【專利說明】勺共同作用下使離合器分離。
驗室中藉助於測試工裝對離合器助力缸進現有的離合器助力缸測試工裝離合器反作又離合器助力缸曲線的一部分，不能覆蓋離不到全面考察。
進和提聞。:勺不足之處，提供了一種離合器助力缸測試
埃在所述機架一側的離合器助力缸及安裝1括靜止端和活動端，所述靜止端與上述機1缸的推桿相連；所述測試工裝還包括與上的二級彈簧，所述一級、二級彈簧均安裝在定多個彈簧組。丈工裝的結構示意圖。
擇簧的安裝結構示意圖。
泛曲線示意圖。
動板5、滑塊6、導向槽7、活動端8、第三簧座12、第二彈簧座13、靜止端14、機架19、螺栓孔
個彈簧組為例並結合附圖對本實用新型作實施例。
測試工裝，包括機架14、安裝在所述機架14-側的測試工裝，所述測試工裝包括靜止端連、活動端7通過傳動機構與所述離合器助述靜止端13相連的一級彈簧和與上述活動:勺推桿的運動頻次下，進行離合器助力缸的I已有技術即可實現。
電於描述目的，而不能理解為指示或暗示相
辦力缸1、推桿2、槓桿3、滑塊5、活動端7、彈印餘使用其它術語的可能性。使用這些術語4質；把它們解釋成任何一種附加的限制都
具體實施例僅僅是對本實用新型的精神所:人員可以對所描述的具體實施例做各種各會偏離本實用新型的精神或者超越所附權
【權利要求】
1.離合器助力缸測試工裝，其特徵在於:包括機架、安裝在所述機架一側的離合器助力缸及安裝在所述機架另一側的測試工裝，所述測試工裝包括靜止端和活動端，所述靜止端與上述機架固連、活動端通過傳動機構與所述離合器助力缸的推桿相連；所述測試工裝還包括與上述靜止端相連的一級彈簧和與上述活動端相連的二級彈簧，所述一級、二級彈簧均安裝在第一彈簧座上，所述一級、二級彈簧均包括一個或多個彈簧組。
2.根據權利要求1所述的離合器助力缸測試工裝，其特徵在於:所述多個彈簧組平行設置，各彈簧組均包括彈簧，每個彈簧均套置在第一導向柱上且每個彈簧的外側均設置有彈簧套筒。
3.根據權利要求2所述的離合器助力缸測試工裝，其特徵在於:所述一級彈簧與靜止端之間設置有第二彈簧座，所述二級彈簧與活動端之間設置有第三彈簧座，所述一級彈簧與第二彈簧座間的間距小於二級彈簧與第三彈簧座間的間距。
4.根據權利要求1所述的離合器助力缸測試工裝，其特徵在於:所述傳動機構包括槓桿和滑動組件，所述槓桿的一端由上述離合器助力缸的推桿驅動，另一端與上述活動端相連；所述滑動組件安裝在上述機架上且位於所述離合器助力缸和測試工裝之間，所述滑動組件包括與所述槓桿轉動連接的傳動板及安裝在所述傳動板上端的滑塊，所述滑塊在傳動板的帶動下可沿安裝在所述機架上的導向槽移動。
5.根據權利要求1所述的離合器助力缸測試工裝，其特徵在於:所述靜止端為與上述第二彈簧座固連的第一耳板，所述活動端為與上述第三彈簧座固連的兩相互平行的第二耳板。
6.根據權利要求3所述的離合器助力缸測試工裝，其特徵在於:所述第一、第二及第三彈簧座的中間貫穿有第二導向柱。
7.根據權利要求3所述的離合器助力缸測試工裝，其特徵在於:所述第三彈簧座上設置有黃油嘴。
8.根據權利要求4所述的離合器助力缸測試工裝，其特徵在於:所述靜止端、槓桿及傳動板上均設置有黃油嘴。
【文檔編號】G01M13/00GK203629815SQ201320839056
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月18日 優先權日:2013年12月18日
【發明者】李秋爽 申請人:威伯科汽車控制系統（中國）有限公司