軸承內外圈冷碾生產線的製作方法

2023-07-30 12:35:41

軸承內外圈冷碾生產線的製作方法
【專利摘要】軸承內外圈冷碾生產線，包括高速墩鍛機、冷碾機、軸承內外圈車床、淬火爐和軸承內外圈磨床，高速墩鍛機置於第一車間中，冷碾機和若干臺軸承內外圈車床同時置於第二車間中，淬火爐單獨置於第三車間中，若干臺軸承內外圈磨床置於第四車間中，第一車間和第二車間之間、第二車間和第三車間之間、第三車間和第四車間之間均鋪設有道軌，道軌上行走有運輸小車。它大大降低了原材料的浪費，降低了生產成本，提高了產品質量，減少了車加工的工作量，同時通過隔離的方式改善了工作環境。
【專利說明】軸承內外圈冷碾生產線
【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及軸承生產【技術領域】，更具體地說涉及一種採用冷碾技術進行軸承內外圈生產的生產線。
【背景技術】:
[0002]現有的軸承內外圈生產一般採用以下生產工藝和設備，I)、將軸承鋼管使用切割機切割成塊狀坯料；2)、將塊狀坯料使用車床進行車加工；3)、將車加工後的坯料在淬火爐上進行淬火；4)、在磨床上進行磨加工後即得成品。其不足之處是:1、使用切割工藝切割出來的軸承鋼鋼沫量大，這樣會造成大量的原材料浪費。2、通過切割的軸承內外圈坯件在進行車加工時，軸承內外圈上的溝通必須通過車床車削方可成型，再一次造成了原材料的車削浪費。
實用新型內容:
[0003]本實用新U型的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種軸承內外圈冷碾生產線，它大大降低了原材料的浪費，降低了生產成本，提高了產品質量，減少了車加工的工作量，同時通過隔離的方式改善了工作環境。
[0004]採用高速墩鍛機直接對軸承鋼棒料加工生產出軸承坯件，
[0005]本實用新型的技術解決措施如下:
[0006]軸承內外圈冷碾生產線，包括高速墩鍛機、冷碾機、軸承內外圈車床、淬火爐和軸承內外圈磨床，高速墩鍛機置於第一車間中，冷碾機和若干臺軸承內外圈車床同時置於第二車間中，淬火爐單獨置於第三車間中，若干臺軸承內外圈磨床置於第四車間中，第一車間和第二車間之間、第二車間和第三車間之間、第三車間和第四車間之間均鋪設有道軌，道軌上行走有運輸小車。
[0007]本實用新型的有益效果在於:
[0008]1、它採用高速墩鍛機使用軸承鋼棒料直接生產出軸承內外圈壞件，通過冷碾機在軸承內外圈上直接冷碾出溝道，大大降低了原材料的浪費，降低了生產成本，提高了產品質量。
[0009]2、它減少了車加工的工作量，同時通過隔離的方式改善了工作環境。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】:
[0011]實施例:見圖1所示,軸承內外圈冷碾生產線,包括高速墩鍛機1、冷碾機2、軸承內外圈車床3、淬火爐4和軸承內外圈磨床5，高速墩鍛機I置於第一車間6中，冷碾機2和若干臺軸承內外圈車床3同時置於第二車間7中，淬火爐4單獨置於第三車間8中，若干臺軸承內外圈磨床5置於第四車間9中，第一車間6和第二車間7之間、第二車間7和第三車間8之間、第三車間8和第四車間9之間均鋪設有道軌10，道軌10上行走有運輸小車11。
[0012]工作原理:它在高速墩鍛機和冷碾機上加工時無廢料產生，同時通過冷碾的方式在軸承內外圈上加工出溝通，在車加工時，車床只是對軸承壞件進行很少的加工，所以節省了原材料，同時通過冷碾方式加工出來的軸承內外圈內部質地更密實，所以產品品質更好。
[0013]本生產線將高速墩鍛機置於一個車間，將淬火爐單獨置於一個車間，將軸承磨床車間置於一個車間，可以避免設備產生的噪音和高溫的相互影響，從而改善工作環境。
【權利要求】
1.軸承內外圈冷碾生產線，包括高速墩鍛機(I)、冷碾機(2)、軸承內外圈車床(3)、淬火爐(4)和軸承內外圈磨床(5)，其特徵在於:高速墩鍛機(I)置於第一車間(6)中，冷碾機(2 )和若干臺軸承內外圈車床(3 )同時置於第二車間(7 )中，淬火爐(4 )單獨置於第三車間(8)中，若干臺軸承內外圈磨床(5)置於第四車間(9)中，第一車間(6)和第二車間(7)之間、第二車間(7 )和第三車間(8 )之間、第三車間(8 )和第四車間(9 )之間均鋪設有道軌(10 )，道軌(10)上行走有運輸小車(11)。
【文檔編號】B23P23/06GK203495562SQ201320562984
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月11日 優先權日:2013年9月11日
【發明者】李強, 豆紅運 申請人:浙江新昌皮爾軸承有限公司