兒童智能早教市場規模（寶寶巴士CEO唐光宇）
2023-07-30 08:58:53
2010年，唐光宇做培訓虧了五六百萬，團隊瀕臨解散，只得轉型做移動網際網路開發。
那一年，唐光宇的小孩兩歲，愛人告訴他說，兒子學顏色學了三天，還是學不會。為此，他花了2個月時間，開發出一款App「寶寶學顏色」。
於是，兒子的毛病治好了，App也火了。好久沒見過收入的他，在2011年底，有了第一筆收入——300美金，主要為用戶付費下載。
趁著這股猛勁，2011年，唐光宇接連開發了10-20款早教產品，如寶寶學形狀、寶寶學交通工具。最終全部登上了iOS、安卓榜單。
美妙的故事從這裡開始了。4年後，「寶寶巴士」成為國內最大的智能早教內容提供商，已推出的App數量達130多款，覆蓋科學認知、音樂、語言、藝術等。用戶總數9000多萬，員工300多人。
從左至右分別是聯合創始人閆乃永、創始人唐光宇、聯合創始人盧學明
◆ 市面上已有的「寶寶巴士」產品
四年間，「寶寶巴士」一共獲得兩輪融資：2013年4月，唐光宇獲得雷軍順為資本1000萬投資。而昨日，他又向鉛筆道透露，已於今年10月獲得3960萬元投資，由曹允東基因資本領投。
這四年間，到底發生了什麼？
註：唐光宇已確認文中數據真實無誤，鉛筆道願與他一起為內容真實性作背書。
衝擊第一
唐光宇的小孩今年6歲了，上一年級，身高126cm，站起來已能到唐的腋下。
唐光宇的「寶寶巴士」4歲了，已開發的早教App達130多款，總用戶9000多萬，已是國內最大的智能早教內容提供商。
兒子兩歲那年（2010年），不會分辨顏色。一天，妻子急乎乎地找到唐，說怎麼辦？教了三天，還是不會分辨顏色。倆人都是第一次為人父母，一起瞎焦急。「歸納性很強的東西，不知道怎麼教。」
情急智生。那年，唐光宇做IT培訓虧了五六百萬，身上沒錢了，虧得一塌糊塗，沒有創業方向。「所有團隊都去學移動網際網路開發。」
小孩兒教育是頭等大事，而平板是天然載體。為此，唐光宇花2個月時間開發了一款APP——「寶寶學顏色」。寶寶的任務是挑選一些場景，並將其填入相應的顏色。3個月後，小孩識別顏色已無大礙。
◆ 寶寶學顏色界面，小孩點擊某支筆，系統會同步語音說出它的顏色。
2011年3月份，「寶寶學顏色」正式上線，很快，衝擊到了蘋果新品榜單的第一。怎麼衝的，唐已經忘記了。只說，這款產品使他看到了希望。「每天全球有300美金收入，主要為用戶付費下載。」
趁著這股猛勁兒，唐又接連開發10-20款早教App，題材多為科學認知，如寶寶學形狀、寶寶釣魚、寶寶塗吧。到了2011年底，榜單（IOS、安卓）大量出現「寶寶巴士」的產品，10-20款產品均名列前茅。
這是個慢熱的過程，但怎麼個慢熱法，唐也忘記了，只淡淡地說了句「產品好，沒別的」。他反反覆覆強調一句話：沉下心來，扎紮實實做產品。
當時，寶寶巴士沒有一個專家。它的整個策劃師，就是娃娃的策劃師。每款產品一定先讓自家的寶寶玩。「每個父母最愛自己的孩子，願意把最好的東西給自己的孩子。從出發點來說，沒有華麗的口號，一句話，用戶為代表，用戶至尊。從內容上來說，踏踏實實沉下心來。就這兩點，沒別的。」
2012年時，智能早教行業井噴，一下冒出300多家同行，並先後拿到機構融資，蘋果樹獲得經緯投資、樂豚獲得創新工場投資... ...
外界資本環境變幻，身在閉塞的福州，唐光宇依然守著自己的那塊地。「要是知道是那種情況，我還不知道有沒有勇氣做下去。」
好在「寶寶巴士」的起跑時間早。那一年，安卓智慧型手機才爆發，平板電腦也剛剛上市（2010年），而「寶寶巴士」已經爬到市場第一。「有40萬活躍用戶。整個市場處於紅利期，只要有好內容，就能在應用商店獲得較高的曝光率。但最終比拼的，是產品能留下多少用戶。」
唐光宇也沒等多久。6月，雷軍的順為資本找上了他。一日，順為前副總裁高少星為堂妹升級iPad，後者特別叮囑，要幫其將熊貓頭像的一系列應用全裝上，那是她為小孩下載幾十個應用中的一款。
由此，「寶寶巴士」進入順為的視野。第二天，高少星直奔福州。當月，二者便敲定協議，順為投資1000萬人民幣。
渠道缺失
順為是有眼光的。2012年底，寶寶巴士團隊40人，一共40多款產品，每月流水30-40多萬元（付費下載、預裝、廣告），其中70%來自大陸以外的地區（國家），如日本、臺灣、澳門以及中東、東南亞等。
「第一名為日本。在中東地區的情況最讓人意外，在教育類下載榜單中，前10名竟然全是寶寶巴士的產品。」
◆ 當時的排行榜截屏，前10名均被「寶寶巴士」佔據。
錢到帳時（2013年4月），「寶寶巴士」的收入又翻了一倍，產品增加到60多款，保持每周一款新品的研發節奏。但融到的錢，唐光宇一分也沒敢花。「對我來說，花別人的錢真是一個負擔，花出去的都是責任。」
他將其總結為「南方創業者」的劣根性，總希望看到正向的現金流。2012年中，唐光宇已經實現盈虧平衡。融完資後，每月已有80萬元收入。「但所有的錢基本只花在產品（人力、開發）成本上，這一點是我比較糟糕的地方。」
關於融資，唐只基於幾個判斷。「內容生產是一個長期過程，而非一朝一夕之間。在所謂的推廣時代，不給你任何資源的情況下，誰能把產品、市場建設到最好，誰就能笑到最後。」
因此，唐光宇不夠重視市場（渠道）。2013年時，國內應用市場較為分散，大小數量有幾百家。產品上線之初，還是能拿到一些首發資源。在預裝渠道，不論是平板還是手機廠商，也都會來找唐光宇做預裝。
但去年環境變了。渠道開始為王，幾百家應用商店一下縮減為十數家，360手機助手、應用寶、百度應用助手、Google Play... ...
移動網際網路的紅利消失，若不投入鈔票，資源已經非常難拿到。如此，唐認為市場部已經無需存在。他心一狠，把市場部門全員解散。2014年，「寶寶巴士」大約100人，市場部5-6人。「因為此事，我錯失了一些機會。」
沒有市場部的一年，「寶寶巴士」的用戶持續下滑。到了去年底，基本只剩下口碑。「總量減緩了，減緩得很厲害。我們甚至連商務聯繫、檢索優化等基本工作都沒去做，用戶輸入『寶寶巴士』檢索，出來的第一個App還不是寶寶巴士。去年以來，智慧型手機市場iOS、安卓的用戶數佔比為1:4，而『寶寶巴士』卻是2:1。很恐怖。」
事實上，唐光宇一直不缺錢，資本對「寶寶巴士」的興趣從未減弱。期間，去年10月份，基因資本管理合伙人溫慧生找到了唐。當時，唐正好在北京，晚上的機票回福州。上飛機前，吃了頓晚飯，把投資確定了下來。
今年2月份，協議籤訂。「寶寶巴士」獲得3960萬元人民投資，由基因資本領投，目前資金已經到帳。
觀念轉變
今年，唐光宇的觀念有所改變，頭等大事便是重建市場部門。「先把基本工作做起來，如必要的溝通、檢索優化等。推廣上，該投入鈔票的時候就投入鈔票。」6月份，市場負責人到位。
另一個方面，唐不再偏執於正向現金流。2月份，「寶寶巴士」首次陷入虧損。「公司每月收入200萬元，成本約250萬元。」順為資本投資後的第一分錢，就是這個時候花出去的。
大部分資金投入在了視頻（動漫）上面。去年年中，唐光宇做了一個統計，小孩平均每天在「寶寶巴士」的停留時間最多為40分鐘，到頂了。「許多小孩還是一周玩一次，或者一周玩兩次。」
這意味著，「寶寶巴士」再怎麼樣也只能成為小孩生活中的一朵浪花，而不是最終的伴侶。
唐只能想方設法提升用戶的停留時間。「必須超過1小時，而要超過1小時，視頻是必須邁過去的檻。」唐光宇分析，手機屏幕太小，父母擔心時間過長會影響視力。而視頻最大的特點是它可以通過電視觀看。
前期在題材上，唐光宇選擇了國學。在方向上，唐把視頻做成了動漫教育片，與教輔類似。「這算是一次戰略錯誤。動漫教育片主題是教育，而後才是動漫。它是個to B市場，小孩只能在被約束的場景下觀看，比如在教室，老師給小孩安排。比如在家，家長給小孩安排。」
為此，唐光宇組建了1支30多人的團隊，環節分為原畫、場景、分鏡、動畫、動作等，每個環節費用都很高。「整個去年，我們只做了一款產品，累計時長40-50分鐘，全部廢掉。太燒錢了，燒得我... ...」唐透露，視頻的每分鐘成本達3萬元。
今年，唐光宇將方向調整為「教育動漫片」，題材分為兩類——兒歌、漢語。「教育動漫片在智能電視中大量存在，小孩進入點播時代，擁有決定性的選擇權，可以看自己喜歡的內容。」
但經過10個月摸索，依然沒有一款產品讓唐滿意。「早期是劇本問題，拍了重來。後面劇本解決了，導演出現問題。導演問題解決後，發現劇本問題還是挺大的。」在福州，相應的人才很難找。「我現在最缺三個角色，編劇或最牛的總監、美術總監、音樂總監。」
目前為止，唐光宇尚未有一部視頻上線，所有作品在內部即被Pass掉。「現在已拍攝的視頻很多，累計10分鐘的動畫有20幾個，總時長約200分鐘。3分鐘的視頻數量達20-30個，總時長60-70分鐘。」唐算了一筆帳，自去年年中以來，僅視頻方面的投入就達1000萬元。
問及第一部視頻何時上線，唐光宇回答：「我心裡沒底，真得沒底。」問及執拗於視頻的代價是什麼？他淡淡地說了句：「我們原本可能直接上創業板。」
慶幸的是，唐光宇的原有業務發展平穩。已研發的產品數量達130多款，覆蓋科學認知、音樂、語言、藝術等。用戶總數9000多萬，月活躍2000多萬，員工300多人，略有虧損。
年底前，唐會重點推兩款產品。一款是「寶寶學漢字」，另一款是「寶寶巴士」，上面集合了兒歌、唐詩、音樂、遊戲App，還包含以前「寶寶巴士」的所有產品。
其中的每一款產品，唐光宇都會先給兒子用。「『寶寶巴士』是陪著我兒子長大的，他現在6歲了，已經上一年級，身體漸漸發育，站起來已經到我腋下。」其實，陪伴兒子成長的，還有唐光宇自己。回想起來，若不是當年的教子心切，哪有今天的「寶寶巴士」。
◆ 唐光宇的兩個小孩，老大叫唐儀，老二叫唐允。
今年6月份，唐光宇家的「老二」出生。「一個忠實的測試員已經蓄勢待發。」
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