汽車後視鏡鏡面角的調節機構的製作方法

2023-07-30 02:09:21 1

專利名稱：汽車後視鏡鏡面角的調節機構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於車輛配件領域，特別是涉及一種汽車後視鏡鏡面角的調節機構。
技術背景 目前，現有技術的汽車後視鏡鏡面角的調節機構一般是採用減速傳動機構與曲面 形齒狀結構的組合，曲面形的齒狀結構設在鏡面元件的一個球形外殼的內表面，傳動機構 中的一個齒輪與這個曲面形的齒狀結構相互嚙合，從而使得球形外殼繞著球心轉動，達到 調節鏡面元件角的目的，但是由於面形的齒狀結構設在球形外殼的內表面上的，空間較小， 則齒高較低，底座與外殼之間的摩擦力較大，所以現有技術存在手動調節較困難及鏡面元 件易跳位的問題
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種手動調節順暢、鏡面元件不易跳位的汽 車後視鏡鏡面角的調節機構。 本實用新型解決以上問題所用的技術方案提供一種具有如下結構的汽車後視鏡 鏡面角的調節機構，它包括外殼、設在外殼內的底座及固定在底座上的至少一套傳動裝置 和電機，所述的傳動裝置的輸入端與電機連接，它還包括與外殼連接的至少一個弧形齒條， 所述的弧形齒條的齒面與相對應的傳動裝置的輸出齒輪嚙合。 採用以上結構後，本實用新型與現有技術相比，由於設置了一個弧形齒條，且弧形 齒條與外殼是分開設置的，則可設置較高的齒高，外殼與底座之間的接觸面變小，摩擦力也 隨之減小。因此本實用新型手動調節順暢及鏡面元件不易跳位。 作為改進，所述的弧形齒條的內弧與外弧之間設有臺階結構，所述的底座上設有 與該臺階結構相配的凹槽，則齒條只能沿著凹槽滑動，穩定性好。 作為進一步改進，所述的與外殼連接的弧形齒條是指與外殼扣接的弧形齒條，也 就是說外殼與弧形齒條扣接，則組裝和維護時拆裝更加方便。

附圖為根據本實用新型汽車後視鏡鏡面角位置的調節機構的爆炸結構示意圖。 如圖所示1、外殼，2、底座，3、傳動裝置，4、電機，5、弧形齒條。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施實例，對本實用新型做進一步描述，但本實用新型不僅 限於以下具體實施實例 如附圖所示的一種汽車後視鏡鏡面角的調節機構，它包括外殼1、在外殼1內的 底座2及固定在底座2上的至少一套傳動裝置3和電機4(優選為兩套傳動裝置3和電機 4)，所述的傳動裝置3的輸入端與電機4連接，它還包括與外殼1連接的至少一個弧形齒條
35(優選為兩個弧形齒條5)，所述的弧形齒條5的齒面與傳動裝置3的輸出齒輪嚙合。 所述的弧形齒條5的內弧與外弧之間設有臺階結構，所述的底座2上設有與該臺 階結構相配的凹槽。 所述的與外殼1連接的弧形齒條5是指外殼1與弧形齒條5扣接，也就是說外殼 l與弧形齒條5扣接。 組裝時，首先將兩套電機4和傳動裝置3連接，並固定在底座2上；隨後將底座2 放入外殼1中，並通過螺釘將底座2固定在鏡座上；接著將兩個弧形齒條5插入到底座2相 應的凹槽中，齒面與各自對應的傳動裝置3輸出端的齒輪嚙合，並將兩個弧形齒條5的一端 分別扣接在外殼1上；最後在外殼1上固定鏡面元件即可。 運行時，電機4轉動，輸出軸帶動傳動裝置3，傳動裝置3輸出端的齒輪帶動弧形 齒條5，使得弧形齒條5沿著底座2上的凹槽滑動，從而使得外殼1繞著底座2上的支點轉 動，進而帶動鏡面元件轉動，以達到調節鏡面角位置的目的。
權利要求一種汽車後視鏡鏡面角的調節機構，它包括外殼(1)、設在外殼(1)內的底座(2)及固定在底座(2)上的至少一套傳動裝置(3)和電機(4)，所述的傳動裝置(3)的輸入端與電機(4)連接，其特徵在於它還包括與外殼(1)連接的至少一個弧形齒條(5)，所述的弧形齒條(5)的齒面與相對應的傳動裝置(3)的輸出齒輪嚙合。
2. 根據權利要求1所述的汽車後視鏡鏡面角的調節機構，其特徵在於所述的至少一 套是指兩套。
3. 根據權利要求1所述的汽車後視鏡鏡面角的調節機構，其特徵在於所述的至少一 個是指兩個。
4. 根據權利要求1所述的汽車後視鏡鏡面角的調節機構，其特徵在於所述的弧形齒條(5)的內弧與外弧之間設有臺階結構，所述的底座(2)上設有與該臺階結構相配的凹槽。
5. 根據權利要求1所述的汽車後視鏡鏡面角的調節機構，其特徵在於所述的與外殼(1)連接的弧形齒條(5)是指與外殼(1)扣接的弧形齒條(5)。
專利摘要一種汽車後視鏡鏡面角的調節機構，它包括外殼(1)、設在外殼(1)內的底座(2)及固定在底座(2)上的至少一套傳動裝置(3)和電機(4)，所述的傳動裝置(3)的輸入端與電機(4)連接，它還包括與外殼(1)連接的至少一個弧形齒條(5)，所述的弧形齒條(5)的齒面與相對應的傳動裝置(3)的輸出齒輪嚙合。本實用新型由於設置了一個弧形齒條，且弧形齒條與外殼是分開設置的，則可設置較高的齒高，外殼與底座之間的接觸面變小，摩擦力也隨之減小。因此本實用新型手動調節順暢及鏡面元件不易跳位。
文檔編號B60R1/072GK201506300SQ200920198398
公開日2010年6月16日 申請日期2009年10月13日 優先權日2009年10月13日
發明者傅家達, 周波 申請人:寧波精成車業有限公司